技術 バイク後部座席フットレスト

0001

本発明は、バイク後部座席フットレストに関し、特に、後部座席フットレスト部品の組立工程の簡略化、及びバイク幅の増加防止が可能であり、バイクの使用効果を高められる、バイク後部座席フットレストに関する。

0002

バイク後部座席の同乗者が快適に足を置けるように、バイクには後部座席フットレストが設けられる。前記後部座席フットレストによって、後部座席の同乗者には快適な足置き場が提供される。

0003

図１を参照する。バイク１は、フレームユニット１１の側方フレーム１１１上にブラケット１２が溶接されるとともに、ブラケット１２には螺合孔１２１が設けられ、且つ螺合孔１２１には後部座席フットレスト台座１３が螺合される。更に、後部座席フットレスト台座１３には後部座席フットレスト１４が枢設され、後部座席フットレスト１４は自由に引出したり収納したりすることが出来る。

0004

従来の後部座席フットレスト１４は、上述した構造により、後部座席フットレスト１４を側方フレーム１１１に固定するとともに、後部座席の同乗者に快適な足置き場を提供することが出来るものの、後部座席フットレスト台座１３と側方フレーム１１１の間にブラケット１２が介設されており、ブラケット１２が設けられることで、バイク１の後部座席フットレスト１４の設置箇所における車両幅が増してしまい、更にはバイク１の他部品の設置を阻害したり、バイク１全体が大型化したりする。

0005

本発明は、従来のバイク後部座席フットレスト部品の組立工程の複雑さを解消し、且つバイク幅の増加という欠点を取り除くことが可能な、バイク後部座席フットレストを提供することを目的とする。

0006

上述の目的を達成するために、本発明が提供するバイク後部座席フットレストにおいて、前記バイクは、フレームユニットを有する。前記フレームユニットには、後部座席フットレスト固定部が設けられる。前記後部座席フットレスト固定部は、前記フレームユニットを貫通した少なくとも一つの貫通孔を有する。前記貫通孔内には、スリーブが貫設される。更に、前記後部座席フットレスト固定部には、後部座席フットレスト部品が組合される。前記後部座席フットレスト部品は、後部座席フットレスト台座、及び前記後部座席フットレスト台座に枢設された後部座席フットレストを有する。

0007

本発明は、上述した構造により、以下の効果を達成する。
即ち、前記フレームユニットの後方フレームには後部座席フットレスト固定部が設けられ、前記後部座席フットレスト固定部は前記後方フレームを貫通した少なくとも一つの貫通孔を有し、前記貫通孔内にはスリーブが貫設され、後部座席フットレストが枢設された前記後部座席フットレスト部品は前記後部座席フットレスト固定部に直接螺合されることにより、前記後部座席フットレスト部品と後方フレームの間にブラケットが介設される必要が無くなる。よって、前記後部座席フットレスト部品の組立工程の簡略化、及びバイク幅の増加防止が可能になるとともに、バイクに後部座席フットレストを設置する際のコストを削減出来るため、前記バイクの使用効果を高められる。

0008

また、上述の目的を達成するために、本発明が提供するもう一つのバイク後部座席フットレストにおいて、前記フレームユニットの上方には、乗車者が座るためのシートが設けられる。前記シートの前端下方には中央蓋が設けられ、前記シートの二側下方には車体蓋が設けられる。前記後方フレームの上昇パイプ部、及び延伸パイプ部の一部は、前記中央蓋と車体蓋の間において外部露出している。

0009

本発明は、上述したもう一つの構造により、以下の効果を達成する。即ち、前記後方フレームの上昇パイプ部、及び延伸パイプ部の一部が前記中央蓋と車体蓋の間において外部露出して、前記後方フレームの上昇パイプ部上における後部座席フットレスト固定部の凹部が、前記中央蓋と車体蓋の間において外部露出することにより、後部座席フットレスト固定部に螺合される前記後部座席フットレスト部品の螺設とメンテナンスがし易くなる。

0010

従来のバイク後部座席フットレストの分解図である。
本発明のバイク後部座席フットレストの分解図である。
本発明のバイク（車体蓋を含む）の部分側方視図である。
本発明の後部座席フットレストの組立を示した部分断面図である。
本発明のバイク後部と後部座席フットレストの俯瞰図である。

0011

まず、図２、３を参照する。
本発明のバイク２は、フレームユニット２１を有し、フレームユニット２１は、前方フレーム２１ａ及び後方フレーム２１ｂを有する。前方フレーム２１ａは、前方に設けられたヘッドパイプ２１１を有し、ヘッドパイプ２１１は、車体の後部下方に向かって接続されたメインパイプ２１２、及びメインパイプ２１２から車体後方に向かって接続された左右一対のサイドパイプ２１３を有する。また後方フレーム２１ｂは、サイドパイプ２１３と接続され且つサイドパイプ２１３から車体後方に向かって延伸した上昇パイプ部２１４、及び上昇パイプ部２１４から車体後方に向かって延伸した延伸パイプ部２１５を有する。後方フレーム２１ｂの上昇パイプ部２１４には、後部座席フットレスト固定部２１６が設けられる。後部座席フットレスト固定部２１６は、凹部２１６１を有する。更に後部座席フットレスト固定部２１６は、後方フレーム２１ｂの上昇パイプ部２１４を貫通した少なくとも一つの貫通孔２１６２（図中では二つの貫通孔によって示した）を有し、貫通孔２１６２内には、スリーブ２２が貫設される。スリーブ２２の外周縁は、溶接或は粘着方式によって貫通孔２１６２に固定されるとともに、スリーブ２２内には、内ネジ山２２１が設けられる。後部座席フットレスト固定部２１６には、後部座席フットレスト部品３が螺合される。

