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技術 ろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材および熱交換器

出願人 株式会社デンソー株式会社UACJ
発明者 寺本勇樹外山猛敏田中宏和小山高弘尾崎良太
出願日 2010年3月19日 (10年0ヶ月経過) 出願番号 2010-063745
公開日 2011年10月6日 (8年5ヶ月経過) 公開番号 2011-195892
状態 特許登録済
技術分野 溶融はんだ付 はんだ付・ろう付 はんだ付・ろう付材料
主要キーワード 溶接型 心材側 間隙充填 液相拡散 Mg系アルミニウム合金 充填長 クラッド板材 局部溶融
関連する未来課題
重要な関連分野

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図面 (5)

目的

高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器チューブ材ヘッダープレート材素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材および該アルミニウム合金クラッド材を用いた熱交換器を提供する。

構成

アルミニウム合金クラッド材は、心材の一方の面に皮材1をクラッドし、他方の面に皮材2をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量%で、心材が、Mn:0.8〜2.0%、Si:0.2〜2.0%、Mg:0.2〜1.5%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Mn−Si−Mg系アルミニウム合金であり、皮材1および皮材2が、Si:2.5〜6.0%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であることを特徴とする。熱交換器は、上記アルミニウム合金クラッド材を組み付け、ろう付けにより一体化することにより作製される。

概要

背景

自動車用熱交換器、例えばラジエータは、外面にフィンを有し、内面作動流体冷媒)の通路となるチューブおよびヘッダーから構成されている。このような自動車のラジエータまたはヒータなどのチューブ材ヘッダープレート材には、JIS A3003などのAl−Mn系合金心材とし、心材の片面または両面にAl−Si系合金ろう材クラッドした二層構造アルミニウム合金クラッド材、心材の一方の面にろう材をクラッドし、他方の面にAl−Zn系合金またはAl−Zn−Mg系合金犠牲陽極材をクラッドした三層構造のアルミニウム合金クラッド材が用いられている。

アルミニウム合金製熱交換器は、フッ化物系フラックスセシウム系フラックスを用いた不活性ガス雰囲気ろう付けにより接合されることが多く、クラッド材のAl−Si系ろう材は、アルミニウム合金製熱交換器を製作するとき、チューブとフィンとの接合、チューブとヘッダープレートとの接合、またはクラッド板からチューブを製造する場合のろう付け接合のためにクラッドされている。また、犠牲陽極材は、たとえばチューブの内面側に使用され、作動流体と接して犠牲陽極作用を発揮し、心材の孔食間隙腐食の発生を防止する。

ラジエータやヒータコアの製造は、図1に示すように、心材2の片面にろう材(後述する本発明の皮材1)3、他の片面にろう材3または犠牲陽極材(後述する本発明の皮材2)4をクラッドしたクラッド板材1を曲成し、溶接する(溶接部W)ことにより偏平チューブとし、ヘッダープレートに組み付けた後、一体にろう付けする(溶接型)ことにより行われていたが、近年、図2〜3に示すように、クラッド板材1を曲げ加工するだけで溶接することなくチューブ形状とし、ヘッダープレートに組み付けて一体ろう付けする(ろう付け型)ことにより製造される手法が行われるようになっている。

近年、自動車の軽量化の要請に伴い、自動車用熱交換器においても省エネルギー、省資源の観点から構成材料薄肉化が要請され、チューブ材についても薄肉化が進行している。チューブ材を薄肉化するためには、材料の強度と耐久性(疲労寿命)をさらに高める必要から心材には多量のMn、Cu、Siなどが含有されるが、これらの元素の含有により心材の耐食性が低下するという難点がある。心材に0.05〜0.5%のMgを添加して心材中にMg2Siを微細析出させ、さらに強度を高めた材料構成のものも提案されているが、心材にMgを添加すると、ろう付け加熱中に心材からろう材へMgが固相拡散し、さらに、ろうが溶融した後は、溶融したろうを介してMgが液相拡散する結果、多量のMgがろう材表層へ到達し、フラックスと反応してMgF2などの化合物を形成するため、フラックスの機能が損なわれ、ろう付け欠陥が生じるという問題がある。

