技術 排出装置

0001

ここに開示されている主題は、概して排出装置に関し、詳細には、流体管システムから液体を排出するための排出装置に関する。

0002

ここに開示されている主題の背景として関連性があると考えられる参考文献を以下に挙げる。
− 米国特許出願公開第２０１５１５１６３１号明細書
−国際公開第２０１５０８７３２０号パンフレット

0003

本明細書における上記参考文献の認知は、これらがここに開示されている主題の特許性に何らかの関連性があることを意味するものとして推察されない。

0004

様々な産業および多様な種類の装置において、液体管またはガス管にかかわらず、流体ラインを空にすることが多くの場合に要求される。１つのそのような例は、車両の燃料システムを空にする必要性である。

0005

典型的に、車両の燃料システムは、とりわけ、燃料蒸気付属品および管部分を含み、それらは燃料をその中に蓄積するように意図されている。しかしながら、燃料処理装置に向かう燃料経路が遮断されるとき、従って燃料蒸気が燃料処理装置に到達しないとき、これらの部品の内側の燃料の蓄積により燃料蒸気システムの故障が引き起こされ得る。従って、燃料蒸気システム、特に燃料をその中に蓄積するように意図された燃料蒸気システムの部分に排出装置を提供することが必要である。

0006

米国特許出願公開第２０１５１５１６３１号明細書は、弁を画定するハウジングを含むロールオーバー燃料蒸気弁が提供されることを開示し、その弁は、ハウジングの壁を貫いて延びる弁入口ポートと、弁出口ポートと、前記入口ポートと前記出口ポートとの間に配置され、かつ開口位置と閉鎖位置との間で変位可能なフロート部材とを有し、前記ハウジングは、その上部に沿って延びかつ第１端部および第２端部を有する流体流路を含み、前記出口ポートは、前記開放位置において流体流が前記弁入口ポートと前記流路との間で促進されるように前記流路内に延びる。

0007

国際公開第２０１５０８７３２０号パンフレットは、燃料蒸気システムから燃料タンクへ燃料を排出するための排出装置が提供されることを開示し、排出装置は、燃料蒸気付属品に結合されるように構成されたポートと、封止部材とを含み、封止部材は、ポートが封止部材によって閉鎖される閉鎖位置と、燃料蒸気付属品からの燃料がタンクへ排出され得る開放位置との間で変位可能であり、封止部材は、タンク内の圧力が大気圧に実質的に等しく、またタンク内の燃料レベルが燃料蒸気付属品内の燃料レベルを下回るとき、開放位置に変位される。

0008

ここに開示されている主題によれば、燃料パイプに適用されるように構成された外側パイプ排出装置が開示される。本開示による装置は、あらゆる種類の燃料パイプシステムとの使用に適しており、および何れの特定の種類にも限定されない。

0009

ここに開示されている主題の一態様によれば、円周方向壁部分によって画定された開口を有するパイプ部分と、挿入端部を有する排出管とを含む排出装置が提供され、挿入端部は、開口に導入され、かつ円周方向壁部分がわずかに内側に曲げられ、それにより挿入端部と封止係合するように円周方向壁部分と係合するように構成される。挿入端部は、パイプ部分と排出管との間の流体連通を提供する穴と、パイプ部分からの流体が穴に入ることを可能にするように構成された切除部分とを含む。

0010

ここに開示されている主題のさらなる態様によれば、排出装置を提供するための方法が提供され、方法は、円周方向壁部分によって画定される開口をパイプ部分に形成するステップと、排出管の挿入端部が円周方向壁部分をわずかに内側に曲げるように押し、それにより挿入端部と封止係合させるように、挿入端部を開口に導入するステップと、パイプ部分からの流体が排出管に入ることができるようにパイプ部分の内側と排出管との間に流体連通を提供するように構成された切除部分を挿入端部に形成するステップとを含む。

0011

ここに開示されている主題のなおもさらなる態様によれば、挿入端部を有する排出管であって、挿入端部が、パイプ部分に形成された開口に導入されるように構成され、かつその円周方向壁部分がわずかに内側に曲げられ、それにより挿入端部と封止係合するようにその円周方向壁部分と係合するように構成される、排出管が提供される。挿入端部は、パイプ部分と排出管との間に流体連通を提供するように構成された穴と、パイプ部分からの流体が穴に入ることを可能にするように構成された切除部分とを含む。

