江幡将史 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】自動二輪車の旋回走行時の運転性を確保しつつ、ライダーによる舵角の操作の意図を適切に反映することができる舵角制御装置を提供する。【解決手段】舵角制御装置Cは、自動二輪車のバンク角を検出するバンクアングルセンサ3と、自動二輪車のハンドルの舵角を変化させる舵角制御用モータ5の駆動を制御する制御部11と、を有している。制御部11は、バンクアングルセンサ3により検出した...

    舵角制御装置

  2. 【課題】自動二輪車において、盗難を確実に防止することができると共に、エンジンの始動時にライダーが変速機等の動力伝達部の遮断を怠った場合の急発進を確実に防止することができるエンジン始動制御装置を提供する。【解決手段】エンジンと、エンジンを始動させる際に駆動するスタータ12と、を備える自動二輪車に搭載され、スタータ12の駆動を制御するエンジン始動制御装置1は、自動二輪車に...

    エンジン始動制御装置

  3. 【課題】二輪車のカーブ走行時の旋回半径を考慮して前照灯の光軸方向を制御することにより、前照灯の光軸方向を適切に制御することができる前照灯の光軸方向制御装置を提供する。【解決手段】前照灯の光軸方向制御装置1は、バンクアングルセンサ5により検出するバンク角と、舵角センサ6により検出する舵角と、に基づいて自動二輪車の旋回走行時の旋回半径を推定すると共に、推定した旋回半径を車...

    前照灯の光軸方向制御装置

  4. 【課題】二輪車の操作性をバンク角に応じて変更することが可能である。【解決手段】アクセル位置に応じてスロットルバルブの開度を自動制御するスロットル制御装置であって、アクセル位置を所定のローパスフィルタを用いてフィルタ処理することによりスロットルバルブの操作信号を生成する操作信号生成手段を備え、操作信号生成手段は、ローパスフィルタの時定数をバンク角に応じて可変する。

    スロットル制御装置

  5. 【課題】登り坂における車両の発進時に、クラッチの状態及びブレーキの状態を考慮してエンジンの駆動力を制御することにより、車両を適切に発進させることができる駆動力制御装置を提供する。【解決手段】駆動力制御装置10は、車両のピッチアングルに応じて、坂道発進時のスロットル開度を制御する制御部13を有する。制御部13は、クラッチ油圧に応じたスロットル開度とブレーキ油圧に応じたス...

    駆動力制御装置

  6. 【課題】減速から加速に移行する際に、ブレーキアクチュエータを制御することにより、ドッグ同士が一時的に離れて再び接触する際のドッグ同士の衝突によるショックを緩和することができる駆動力制御装置を提供する。【解決手段】駆動力制御装置1は、エンジンの回転速度とスロットルバルブの開度とに基づいて、駆動輪の駆動力がエンジンからマニュアル変速機へ伝達されている駆動状態と、駆動輪から...

    駆動力制御装置