この問題に対しては、Mgの添加量を0.5%程度以下に限定したり、Mgの添加量を増やすために、心材のMn量Si量の比を制限することにより心材の結晶粒を粗大化し、心材からろう材へのMgの拡散量を低減させ、Mgの添加量が0.5%を超えてもろう付け欠陥を生じない材料構成のものも提案されている。しかしながら、そのいずれの場合においても効果が十分でなく、ろう付け性の低下は否めない。さらに、心材とろう材の間に中間層を設けて心材からろう材表層へのMgの拡散を防止し、ろう付け欠陥を抑制した材料が提案されているが、この場合は、ろう付け性には優れているものの、中間層を設けるために材料の生産性が低下するため製造コストが高まる問題がある。

概要

高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材および該アルミニウム合金クラッド材を用いた熱交換器を提供する。アルミニウム合金クラッド材は、心材の一方の面に皮材1をクラッドし、他方の面に皮材2をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量%で、心材が、Mn:0.8〜2.0%、Si:0.2〜2.0%、Mg:0.2〜1.5%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Mn−Si−Mg系アルミニウム合金であり、皮材1および皮材2が、Si:2.5〜6.0%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であることを特徴とする。熱交換器は、上記アルミニウム合金クラッド材を組み付け、ろう付けにより一体化することにより作製される。なし

目的

本発明は、上記の知見に基づいてなされたものであり、その目的は、高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材、および該アルミニウム合金クラッド材を用いる熱交換器を提供する

効果

実績

技術文献被引用数
2件
牽制数
0件

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請求項1

心材の一方の面に皮材1をクラッドし、他方の面に皮材2をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量%で、心材が、Mn:0.8〜2.0%、Si:0.2〜2.0%、Mg:0.2〜1.5%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Mn−Si−Mg系アルミニウム合金であり、皮材1および皮材2が、Si:2.5〜6.0%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であることを特徴とするろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材

請求項2

前記皮材1が、Si:2.5〜6.0%、Sr:0.005〜0.1%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であり、前記皮材2が、Si:2.5〜6.0%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であることを特徴とする請求項1記載のろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材。

請求項3

前記心材が、さらに、Cu:1.2%以下、Fe:2.0%以下、Ti:0.35%以下、Cr:0.3%以下、Zr:0.3%以下、V:0.3%以下、B:0.3%以下のうちの1種または2種以上を含有することを特徴とする請求項1または2記載のろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材。

請求項4

前記皮材1が、さらに、Fe:2.0%以下、Ti:0.3%以下、Zn:2.0%以下、Cu:1.0%以下、Na:0.1%以下、Sb:0.1%以下、Bi:0.2 %以下、Be:0.1 %以下のうちの1種または2種以上を含有することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材。

請求項5

前記皮材2が、さらに、Sr:0.005〜0.1%、Fe:2.0%以下、Ti:0.3%以下、Zn:10.0%以下、Cu:1.0%以下、Na:0.1%以下、Sb:0.1%以下、Bi:0.2 %以下、Be:0.1 %以下、In:0.1%以下、Sn:0.1%以下のうちの1種または2種以上を含有することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載のろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材。

請求項6

請求項1〜5のいずれかに記載のアルミニウム合金クラッド材を組み付け、ろう付けにより一体化することを特徴とする熱交換器

技術分野

0001

本発明は、とくに、不活性ガス雰囲気中でフッ化物フラックスセシウム化合物を含むフラックスを用いたろう付けによってラジエータヒータコアなどのアルミニウム合金製熱交換器を製造する場合、その構造部材であるチューブ材クラッド材を曲成し、溶接またはろう付けによりチューブ形状としたものを含む)やヘッダープレート材として好適なろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材、および該アルミニウム合金クラッド材を用いる熱交換器に関する。