0012

以下の特徴、設計および構成の何れか１つ以上は、独立してまたは様々な組合せにおいて、本開示による排出システムおよび方法に適用可能である；
・排出管は排出弁に結合可能であり、および挿入端部は、円周方向壁部分と封止係合するための係合部分を含むことができる。
・切除部分は斜め部分であり得、その円周は挿入端部の中間部分からその離れた端部に向かって徐々に低減する。
・切除部分は、パイプ部分の壁部分に重力により引かれる流体が穴に入ることを可能にするように構成可能である。
・開口の直径と挿入端部の直径との間の比率は封止要件に従って決定可能である。
・円周方向壁部分が曲がることによって挿入端部の係合部分の周囲にリング状折れ部分が形成される。
・挿入端部は、パイプ部分の内側に延在し、かつリング状折れ部分の幅全体が挿入端部の係合部分を圧迫するようにパイプ部分の内壁から突出するように構成可能である。
・挿入端部は肩部を含むことができ、肩部は、挿入端部の直径よりも大きい直径を有して構成され、それにより、挿入端部が開口の内側に配置され、かつリング状折れ部分が挿入端部と係合すると、肩部はリング状折れ部分の縁部と当接する。
・挿入端部は、その離れた端部に画定されたテーパ部分をさらに含むことができ、テーパ部分は、排出管に向かって増大しながら変化する可変外径を有して構成される。
・排出装置は、液体を重力によって排出するように構成可能である。
・１つの特定の例によれば、本明細書に開示されるシステムは、燃料システム、たとえば車両燃料システムと併せて使用するために構成可能である。

0013

本明細書に開示される主題をよりよく理解するために、および本発明が実用においてどのように実行され得るかを例示するために、ここで添付図面を参照しつつ実施形態を単に非限定的な例として記載する。

0014

図１Ａは、ここに開示される主題のある例による排出装置の斜視底面図であり、分解された位置にある。
図１Ｂは、ここに開示される主題のある例による排出装置の斜視上面図であり、分解された位置にある。
図２Ａは、図１の排出装置の側面斜視図であり、組み立てられた位置にある。
図２Ｂは、図１の排出装置の別の側面斜視図である。
図３は、図１の排出装置のパイプ部分の断面図である。
図４Ａは、図１の排出装置のパイプ部分の側面図である。
図４Ｂは、図１の排出装置のパイプ部分の上面図である。
図４Ｃは、図４Ｂの線Ａ−Ａに沿って取られた排出装置の側断面図である。
図４Ｄは、図４Ｃの排出装置の拡大図である。
図５は、ここに開示される主題の別の例による排出装置の斜視底面図であり、分解された位置にある。
図６Ａは、図５の排出装置のパイプ部分の側面図であり、組み立てられた位置にある。
図６Ｂは、図５の排出装置のパイプ部分の上面図である。
図６Ｃは、図６Ｂの線Ｂ−Ｂに沿って取られた排出装置の側断面図である。
図６Ｄは、図６Ｃの排出装置の拡大図である。

0015

図１Ａおよび１Ｂは排出装置１０の斜視図であり、排出装置１０は、円周方向壁部分１６によって画定された開口１４を有するパイプ部分１２と、開口１４に挿入されるように構成された挿入端部２２を有する排出管２０とを含む。排出管は、例えば米国仮特許出願第６１／９１３，４５６号明細書に記載されるような排出弁２１に結合される。

0016

開口１４は、示されている例によれば円形開口であるが、挿入端部２２の直径よりもわずかに小さい直径を含む。パイプ部分１２は柔軟性材料から作製され、それにより、それらの間の封止係合が可能になる。加えて、挿入端部２２は、開口１４に挿入されているときに開口１４の円周方向壁部分１６との封止係合を提供する材料から作製可能である。

0017

開口と挿入端部２２の直径との間のわずかな差により、挿入端部２２は、円周方向壁部分と係合するようにさらに構成され、その結果、円周方向壁部分１６はわずかに内側に曲げられ、それによりリング状折れ部分１８（図４Ａ参照）を形成し、それにより開口１４と挿入端部２２との間の封止係合をさらに提供する。挿入端部２２は、開口１４の内側に配置されているとき、パイプ部分１２の内側に突出し、その結果、リング状折れ部分１８は挿入端部２２を圧迫し、それにより、それらの間に封止係合を提供することを注記しておく。

0018

開口１４の壁部分１６によって形成されたリング状折れ部分１８の幅は、開口１４の直径と挿入端部２２の直径との間の差によって決定されることが認識される。すわなち、挿入端部２２が開口１４の内側に配置されているとき、開口１４は、リング状折れ部分１８を形成するように壁部分１６を内側に曲げることによって拡張することを強いられる。リング状折れ部分１８は、その結果、パイプ部分１２と挿入端部２２との間の必要な封止を提供するように構成される幅を有することができる。挿入端部２２は、いくつかの例によれば、リング状折れ部分１８の幅全体が挿入端部２２を圧迫するようにパイプ部分１２の内側に延在するように、かつその内壁から突出するように構成可能であることがさらに注記される。すなわち、挿入端部２２は、その長さがリング状折れ部分１８の幅と一致する状態で構成される。

