技術 引出し式梯子装置

0001

本発明は、自動車の梯子装置に係り、特に車高の高い自動車のルーフに配置される引出し式の梯子装置に関する。

0002

従来、車高の高い自動車のルーフラックに荷物等を積んだり卸したりするにはルーフラックに乗降できる梯子をオプションとして取り付ける必要があり、この梯子は自動車後部のバックドアに取り付けるか、或いはバックドアの横のリヤボディに直接固定して取り付けられていた。

0003

しかし、この梯子はオプションとして後付けされるものであり、バックドアに取り付けた場合には、運転席から後方への視界が妨げられたり、ドアの開閉に支障をきたすという問題点があった。また、後付け施工であることから、ドアやリヤボディの改造に手数を要する等の問題点があった。

0004

上記問題点に対して、車両のルーフに取り付けられるルーフラックの荷台に付設された引出し式梯子装置が提案されている。この引出し式梯子装置は、荷台の下面に所定の間隔で配設される対をなす収納レール部材と、このレール部材間に摺動可能に介装される梯子部材とから構成されている（実開平５−５５８９号公報）。

0005

前記従来技術によれば、梯子をドア或いはリヤボディへの取付施工を省略することができ、また必要なときのみ梯子本体を引き出して使用するため、運転席から後方への視界を妨げや、ドアの開度への規制を防止することができるが、梯子本体が収納レール部材から引き出されたときに、梯子本体と車両との間に所定距離を設けるように支持する手段を有していないために、梯子本体が車両にぶつかって車両に傷が付くという不都合がある。

0006

また、上記従来技術では、梯子本体を固定するためにロック部材を用いているために、簡単な構成で固定できないという問題点がある。

0007

本発明は、引出し式梯子装置において、車両を傷つけることなく梯子を設置することができ、かつ梯子の固定において特別な装置を用いることなく簡単な構成で固定できる引出し式梯子装置の提供を目的とする。

0008

本願請求項１に係る引出し式梯子装置は、車両のルーフ上に配置され所定間隔で並設された収容レール部材と、該収容レール部材にスライド可能にされ収容レール部材から引き出しスライドさせたときに固定される連結部材と、該連結部材に軸支されると共に前記収容レール部材にスライドして収容される第１梯子部材と、該第１梯子部材にスライドして収容される第２梯子部材と、を備え、前記第１梯子部材には、逆方向に切り欠いた二つのカギ状切り欠き部が形成されており、前記第２梯子部材には長孔と該長孔内を可動可能に配設された連結バーが形成されており、前記第２梯子部材の連結バーを長孔内で移動して、スライド収納時及びスライド伸張時には、それぞれいずれかの切り欠き部と係合させて、第１梯子部材と第２梯子部材を連結したことを特徴とする。

0009

なお、収容レール部材にはガイド長孔が形成され、前記連結部材には、該ガイド長孔に案内される突起が突出可能に配設されていると良い。

0010

また、前記第１梯子部材と車両との間には係合部材が配設され、該係合部材は前記第１梯子部材に設けられた係合孔に軸支される凸部と、車両のルーフと側面との角部に当接する当接部から構成されて、前記第１梯子部材及び第２梯子部材は前記係合部材によって車両に対して所定間隔で保持されるとともに、前記係合部材は前記第１梯子部材の上部へ回動させて、前記第１梯子部材間に配置して前記収容レール部材に収容すると好適である。

0011

本発明に係る引出し式梯子装置Ｓは、車両１のルーフ２上に配置され所定間隔で並設された収容レール部材１０と、この収容レール部材１０にスライド可能にされ収容レール部材１０から引き出しスライドさせたときに固定される連結部材２０と、この連結部材２０に軸支されると共に収容レール部材１０にスライドして収容される第１梯子部材４０と、この第１梯子部材４０にスライドして収容される第２梯子部材５０と、を備えている。

0012

第１梯子部材４０には、逆方向に切り欠いた二つのカギ状切り欠き部４３，４４が形成されており、第２梯子部材５０には長孔とこの長孔内を可動可能に配設された連結バー７０が形成されている。そして、第２梯子部材５０の連結バー７０を長孔内で移動して、スライド収納時及びスライド伸張時には、それぞれいずれかの切り欠き部４３，４４と係合させて、第１梯子部材４０と第２梯子部材５０を連結する。

0013

第１梯子部材４０と車両１との間には係合部材６０が配設され、この係合部材６０は前記第１梯子部材４０に設けられた係合孔４６に軸支される凸部６４と、車両１のルーフと側面との角部に当接する当接部６１から構成されて、第１梯子部材４０及び第２梯子部材５０は係合部材６０によって車両１に対して所定間隔で保持されるとともに、係合部材６０は第１梯子部材４０の上部へ回動させて、第１梯子部材４０の間に配置して収容レール部材１０に収容するように構成されている。