背景技術

0002

自動車用熱交換器、例えばラジエータは、外面にフィンを有し、内面作動流体冷媒)の通路となるチューブおよびヘッダーから構成されている。このような自動車のラジエータまたはヒータなどのチューブ材やヘッダープレート材には、JIS A3003などのAl−Mn系合金心材とし、心材の片面または両面にAl−Si系合金ろう材クラッドした二層構造のアルミニウム合金クラッド材、心材の一方の面にろう材をクラッドし、他方の面にAl−Zn系合金またはAl−Zn−Mg系合金犠牲陽極材をクラッドした三層構造のアルミニウム合金クラッド材が用いられている。

0003

アルミニウム合金製熱交換器は、フッ化物系フラックスセシウム系フラックスを用いた不活性ガス雰囲気ろう付けにより接合されることが多く、クラッド材のAl−Si系ろう材は、アルミニウム合金製熱交換器を製作するとき、チューブとフィンとの接合、チューブとヘッダープレートとの接合、またはクラッド板からチューブを製造する場合のろう付け接合のためにクラッドされている。また、犠牲陽極材は、たとえばチューブの内面側に使用され、作動流体と接して犠牲陽極作用を発揮し、心材の孔食間隙腐食の発生を防止する。

0004

ラジエータやヒータコアの製造は、図1に示すように、心材2の片面にろう材(後述する本発明の皮材1)3、他の片面にろう材3または犠牲陽極材(後述する本発明の皮材2)4をクラッドしたクラッド板材1を曲成し、溶接する(溶接部W)ことにより偏平チューブとし、ヘッダープレートに組み付けた後、一体にろう付けする(溶接型)ことにより行われていたが、近年、図2〜3に示すように、クラッド板材1を曲げ加工するだけで溶接することなくチューブ形状とし、ヘッダープレートに組み付けて一体ろう付けする(ろう付け型)ことにより製造される手法が行われるようになっている。

0005

近年、自動車の軽量化の要請に伴い、自動車用熱交換器においても省エネルギー、省資源の観点から構成材料薄肉化が要請され、チューブ材についても薄肉化が進行している。チューブ材を薄肉化するためには、材料の強度と耐久性(疲労寿命)をさらに高める必要から心材には多量のMn、Cu、Siなどが含有されるが、これらの元素の含有により心材の耐食性が低下するという難点がある。心材に0.05〜0.5%のMgを添加して心材中にMg2Siを微細析出させ、さらに強度を高めた材料構成のものも提案されているが、心材にMgを添加すると、ろう付け加熱中に心材からろう材へMgが固相拡散し、さらに、ろうが溶融した後は、溶融したろうを介してMgが液相拡散する結果、多量のMgがろう材表層へ到達し、フラックスと反応してMgF2などの化合物を形成するため、フラックスの機能が損なわれ、ろう付け欠陥が生じるという問題がある。

0006

この問題に対しては、Mgの添加量を0.5%程度以下に限定したり、Mgの添加量を増やすために、心材のMn量Si量の比を制限することにより心材の結晶粒を粗大化し、心材からろう材へのMgの拡散量を低減させ、Mgの添加量が0.5%を超えてもろう付け欠陥を生じない材料構成のものも提案されている。しかしながら、そのいずれの場合においても効果が十分でなく、ろう付け性の低下は否めない。さらに、心材とろう材の間に中間層を設けて心材からろう材表層へのMgの拡散を防止し、ろう付け欠陥を抑制した材料が提案されているが、この場合は、ろう付け性には優れているものの、中間層を設けるために材料の生産性が低下するため製造コストが高まる問題がある。

先行技術

0007

特許第3772017号公報
特許第3217108号公報
特願2007−037610号公報
特開2006−131923号公報

発明が解決しようとする課題

0008

発明者らは、ろう付け型ラジエータ用チューブ材について、上記従来のチューブ材と同等以上の高強度を達成することができるとともに、優れたろう付け性を得るために、クラッド材における心材と皮材の組成とその組み合わせについて試験、検討を行った結果、心材に比較的高濃度のMgを添加しても、ろう付け加熱後、溶融ろうを介してMgが液相拡散して心材のMg量が低減するのを抑えるためには、皮材のSi濃度を特定の低範囲とすることが重要であることを見出した。また、Srを添加してSiの分散状態を制御すると、Mgの液相拡散をさらに低減できることを見出した。