0019

開口１４の直径と挿入端部２２の直径との間の比率は、封止要件に従って決定できることが認識される。例えば、材料が膨張および拡張に曝される燃料蒸気システムにおいて排出装置が利用される場合、比率は、挿入端部２２の拡張および開口１４の拡張が漏出を発生しないように決定することができる。ある例によれば、パイプ部分１２の材料は、挿入端部２２の特性と同じ特性を有し、その結果、それに対する燃料の影響は実質的に同じである。

0020

挿入端部２２は、パイプ部分１２と排出管２０との間の流体連通を提供する穴２４と、パイプ部分の壁部分に重力によって引かれる流体が穴２４に入ることを可能にするように構成された切除部分２５とをさらに含む。換言すると、挿入端部２２は、パイプ部分１２の内壁から突出するため、その周りに溜まる液滴は、液体レベルが挿入端部２２の突出高さを越えるまで排出管２０に排出されることができない。従って、パイプ部分１２内を捕捉されるあらゆる液体を排出管２０に排出できるように、切除部分２５は、パイプ部分中の液体レベルがパイプ部分１２の内側の挿入端部２２の突出部分の高さ未満のときでさえ、穴２４と、挿入端部２２の周囲との間で流体連通が可能になるように構成される。

0021

従って、切除部分２５は、パイプ部分１２内の圧力レベルが排出管２０内の圧力レベルよりも高くないときでさえ、パイプ部分１２からの液体の排出を可能にすることが認識される。すなわち、パイプ部分１２の内側の流体は、パイプ部分１２の内側の圧力のみによって排出管２０に排出されず、その中の流体はその最も下の地点へと重力によって引かれる。従って、パイプ部分１２は、排出弁２１および排出管２０よりも上に配置可能であり、それにより、その中の流体が排出管２０内へ重力によって引かれることが可能になる。その結果、挿入端部２２に形成される切除部分２５は、排出管２０の穴２４に至る流体の経路を提供する。

0022

図１〜４Ｃに示される特定の例によれば、挿入端部２２は、その離れた端部２２ａにおいて画定されたテーパ部分２７をさらに含み、テーパ部分２７は、排出管２０に向かって増大しながら変化する可変外径を有して構成される。離れた端部２２ａの直径は、開口１４の直径より小さいかまたはそれと同じであり、それにより挿入端部２２の開口１４への挿入が容易になり、その一方で直径は排出管２０に向かって増大する。従って、挿入端部２２が開口１４内へさらに押し込まれるとき、テーパ部分２７の増大する直径は、開口１４の円周方向壁部分１６を内側へ押し、それによりリング状折れ部分１８を形成する。

0023

この例において、挿入端部２２は肩部２９をさらに含み、その直径は挿入端部２２の直径よりも大きく、それにより、挿入端部２２が開口１４の内側に配置され、かつリング状折れ部分１８が挿入端部２２と係合すると、肩部２９はリング状折れ部分１８の縁部に当接する。肩部２９は、従って、ストッパ部材として機能し、挿入端部２２が開口１４の外へ移動することを防止する。

0024

示される例によれば、肩部２９は、挿入端部２２の直径よりも大きい直径を含むテーパ部分２７の近位端によって画定される。従って、挿入端部２２は、その直径が開口１４の直径よりも小さいか、またはそれと実質的に同じであるように構成された離れた端部２２ａを有するテーパ部分２７を含む。直径は、肩部２９に向かって増大するように変化し、肩部２９において直径は開口１４の直径よりも大きく、およびリング状折れ部分１８の直径と実質的に同じであるかまたはそれよりも大きい。挿入端部２２は、肩部２９と、開口１４テーパ部分２７との間に画定され、かつリング状折れ部分１８との封止係合を提供するように構成された係合部分３１（図４Ｃに示される）をさらに画定する。

0025

本例による切除部分２５は、テーパ部分２７の長さに沿って形成され、かつ離れた端部２２ａと肩部２９との間に延在するスリットとして形成される。

0026

係合部分３１の長さ（図４Ｃおよび４Ｄにｄとして示される）は、リング状折れ部分１８の幅によって構成され、その結果、リング状折れ部分１８は一方で係合部分３１と封止係合し、他方で肩部２９と当接することが認識される。このように、挿入端部２２は、適所で確実に固定され、耐久性のある封止係合を提供する。肩部２９は、リング状折れ部分１８とのさらなる封止係合を提供するように構成できることが認識される。