0014

以上のように本発明によれば、梯子を引き出す過程及び使用状態において、車両を傷つけることなく、簡単に引き出すことができ、また梯子本体を固定するための特別な装置が不要な引出し式梯子装置とすることができる。

0015

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材，配置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。

0016

図１乃至図９は本発明に係る具体的な実施例を示すものであり、図１は引出し式梯子装置の使用時の状態を示す説明図、図２は収容レール部材の要部説明図、図３は第１梯子部材の要部説明図、図４は第１梯子部材の要部説明図、図５は第１梯子部材と第２梯子部材と係合部材とを連結した状態を示す説明図、図６は係合部材を示す説明図、図７係合部材を示す説明図、図８は連結部材を示す説明図、図９は連結部材を示す説明図である。

0017

本発明に係る引出し式梯子装置Ｓは、収納レール部材１０と、連結部材２０と、連結部材３０と、第１梯子部材４０と、第２梯子部材５０と、係合部材６０と、連結バー７０とから構成されている。

0018

本例の収納レール部材１０は、図２で示すように、断面断面中空ロ字状の長尺部材の一面に長手方向へ沿ってスリット１１が形成された筒状体に形成されて、車両１の前後方向の長さと略同一の長さに形成されている。この収納レール部材１０には、スリット形成面１０ａ上に長尺方向に形成されたガイド長孔１２と、スリット形成面１０ａに対向する面１０ｂに係合孔１３が形成されている。この係合孔１３には、常時には収納レール部材１０内に突出するように付勢されたピン１６が配設されている。そして収納レール部材１０は、車両１の前後方向に所定間隔に対をなして配設されている。このように形成されたレール部材１０には、次述する連結部材２０が摺動可能に介装されている。

0019

本例の連結部材２０は、断面コ字状の中空部を有する長尺部材である連結部材２１と、この連結部材２１より短めに形成された連結部材２２とから構成されている。なお、前記レール部材１０には、連結部材２１が摺動可能に介装されている。

0020

連結部材２１の側面において、前記収納レール部材１０に介装される側の側面端部には凸部２１ａが設けられており、収納レール部材１０のガイド長孔１２に係合するように形成されている。他方の端部は中空部が狭くなるように形成されており、側面に凸部２１ｃが設けられている。

0021

また連結部材２１の側面には、収納レール部材１０寄りの所定位置に高さ方向の長孔２１ｂが設けられており、この長孔２１ｂは前記収納レール部材１０の係合孔１３に整合するように形成されている。このように形成された連結部材２１には次述する連結部材２２が回動可能に係合されている。

0022

本例の連結部材２２は、断面コ字状の中空部を有する部材であり、前記連結部材２１よりも短めに形成されている。この連結部材２２の前記連結部材２１と係合する側の端部は他方の端部に比べて中空部が狭くなるように形成されている。

0023

そして連結部材２２の連結部材２１側の端部には係合孔２２ａが設けられており、この係合孔２２ａは、前記連結部材２１の凸部２１ｃと回動可能に係合するように形成されている。そして連結部材２２は次述する第１梯子部材４０に内嵌されている。

0024

本例の第１梯子部材４０は、筒状体に形成された左右対をなす縦枠４１と、この縦枠４１間に所定の間隔で横架される複数本のステップ４２とからなる。縦枠４１は、断面中空ロ字状の長尺部材の一面に長手方向へ沿ってスリット１１が形成されており、スリット１１の形成された側を外側にして、前記収納レール部１０に内嵌可能に形成されている。この縦枠４１の面４１ａの一方の端部側には、図３で示すように、逆方向に切り欠いた二つのカギ状切り欠き部４３及び４４が形成されている。

0025

また縦枠４１の面４１ａの他方の端部側には、係合部材６０を軸支する係合孔４６が形成されている。

0026

さらに面４１ｂには前記収納レール部材１０に形成された係合孔１３に整合する係合孔４５が形成されている。この第１梯子部材４０には次述する第２梯子部材５０が摺動可能に係合されている。

0027

本例の第２梯子部材５０は、筒状体に形成された左右対をなす縦枠５１と、この縦枠５１間に所定の間隔で横架される複数本のステップ５２からなる。また縦枠５１の下端には滑り止めを有するベース５３が枢着されている。縦枠５１は、断面中空ロ字状の長尺部材で形成されている。そして第２梯子部材５０は、前記第１梯子部材４０に内嵌可能に形成されている。

0028

また、この第２梯子部材５０には、前記第１梯子部材４０のカギ状切り欠き部４１に整合する長孔（図示せず）が形成されている。そして第２梯子部材５０の縦枠５１は前記長孔の形成された側が外側になるように構成されている。長孔の形成された側とは反対側の面における端部には前記第１梯子部材４０の係合孔４５と整合可能な孔（図示せず）が形成されている。

