小畑智彦 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】グリース潤滑の軸受装置において、軸受内のグリースが圧縮エアによって吹き飛ばされることを防止でき、圧縮エアにより軸受装置を効率良く冷却することができる冷却構造を提供する。【解決手段】軸受装置Jは、軸方向に並ぶ複数の転がり軸受1の間に外輪間座4および内輪間座5がそれぞれ介在する。外輪間座4の内周面に、内輪間座5の外周面に向けて冷却用の圧縮エアAを供給する供給口10...

    軸受装置の冷却構造

  2. 【課題】軸受構成部材に植毛体などを設けた転がり軸受において、低トルク化と長寿命化の更なる向上を図り得る転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受は、軌道輪である内輪および外輪と、内・外輪間に介在する複数の転動体と、転動体を保持する保持器5と、軸受内空間に封入されるグリースとを備えてなり、保持器5は、環状の保持器本体7上に、軸方向一方側に開口して転動体を保持するポケッ...

    転がり軸受

  3. 【課題】軸受構成部材に植毛体を設けた転がり軸受において、潤滑条件が厳しくなる場合であっても焼き付きを防止して長寿命とできる転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受1’’は、軌道輪である内輪2および外輪3と、内輪2および外輪3間に介在する複数の転動体4と、転動体4を保持する保持器5と、転動体4の周囲に封入される潤滑剤とを有し、転動体4がセラミックス製であり、内輪2、...

    転がり軸受

  4. 【課題】軸受構成部材に植毛体を設けた転がり軸受において、優れた低トルク化を含む潤滑特性の向上を図り得る転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受1は、軌道輪である内輪2および外輪3と、内輪2および外輪3間に介在する複数の転動体4と、転動体4を保持する保持器5と、転動体4の周囲に封入されるグリース12とを有し、内輪2、外輪3、および保持器5から選ばれる少なくとも1つの...

    転がり軸受

  5. 【課題】寒冷時における冷時異音の発生を防止できる自動車電装・補機用転がり軸受を提供する。【解決手段】エンジン出力で回転駆動される回転軸を静止部材に回転自在に支持する自動車電装・補機用転がり軸受1は、軌道輪である内輪2および外輪3と、内輪2および外輪3間に介在する複数の転動体4と、転動体4を保持する保持器5と、転動体4の周囲に封入されるグリースとを有し、保持器5は、その...

    自動車電装・補機用転がり軸受

  6. 【課題】油浴潤滑の転がり軸受において、既存の潤滑油流入構造などは変更せずに、軸受内部に形成する簡易な手段により、回転トルクを低減できる転がり軸受を提供する。【解決手段】転がり軸受21は、油浴潤滑で使用され、軌道輪である内輪22および外輪23と、この内・外輪間に介在する複数の玉24と、この玉24を保持する保持器25とを備えてなり、保持器25の玉24との接触表面以外の面に...

    転がり軸受

  7. 【課題】潤滑グリースの使用状態について、多くの情報が入手可能な転がり軸受の潤滑グリース挙動観察方法であり、添加物の質や量が潤滑グリースの特性に与える影響が少なく、どのような状態で効率よく潤滑に利用されているか、肉眼で明確に判断が可能な転がり軸受の潤滑グリース挙動観察方法とすることである。【解決手段】運転前の転がり軸受に充填する変色性潤滑グリースG1が、配合された微粒子...

    転がり軸受の潤滑グリース挙動観察方法および転がり軸受

  8. 【課題】潤滑剤保持部材を転がり軸受の特定の部位に設けても優れた変形応答性のある転がり軸受の提供を目的とする。【解決手段】転がり軸受1は、軌道輪である内輪2および外輪3と、この内・外輪間に介在する複数の転動体4と、この転動体を保持する保持器5と、上記内輪および外輪の軸方向両端開口部に設けられたシール部材11と、軸受内空間に封入されるグリース12とを備えてなり、樹脂製の保...

    転がり軸受

  9. 【課題】植毛部を設けていても放熱性を高めることができる転がり軸受の提供を目的とする。【解決手段】軌道輪である内輪2および外輪3と、この内・外輪間に介在する複数の転動体4と、この転動体を保持する保持器5と、上記内輪および外輪の軸方向両端開口部に設けられたシール部材11と、軸受内空間に封入されるグリース12または潤滑油からなる潤滑剤とを備えてなり、この転がり軸受の以下の3...