0027

ある例によれば、排出装置１０は、燃料タンクの内側に、例えば燃料蒸気システムの一部として取付け可能である。パイプ部分１２は、燃料蒸気を、キャニスタなどの燃料蒸気処理装置に送達する燃料補助管の一部であることができる。あらゆる蓄積する燃料液を排出装置を介して燃料タンクへ排出することができる。従って、燃料タンク内の圧力レベルが燃料蒸気システム内、すなわちパイプ部分内の圧力よりも高くなる可能性があるため、圧力は挿入端部２２に力を及ぼし、それを開口１４にさらに押し込む。その結果、挿入端部２２がさらに開口１４の内側へ押し込まれると、パイプ部分１４の内側に存在する係合部分３１の長さは増大し、それによりリング状折れ部分１８と係合するためのより多くの封止係合領域をもたらす。タンク内側の圧力レベルがパイプ部分１２内の圧力に等しいかまたはそれよりも低いとき、パイプ部分からの燃料の排出が可能になる。

0028

パイプ部分１４は、燃料条件内でその特性を維持することができる必要な耐久性を提供する材料から作製可能であることが認識される。少なくとも円周方向壁部分１６は、柔軟性を備えて構成されるが、その柔軟性は、リング状折れ部分１８の形成を可能にし、および必要な規定の燃料タンク条件としての封止特性を有することを可能にする。

0029

ここで図５を参照すると、別の例による排出装置４０は、円周方向壁部分４６によって画定される開口４４を有するパイプ部分４２と、開口４４に挿入されるように構成された挿入端部５２を有する排出管５０とを含む。

0030

挿入端部５２の直径は開口４４の直径よりもわずかに大きく、その結果、挿入端部５２が開口４４に押し込まれると、円周方向壁部分４６は曲げられ、それにより、先の例に記載されたものと実質的に同じであるリング状折れ部分４８を形成する。挿入端部５２は、リング状折れ部分４８が挿入端部５２と封止係合するようにパイプ部分４２の内側に突出するように構成される。

0031

挿入端部５２は、パイプ部分と排出管５０との間の流体連通を提供する穴５４をさらに含む。本例によれば、切除部分が、挿入端部５２の離れた端部５２ａに形成された斜め部分５５として形成される。斜め部分５５は細い部分を含み、細い部分は挿入端部５２の円周の切除部分として形成され、挿入端部５２の中間部分からその離れた端部５２ａに向かって徐々に増大し、その結果、挿入端部５２の中間部分において、それは完全な円周を含み、および離れた端部５２ａにおいて、挿入端部５２はその円周の小さい部分で終端する。

0032

従って斜め部分５５は、挿入端部５２の周囲と穴５４との間の流体連通を可能にする経路を提供する。斜め部分５５は、開口４４への挿入端部５２の挿入をさらに容易にし、その結果、離れた端部５２ａを開口４４に簡単に挿入することができる。挿入端部５２が前方へ押されるとき、大きい円周を有する斜め部分５５の部分は、その全外壁が開口４４の円周方向壁部分４６と係合するまで壁部分４６と係合し、それにより、その折れ部分は内側に押し込まれ、それによりリング状折れ部分４８を形成する。

0033

挿入端部５２は画定し、および斜め部分５５の下に係合部分６１、（図６Ｄにｄとして示される）その長さは、リング状折れ部分４８の幅に従って構成され、その結果、リング状折れ部分４８は係合部分６１と封止係合する。このように長さｄは封止要件およびリング状折れ部分４８の拡張特性に従って構成可能である。

0034

この例によれば、排出装置４０はスナップ式クリップ部材６０をさらに含み、スナップ式クリップ部材６０は排出管５０に取り付けられ、およびパイプ部分４２の外壁の半径と同様の半径を有するように構成された２つの円形アーム６２を有し、その結果、それはパイプ部分４２と確実に係合し、挿入端部５２を開口４４内に固定した状態に維持することを促進する。円形アーム６２はわずかに柔軟性であり得、それぞれ外方を向く延長部６４を含み得、円周方向パイプ部分４２が円形アーム６２の間で適所に保持されるまで円周方向パイプ部分４２をそれらの間で押すことを可能にするように構成される。

0035

ここに開示される主題が属する技術分野の当業者は、本発明の範囲から逸脱することなく、変更すべきところを変更して多数の変化形態、変更形態および修正形態がなされ得ることを容易に認識するであろう。