0029

本例の係合部材６０は、ゴム等で形成された対をなした当接部６１と、この当接部６１と一体に形成される支持本体６２とから構成されている。支持本体６２には一対の腕部６３が形成され、この腕部６３には凸部６４及び支持部６５が形成されている。係合部材６０は、車両１のルーフと車両側面との境目における角部に配置されるものであり、腕部６３の凸部６４は前記第１梯子部材４０の縦枠４１における係合孔４６と回動可能に連結されている。

0030

本例の固定部材７０は棒状部材であり、収容時及び使用時における前記第１梯子部材４０及び第２梯子部材５０を固定させるためのものである。以上のように構成されて、引出し式梯子装置Ｓは、収納レール部材１０から第１梯子部材４０及び第２梯子部材５０を引き出すことにより使用する。

0031

次に収納レール部材１０から第１梯子部材４０及び第２梯子部材５０を引き出して、引出し式梯子装置Ｓを使用する方法について説明する。

0032

まず収納レール部材１０から第１梯子部材４０及び第２梯子部材５０を引き出す。このとき第１梯子部材４０と第２梯子部材５０とは、後述する方法によって第１梯子部材４０に第２梯子部材５０が内嵌されて、一体に固定されている。

0033

そして、連結部材２０の凸部２１ａが、収納レール部材１０に形成されたガイド長孔１２に摺動して、収納レール部材１０から連結部材２０が延出する。また、連結部材２０は、収納レール部材１０のガイド長孔１２の端部１２ａにおいて、連結部材２０の凸部２１ａが抜け止まって保持される。

0034

第１梯子部４０は車両１に沿って下方へ卸されるが、このとき、係合部材６０を回転させると、係合部材の当接部６１が車両１の角部に位置し、第１梯子部材４０と車両１との間には、支持本体６２の長さ分の距離が確保される

0035

次に第１梯子部材４０から第２梯子部材５０を引き出す。第１梯子部材４０と、第２梯子部材５０とは、対になった第１梯子部材４０の縦枠４１に設けられたカギ状切り欠き部４４と、第２梯子部材５０の縦枠５１の延出方向の端部に形成された長孔とを整合させて、一方の縦枠から他方の縦枠へと連結バー７０を掛け渡すことにより固定されている。

0036

そこで、この連結バー７０を外し、第２梯子部材５０を摺動させて第１梯子部材４０から延出させ、第１梯子部材４０の縦枠４１に設けられたカギ状切り欠き部４３と、第２梯子部材５０の縦枠５１の延出方向とは反対側の端部に形成された長孔とを整合させて、一方の縦枠から他方の縦枠へと連結バー７０を掛け渡す。

0037

これにより、第１梯子部材４０と、第２梯子部材５０とは、固定され、車両１において引出し式梯子装置Ｓが斜状に設置される。

0038

また引出し式梯子装置Ｓを収納するときは、第２梯子部材５０を第１梯子部材４０内に摺動させて嵌合させ、連結バー７０で固定し、さらに第１梯子部材４０を収納レール部材１０内に摺動させて嵌合させることにより行なう。このとき、収納レール部材１０に設けられた係合孔１３と、第１梯子部材４０に設けられた係合孔４５、第２梯子部材５０に設けられた係合孔（図示せず）とを整合させて、前記ピン１６をこれらの孔に嵌合させることにより固定する。

0039

連結部材２０は、連結部材２１の凸部２１ｃと、連結部材２２の孔２２ａを係合させることにより、連結部材２１と連結部材２２が回動可能に係合されている。連結部材２２と、第１梯子部材４０は、連結部材２２が第１梯子部材４０の縦枠４１に内嵌されてネジ止め等により連結固定されている。

0040

また、第１梯子部材４０と、第２梯子部材５０との固定を、第１梯子部材４０及び第２梯子部材５０の縦枠に形成された切り欠き及び孔に連結バー７０を挿入かつ縦枠の間を掛け渡すことにより行っているので、固定させるための特別な装置が不要であり、簡単に固定することができる。

0041

本発明に係る引出し式梯子装置によれば、車両を傷つけることなく梯子を設置することができ、かつ梯子の固定において特別な装置を用いることなく簡単な構成で固定することができる。

0042

図１引出し式梯子装置の使用時の状態を示す説明図である。
図２収容レール部材の要部説明図である。
図３第１梯子部材の要部説明図である。
図４第１梯子部材の要部説明図である。
図５第１梯子部材と第２梯子部材と係合部材とを連結した状態を示す説明図である。
図６係合部材を示す説明図である。
図７係合部材を示す説明図である。
図８連結部材を示す説明図である。
図９連結部材を示す説明図である。

0043

１ 車両
２ルーフ
１０収容レール部材
２０連結部材
４０ 第１梯子部材
４３，４４カギ状切り欠き部
５０ 第２梯子部材
６０係合部材
６１ 当接部
６４ 凸部
７０連結バー
Ｓ引出し式梯子装置