0009

本発明は、上記の知見に基づいてなされたものであり、その目的は、高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材、および該アルミニウム合金クラッド材を用いる熱交換器を提供することにある。

課題を解決するための手段

0010

上記の目的を達成するための請求項1によるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材は、心材の一方の面に皮材1をクラッドし、他方の面に皮材2をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量%で、心材が、Mn:0.8〜2.0%、Si:0.2〜2.0%、Mg:0.2〜1.5%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Mn−Si−Mg系アルミニウム合金であり、皮材1および皮材2が、Si:2.5〜6.0%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であることを特徴とする。以下、合金成分値は全て質量%で示す。

0011

請求項2によるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材は、請求項1において、前記皮材1が、Si:2.5〜6.0%、Sr:0.005〜0.1%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であり、前記皮材2が、Si:2.5〜6.0%を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるAl−Si系アルミニウム合金であることを特徴とする。

0012

請求項3によるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材は、請求項1または2において、前記心材が、さらに、Cu:1.2%以下、Fe:2.0%以下、Ti:0.35%以下、Cr:0.3%以下、Zr:0.3%以下、V:0.3%以下、B:0.3%以下のうちの1種または2種以上を含有することを特徴とする。

0013

請求項4によるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材は、請求項1〜3のいずれかにおいて、前記皮材1が、さらに、Fe:2.0%以下、Ti:0.3%以下、Zn:2.0%以下、Cu:1.0%以下、Na:0.1%以下、Sb:0.1%以下、Bi:0.2 %以下、Be:0.1 %以下のうちの1種または2種以上を含有することを特徴とする。

0014

請求項5によるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材は、請求項1〜4のいずれかにおいて、前記皮材2が、さらに、Sr:0.005〜0.1%、Fe:2.0%以下、Ti:0.3%以下、Zn:10.0%以下、Cu:1.0%以下、Na:0.1%以下、Sb:0.1%以下、Bi:0.2 %以下、Be:0.1 %以下、In:0.1%以下、Sn:0.1%以下のうちの1種または2種以上を含有することを特徴とする。

0015

請求項6による熱交換器は、請求項1〜5のいずれかに記載のアルミニウム合金クラッド材を組み付け、ろう付けにより一体化することを特徴とする。

発明の効果

0016

本発明によれば、高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができる熱交換器用アルミニウム合金クラッド材および該アルミニウム合金クラッド材を用いた熱交換器が提供される。

図面の簡単な説明

0017

溶接型のチューブ形状を示す断面図である。
ろう付け型のチューブ形状の実施例を示す断面図である。
ろう付け型のチューブ形状の他の実施例を示す断面図である。
ろう付け性の評価で用いる間隙充填試験片を示す図である。
間隙充填試験片の試験後のろうの充填長FLを示す図である。

0018

本発明において、皮材1を、例えば一般的なろう材のAl−10%Si合金ろう材とした場合、上記のとおり、ろうが溶融した後、溶融ろうを介してMgが液相拡散する結果、多量のMgがろう材表層へ到達し、フラックスと反応してMgF2などの化合物を形成するため、フラックスの機能が損なわれ、ろう付け欠陥が生じるという問題がある。

0019

本発明においては、皮材1および皮材2のSi濃度を低減且つ最適化して、皮材1および皮材2の固相率を高めることにより、固相拡散速度は液相拡散速度に比べて顕著に小さくなるから、Mgが液相拡散する比率が低下させることができ、また、皮材1および皮材2の固相率が高くなると、皮材1および皮材2の溶融による厚さの低下が抑制されるから、心材から皮材1および皮材2表層までの距離が保持されて、心材から皮材1および皮材2表層へのMgの拡散量を低減させることができ、ろう付け性を向上させることができる。