0012

図２、３に示したように、フレームユニット２１の上方には乗車者が座るためのシート２３が設けられる。シート２３の前端下方には中央蓋２４が設けられ、シート２３の二側下方には車体蓋２５が設けられる。後方フレーム２１ｂの上昇パイプ部２１４、及び延伸パイプ部２１５の一部は、中央蓋２４と車体蓋２５の間において外部露出する。より詳しく述べると、後方フレーム２１ｂの上昇パイプ部２１４上における後部座席フットレスト固定部２１６の凹部２１６１は、中央蓋２４と車体蓋２５の間において外部露出しており、これにより後部座席フットレスト固定部２１６に螺合される後部座席フットレスト部品３の螺設とメンテナンスがし易くなる。

0013

図２、４、５を参照する。
後部座席フットレスト部品３は、後部座席フットレスト台座３１、及び後部座席フットレスト台座３１に枢設された後部座席フットレスト３２を有する。後部座席フットレスト台座３１の一端は、螺合部３１１を有し、螺合部３１１には螺合孔３１１１が設けられる。螺合孔３１１１は、後部座席フットレスト固定部２１６の貫通孔２１６２と互いに対応している。更に後部座席フットレスト台座３１は、螺合部３１１の一側から延伸した延伸部３１２を有し、延伸部３１２はバイク２の車体外側後方へ向けて延伸して設けられる。後部座席フットレスト台座３１における延伸部３１２の他端には、枢設部３１３が設けられる。枢設部３１３と螺合部３１１は、それぞれ延伸部３１２の二端に設けられる。また枢設部３１３には、後部座席フットレスト３２が枢設され、これにより後部座席フットレスト３２は、自由に後部座席フットレスト台座３１から弾き出されたり、後部座席フットレスト台座３１に収納されたりする。後部座席フットレスト３２は、後部座席の同乗者の足置きとして用いられる。

0014

図２、３、４を参照する。
本発明のバイク後部座席フットレストの組立は、まず、フレームユニット２１の後部座席フットレスト固定部２１６における貫通孔２１６２内に、それぞれスリーブ２２を貫設させるとともに、スリーブ２２外周縁を溶接或は粘着方式によって貫通孔２１６２に固定する。更に、後部座席フットレスト部品３の螺合部３１１に螺合部品Ｓを貫設させてから、スリーブ２２内の内ネジ山２２１に螺合する。これにより、後部座席フットレスト部品３がフレームユニット２１の後部座席フットレスト固定部２１６に螺合される。後部座席フットレスト部品３は、後部座席フットレスト台座３１の延伸部３１２によって、後部座席フットレスト台座３１の枢設部３１３に枢設された後部座席フットレスト３２が、バイク２の車体と一定の間隔を保つようになるため、後部座席フットレスト３２の使用が便利になる。

0015

本発明の効果は以下の通りである。
即ち、フレームユニット２１の後方フレーム２１ｂには後部座席フットレスト固定部２１６が設けられ、後部座席フットレスト固定部２１６は後方フレーム２１ｂの上昇パイプ部２１４を貫通した少なくとも一つの貫通孔２１６２を有し、貫通孔２１６２内にはスリーブ２２が貫設され、後部座席フットレスト３２が枢設された後部座席フットレスト部品３は後部座席フットレスト固定部２１６に直接螺合されることにより、後部座席フットレスト部品３と後方フレーム２１ｂの間にブラケットが介設される必要が無くなる。よって、後部座席フットレスト部品３の組立工程の簡略化、及びバイク２の幅の増加防止が可能になるとともに、バイク２に後部座席フットレスト３２を設置する際のコストを削減出来るため、バイク２の使用効果を高められる。

0016

本発明のもう一つの効果は以下の通りである。
即ち、後方フレーム２１ｂの上昇パイプ部２１４、及び延伸パイプ部２１５の一部は、中央蓋２４と車体蓋２５の間において外部露出し、より詳しく述べると、後方フレーム２１ｂの上昇パイプ部２１４上における後部座席フットレスト固定部２１６の凹部２１６１は、中央蓋２４と車体蓋２５の間において外部露出し、これにより後部座席フットレスト固定部２１６に螺合される後部座席フットレスト部品３の螺設とメンテナンスがし易くなる。

0017

（従来技術）
１バイク
１１フレームユニット
１１１側方フレーム
１２ブラケット
１２１螺合孔
１３後部座席フットレスト台座
１４ 後部座席フットレスト
（本発明）
２ バイク
２１ フレームユニット
２１ａ前方フレーム
２１ｂ後方フレーム
２１１ヘッドパイプ
２１２メインパイプ
２１３サイドパイプ
２１４上昇パイプ部
２１５延伸パイプ部
２１６ 後部座席フットレスト固定部
２１６１ 凹部
２１６２貫通孔
２２スリーブ
２２１内ネジ山
２３シート
２４中央蓋
２５ 車体蓋
３ 後部座席フットレスト部品
３１ 後部座席フットレスト台座
３１１螺合部
３１１１ 螺合孔
３１２ 延伸部
３１３枢設部
３２ 後部座席フットレスト
Ｓ 螺合部品