    転がり軸受

  10. 【課題】転がり軸受用の、基材が植毛処理されてなる軸受部材であって、繊維が基材の転動体との接触表面に植毛されているか否か等についての容易な判定方法が可能な部材を提供する。【解決手段】転がり軸受用の、基材7が植毛処理されてなる保持器5であって、この保持器5における転がり軸受の転動体との接触表面であるポケット部9の色が色Aである基材7に対し、色Bの繊維を植毛してなる植毛体6...

    軸受部材およびその検査方法、並びに転がり軸受

  11. 【課題】潤滑油の円滑な流通と異物の確実な捕捉を両立できるフィルタを安価に実現する。【解決手段】内輪1及び外輪2と、内輪1と外輪2との間の軸受空間に配置される転動体3と軸受空間の内外間の潤滑油の通過を許容し異物の通過を阻止するフィルタ部Fと、フィルタ部Fに設けられる植毛部20とを備える転がり軸受とした。植毛部20は、例えば、フィルタ部Fが備える透孔6の内面6aや、フィル...

    転がり軸受

  12. 【課題】フォイル軸受の製造コストを低減する。【解決手段】フォイルホルダ10とトップフォイル20との間に、ABS樹脂またはポリウレタンからなる多数の繊維30を弾性変形可能な状態で介在させる。多数の繊維30を弾性変形させることで、トップフォイル20の外径側への変形(撓み)を許容して、トップフォイル20にバネ性を付与することができる。

    フォイル軸受

  13. 【課題】単位時間当りの起動・停止動作の切換えの回数が多い場合であっても、簡易な構造で低トルクかつ小発熱を実現することができるロボット用転がり軸受を提供する。【解決手段】産業用ロボットの回転部位を回転自在に支持するロボット用の転がり軸受1は、軌道輪である内輪2および外輪3と、内輪2および外輪3間に介在する複数の転動体4と、転動体4を保持する保持器5と、転動体4の周囲に封...

    ロボット用転がり軸受

  14. 【課題】寒冷時における冷時異音の発生を防止できる自動車電装・補機用転がり軸受を提供する。【解決手段】エンジン出力で回転駆動される回転軸を静止部材に回転自在に支持する自動車電装・補機用転がり軸受1は、軌道輪である内輪2および外輪3と、内輪2および外輪3間に介在する複数の転動体4と、転動体4を保持する保持器5と、転動体4の周囲に封入されるグリース12とを有し、内輪2、外輪...

    自動車電装・補機用転がり軸受

  15. 【課題】焼結軸受ユニットにおける潤滑流体の漏出を効果的に防止する。【解決手段】焼結軸受ユニット1は、軸部材2と、内周に軸部材2が挿入される軸受部材3とを備える。軸受部材3は、その内周面3aにおける軸方向両端部に形成される傾斜面4と、この傾斜面4に形成される植毛部5とを備える。かかる構成によれば、軸受部材3における軸方向両端部の傾斜面4に植毛部5を形成することで、軸受部...

    焼結軸受ユニット、軸受部材、軸部材、及び軸受構成部材

  16. 技術 送りねじ

    【課題】ねじ軸の回転抵抗を大きくすることなく、ナット内空間に封入された潤滑剤の漏れ、および外部からナット内空間への異物の侵入を防止することができる送りねじを提供する。【解決手段】送りねじは、外周に雄ねじ5が形成されたねじ軸1と、内周に雄ねじ5に直接または間接的に螺合する雌ねじ6が形成された筒状のナット2とを備える。ナット2の内周面に、複数の繊維17を植毛してなる植毛部...

    送りねじ

  17. 【課題】スライダの移動抵抗を大きくすることなく、スライダの内部に封入された潤滑剤の漏れ、およびスライダの内部への異物の侵入を防止することができる直動案内装置を提供する。【解決手段】直動案内装置1は、直線状に延びる案内レール2と、この案内レール2に跨った状態で案内されて移動自在なスライダ3とを備える。スライダ3の案内レール2との対向面8aに、複数の繊維27を植毛してなる...

    直動案内装置

  18. 技術 軸受装置

    【課題】転がり軸受の潤滑に用いられる油と空気の混合流体による騒音の発生を抑えられ、かつ転がり軸受の転動体に適量ずつ油を供給することができる軸受装置を提供する。【解決手段】内輪2と、外輪3と、これら内輪2および外輪3の各軌道面2a,3a間に介在する複数の転動体4と、これら転動体4を保持する保持器5とを有する転がり軸受1を備える。転がり軸受1の外部から供給される油と空気の...

    軸受装置