0020

皮材1および皮材2のSi濃度を低減且つ最適化するだけでは、金属組織の不均一に起因して皮材1および皮材2が部分的に局部溶融し、その部分でMgの液相拡散が部分的に増える場合がある。本発明においては、皮材1および皮材2にSrを添加して、単体Siの分散状態を微細且つ均一にし、局部溶融を抑えて心材から皮材1および皮材2表層へのMgの拡散量をさらに低減することにより、ろう付け性をさらに向上させることができる。

0021

また、心材の片面のみに皮材1を配しただけでは、ろう材量が不足してろう付け性が劣ることがあるため、本発明においては、心材の両面に低減された量のSiを含有する皮材を配して、ろう材量の不足を補うと同時にMgの拡散量も減少させ、ろう付け性の向上を図っている。

0022

本発明による熱交換器用アルミニウム合金クラッド材における合金成分の意義および限定理由について説明する。
(心材)
SiおよびMg:
SiとMgは、化合物Mg2Siの微細析出による時効硬化により心材の強度を向上させるよう機能する。Siの好ましい含有範囲は0.2〜2.0%であり、2.0%を超えて含有すると、心材の融点が低下して、ろう付け時に粒界に沿ったエロージョンを生じ易くなる。Siのさらに好ましい範囲は0.4〜0.8%である。

0023

Mgの好ましい含有範囲は0.2〜1.5%であり、0.2%未満では強度向上の効果が十分でなく、1.5%を越えて含有すると心材の融点が低下して、ろう付け時に粒界に沿ったエロージョンを生じ易くなる。より好ましい範囲は0.5%を超え1.5%以下であり、さらに好ましい範囲は1.0%を超え1.5%以下である。

0024

Mn:
Mnは、心材の強度を向上させるとともに、心材の電位を貴にして犠牲陽極材との電位差を大きくして耐食性を高めるよう機能する。好ましい含有範囲は0.8〜2.0%であり、0.8%未満ではその効果が小さく、2.0%を越えて含有すると、鋳造時に粗大な化合物が生成し、圧延加工性が害される結果健全板材が得難い。Mnのさらに好ましい範囲は、1.0〜1.7%である。

0025

Cu:
Cuは、心材の強度を向上させるとともに、心材の電位を貴にし、犠牲陽極材との電位差を大きくして、防食効果を向上させるよう機能する。さらに、心材中のCuは加熱ろう付け時に犠牲陽極材中に拡散して、なだらかな濃度勾配を形成させる結果、心材側の電位は貴となり、犠牲陽極材の表面側の電位は卑となって犠牲陽極材中になだらかな電位分布が形成され、腐食形態を全面腐食型にする。Cuの好ましい含有量は1.2%以下であり、1.2%を超えて含有すると、心材の融点が低下して、ろう付け時に粒界に沿ったエロージョンを生じ易くなる。Cuのさらに好ましい範囲は0.2〜0.8%である。

0026

Fe:
Feは、心材の強度を向上させる。好ましい含有範囲は2.0%以下であり、2.0%を超えて含有すると、鋳造時に粗大な化合物が生成し、圧延加工性が害される結果、健全な板材が得難くなる。

0027

Ti:
Tiは、心材の板厚方向に濃度の高い領域と低い領域とに分かれ、それらが交互に分布する層状となり、Ti濃度の低い領域が高い領域に比べ優先的に腐食する結果、腐食形態を層状にする効果を有し、それにより板厚方向への腐食の進行を妨げて材料の耐孔食性を向上させる。Tiの好ましい含有範囲は0.35%以下であり、0.35%を超えると鋳造が困難となり、また加工性劣化して健全な材料の製造が困難となる。

0028

Cr、Zr、V、B:
Cr、Zr、V、Bは、ろう付け加熱中の再結晶温度を高め、心材の結晶粒度を粗大化させることにより、ろう付け加熱中のエロージョンを抑制する。これらの元素の好ましい含有範囲は、いずれも0.3%以下であり、それぞれ0.3%を超えて含有しても効果が飽和しそれ以上の改善効果が期待できない。

