森川庸雄 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】振動系の固有振動数が変化した場合でも、被支持質量への振動抑制効果を発揮すること。【解決手段】この車体支持システム10は、一対の車体支持装置1c1、1c2を備える。1車体支持装置1c1の第1気室4A1と、第2車体支持装置1c2の第2気室4B2とは、第1の気体通路71で接続されている。また、第1車体支持装置1c1の第2気室4B1と、第2車体支持装置1c2の第1気室...

    車体支持システム