徳毛雅之 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】運転者による誤操作を抑制し、高い安全性を確保できる車両用シフタ装置を提供する。【解決手段】車両用シフタ装置3は、シフトレバーとロックプレート28とを備える。シフトレバーは、円筒状のレバー本体17と、レバー本体17の筒内を軸方向に移動自在のロッド19と、ロッド19に接合された第1掛止レバー21および第2掛止レバー22と、を有する。第1掛止レバー21は、平面視で略...

    車両用シフタ装置

  2. 【課題】コンパクト化を図りながらより操作性の良い車両用シフト装置を提供する。【解決手段】車両用シフト装置1は、前後方向への操作である第1操作によりRレンジ、Nレンジ及びDレンジの間で変速レンジを切り替えるとともに、当該第1操作とは異なる方向への操作である第2操作によりNレンジとPレンジとの間で変速レンジを切り替えるシフトレバー10と、切り替え後の変速レンジに対応するシ...

    車両用シフト装置

  3. 【課題】簡易な操作を以ってパーキングレンジにシフトが可能であるとともに、運転者による誤操作を抑制することができる車両用シフタ装置を提供する。【解決手段】車両用シフタ装置1は、運転者の操作に基づいて、Pレンジ、Rレンジ、Nレンジ、及びDレンジの各変速レンジを切り替えるシフタ装置である。車両用シフタ装置1は、各変速レンジに応じてポジションが規定されるシフトレバーを備え、当...

    車両用シフタ装置

  4. 【課題】エレキシフタ方式とすることで装置全体のコンパクト化及び高い設計の自由度を確保しながら、運転者がシフトレバーの位置によってシフトポジションの認識を可能にすることができる車両用シフタ装置を提供する。【解決手段】シフタ装置は、根元部17を支点として上端部が回動自在のシフトレバー10を備える。レバー本体11からは+Y方向にガイドレバー19が設けられ、−Y方向にガイドレ...

    車両用シフタ装置