0029

(皮材1および皮材2)
皮材1はチューブの外面側に配置され、フィンと接合され、皮材2はチューブの内面側に配置され、作動流体と接する。通常のろう材として用いられているAl−Si系合金は、ろう付け加熱によりほとんどが液相となり、しかも、ろうの厚さも低下するため、液相拡散により心材中の多量のMgがろう材表層に到達する。皮材1および皮材2としては、前記のような通常のろう材として用いられるAl−Si系合金とは異なり、ろう付け可能な範囲でSi濃度を低く限定することにより、ろう付け加熱中における固相率を高め、皮材1および皮材2の厚さを可能な限り低下させないようにすると、心材から皮材1表層および皮材2表層への距離を大きくすることができ、しかも、Mgの液相拡散を抑制することができるようになる。

0030

Si:
Siは、上記の理由により2.5〜6.0%に限定する。2.5%未満ではろう材としての機能がなく、6.0%を超えて含有すると、Mgの拡散量が増しろう付け性を阻害する。Siのより好ましい範囲は3.0〜4.5%であり、さらに好ましい範囲は3.0〜4.0%である。

0031

Sr:
Srは、単体Siの分散状態を微細かつ均一にし、皮材1および皮材2の局部溶融を抑制する。Srの好ましい含有範囲は0.005〜0.1%であり、0.005%未満ではその効果が小さく、0.1%を超えて含有してもその効果が飽和し、それ以上の改善効果が期待できない。Srのさらに好ましい範囲は0.01〜0.05%である。

0032

皮材1には上記に加え、Mg拡散抑制効果を阻害しない範囲において、Fe:2.0%以下、Ti:0.3%以下、Zn:2.0%以下、Cu:1.0%以下、Na:0.1%以下、Sb:0.1%以下、Bi:0.2%以下、Be:0.1%以下のうちの1種または2種以上が添加されてもよい。また、必要に応じて、Ca:1.0%以下、Li:1.0%以下、In:0.1%以下、Sn:0.1%以下の1種または2種以上が添加されていてもよい。Znが2.0%を超えて添加するとチューブとフィンの接合フィレットの腐食が生じやすくなり、フィン剥がれが生じやすくなる。

0033

皮材2には上記に加え、Mg拡散抑制効果を阻害しない範囲において、Fe:2.0%以下、Ti:0.3%以下、Zn:10.0%以下、Cu:1.0%以下、Na:0.1%以下、Sb:0.1%以下、Bi:0.2%以下、Be:0.1%以下、In:0.1%以下、Sn:0.1%以下のうちの1種または2種以上が添加されてもよい。また、必要に応じて、Ca:1.0%以下、Li:1.0%以下の1種または2種が添加されていてもよい。Znが10.0%を超えて添加すると皮材2の自己腐食量が大きくなり、チューブ材としての強度が低下しやすくなる。

0034

本発明においては、上記のとおり、心材にSiとMgを添加して強度を高めつつ、皮材1および皮材2のSi濃度を低減且つ最適化することにより皮材1および皮材2の固相率を高めて、Mgが液相拡散する比率を低下させ、また、皮材1および皮材2の溶融による厚さの低下を極力抑制することにより、心材から皮材1表層および皮材2表層までの距離を保持し、心材から皮材1表層および皮材2表層へのMgの拡散量を低減することにより、ろう付け性を向上させる。また、皮材1または皮材2にSrを添加して単体Siの分散状態を微細且つ均一にし、局部溶融を抑え、心材から皮材1表層または皮材2表層へのMgの拡散量をさらに低減し、ろう付け性をさらに向上させる。

0035

本発明によるアルミニウム合金クラッド材の製造は、DC鋳造により心材用合金、皮材1用合金および皮材2用合金を造塊し、例えば、得られた鋳塊のうち、心材用合金と皮材2用合金については均質化処理を行い、皮材1用合金および皮材2用合金を熱間圧延して所定の厚さとし、これらと心材用合金の鋳塊を組み合わせて熱間圧延してクラッド材とし、得られたクラッド材を、その後、冷間圧延中間焼鈍最終冷間圧延して所定厚さのアルミニウム合金クラッド材(例えばH14)とすることにより行われる。

0036

また、本発明による熱交換器の製造は、本発明のアルミニウム合金クラッド材を他部材と共に組み付けて、ろう付け一体化することにより行われる。

0037

以下、本発明の実施例を比較例と対比して説明し、その効果を実証する。これらの実施例は、本発明の一実施態様を示すものであり、本発明はこれらに限定されるものではない。

0038

実施例1
連続鋳造により表1に示す組成を有する心材用合金、表2に示す組成を有する皮材1および表3に示す皮材2用合金を造塊し、得られた鋳塊のうち、心材用合金について均質化処理を行い、皮材1および皮材2用合金を熱間圧延して所定の厚さとし、これらと心材用合金の鋳塊とを組み合わせて熱間圧延し、クラッド材を得た。

0039

ついで、得られたクラッド材を冷間圧延、中間焼鈍、冷間圧延して厚さ0.20mmの板材(クラッド材、質別H14)とした。クラッドの構成は、皮材1のクラッド率を20%(厚さ0.040mm)、皮材2のクラッド率を20%(厚さ0.040mm)とし、残りを心材とした。得られたクラッド材を試験材として、以下に示す方法に従い、ろう付け性および強度を評価した。結果を表4に示す。

0040

なお、製造するクラッド材の質別、板厚、クラッド率は実施例1に限定されるものではなく、例えば用途に応じて適宜調整される。例えば、板厚は0.10mmから2.00mm、クラッド率は2〜30%程度である。

0041

(ろう付け性の評価)
得られたクラッド板材を用いて、図4に示すように、垂直板の端部を直角に折り曲げ、垂直板にだけフッ化物フラックスを5g/m2塗布した後、図4のように組み合わせて間隙充填試験片を作成し、窒素ガス中で600℃(材料温度)に3分間加熱し、加熱後の間隙充填試験片の間隙充填長さ(図5のFL)をノギスを用いて測定し、間隙充填長さ(FL)が10mm以上を良好、10mm未満を不良とした。なお、図4において、数値は長さ(単位mm)を示す。

0042

(強度の評価)
得られたクラッド材にフラックスを塗布することなく、窒素ガス中、600℃(材料温度)に3分間加熱し、その後、引張試験(JIS Z 2241)を行い、引張強さが180MPa以上を良好、180MPa未満を不良とした。

0043

0044

0045

0046

0047

表4にみられるように、本発明に従う試験材1〜30はいずれも、ろう付け性に優れ、十分な強度を有していた。

0048

比較例1
連続鋳造により表5に示す組成を有する皮材1用合金を造塊し、得られた鋳塊について熱間圧延して所定の厚さとし、実施例1で造塊した心材用合金の鋳塊と、実施例1で造塊後所定厚さまで熱間圧延した皮材2用合金を組み合わせて熱間圧延し、クラッド材を得た。

0049

ついで、得られたクラッド材を冷間圧延、中間焼鈍、冷間圧延して厚さ0.20mmの板材(クラッド材、質別H14)とした。クラッドの構成は、皮材1のクラッド率を20%(厚さ0.040mm)、皮材2のクラッド率を20%(厚さ0.040mm)とし、残りを心材とした。得られたクラッド材を試験材として、実施例と同じ方法に従って、ろう付け性および強度を評価した。結果を表6に示す。

0050

0051

実施例

0052

表6に示すように、試験材101は、皮材1として通常のろう材として使用される10%Siを含有するAl−Si合金ろう材を用いたため、ろう付け加熱中に皮材1が溶融して、Mgが皮材1表層に拡散したため、ろう付け性が低下し、間隙充填長さ(FL)が10mm未満となった。試験材102は、皮材2を配していないため、ろう材が不足して間隙充填長さ(FL)が10mm未満となった。

0053

1クラッド材
2心材
3ろう材(皮材1)
4犠牲陽極材(皮材2)
W 溶接部

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