平井宏樹 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】ドアと車体との間の配線部材を少なくすることを目的とする。【解決手段】車両ドア20における給電システム30は、非接触で電力供給を受ける非接触受電部32と、前記非接触受電部32が受電した電力によって充電されるように、前記非接触受電部32に接続されたバッテリ34と、少なくとも非接触受電部32が受電していない状態で、前記バッテリ34から給電されるように、前記バッテリ3...

    車両ドアにおける給電システム

  2. 【課題】ドア用の面状部材にドア用の配線部材を取付けるための新規な技術を提供することを目的とする。【解決手段】ドア用配線モジュール20は、車両のドアパネル12に組込まれるドア用面状部材22と、前記ドア用面状部材22における主面上に配設された配線部材40と、前記ドア用面状部材22における前記主面及び前記配線部材40を覆いつつ少なくとも前記ドア用面状部材22における前記主面...

    ドア用配線モジュール及びドア用配線モジュールの製造方法

  3. 【課題】回転可能に連結される2部材間に配設される電線の可動量を小さくすることができる技術を提供することを目的とする。【解決手段】配線部材の配設構造10は、第1部材20と、前記第1部材20と回転軸P回りに回転可能に連結される第2部材30と、少なくとも前記第1部材20及び前記第2部材30間に配設される部分を有する複数の電線40と、を備え、前記複数の電線40のうち前記第1部...

    配線部材の配設構造

  4. 技術 給電装置

    【課題】位置合わせをせずに電子機器を無線給電する。【解決手段】本明細書によって開示される給電装置は、車両Cに搭載されるコンソール10であって、電子機器1に設けられた内蔵受電アンテナ3が受信可能なマイクロ波を送信する送電パネル40と、送電パネル40が内部に設置された状態で電子機器が収容可能なワイヤレス給電部20と、を備え、ワイヤレス給電部20を構成する底壁23および側壁...

    給電装置

  5. 【課題】高電圧ワイヤーハーネスと低電圧ワイヤーハーネスの配索作業を効率化する。【解決手段】複数の蓄電素子37を有する蓄電素子群73を備えた高電圧蓄電装置24に取り付けられるワイヤーハーネスアセンブリ70であって、高電圧蓄電装置24に電気的に接続される第1高電圧ワイヤーハーネス32及び第2高電圧ワイヤーハーネス33と、第1高電圧ワイヤーハーネス32及び第2高電圧ワイヤー...

    ワイヤーハーネスアセンブリ、及びワイヤーハーネスアセンブリの取り付け構造

  6. 【課題】電源装置11の配線構造を全体としてコンパクトにする。【解決手段】車両10のフロアパネル16の下方に配設される電源装置11であって、フロアパネル16の下方に配設されると共に、第1高電圧ワイヤーハーネス32、第2高電圧ワイヤーハーネス33、及び低電圧ワイヤーハーネス34が沿うように配索された配線構造体23と、配線構造体23の下部に配設された高電圧蓄電装置24と、配...

    電源装置、及び車両

  7. 【課題】各機器間の接続信頼性を確保すると共に、電線の配索作業を簡易化する。【解決手段】本明細書によって開示されるワイヤハーネス配索部材は、車両Cに複数の電線Wを配索するワイヤハーネス配索部材10であって、車室RMのフロアパネル32の下方に配される蓄電装置40の蓄電カバー部材70と、蓄電カバー部材70に固定された複数の電線Wを有するワイヤハーネス80とを備え、複数の電線...

    ワイヤハーネス配索部材

  8. 【課題】車両における蓄電装置の配設構造を小型化する。【解決手段】本明細書によって開示される蓄電装置40の車両搭載構造10は、フロアパネル32が上方に搭載される車両フレーム20と、車両フレーム20の下部に組み付けられる蓄電装置40とを備え、蓄電装置40の蓄電カバー部材80には、車両フレーム20に設けられたフレーム凹部24と上下方向に嵌合可能なカバー突出部84が設けられ、...

    蓄電装置の車両搭載構造

  9. 【課題】車両に配索される電線を短くする。【解決手段】給電システム60は、車両10の床下に搭載されるバッテリ41,45,46と、車両10における乗員が乗車可能な車室12内において機器の差込プラグPを差し込み可能とされるプラグ受け部20A,20Bと、車室12と車室12の床下との間を仕切る床部13と、バッテリ41,45,46からプラグ受け部20A,20Bに対して床部13を貫...

    給電システム及び自動車

  10. 技術 配線部材

    【課題】コネクタを相手側コネクタに接続する作業を、ロボットで行うのに適した配線部材を提供することを目的とする。【解決手段】配線部材20は、線状伝送部材(例えば、電線22)と、保持部材(例えば、シート部材30)と、コネクタ40Aとを備える。保持部材は、線状伝送部材を2次元的に位置決めした状態で保持する。コネクタ40Aは、線状伝送部材の端部に取付けられる。コネクタ40Aに...

    配線部材

  11. 【課題】電線の絶縁被覆とシート材とが直接溶着されて固定されたワイヤーハーネスを薄型化できる技術を提供することを目的とする。【解決手段】ワイヤーハーネス10は、芯線22と前記芯線22を覆う絶縁被覆26とを含む電線20と、樹脂製の主面33上に前記電線20が配設されており、前記主面33において前記電線20と接触する部分が前記電線20の前記絶縁被覆26と溶着されて電線固定部3...

    ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの製造方法

  12. 【課題】インパネ用リインフォースメントの周辺に配設されるワイヤーハーネスを構成する部品点数の増大及び組立て作業の煩雑化を抑制できる技術を提供することを目的とする。【解決手段】ワイヤーハーネスの組み付け方法は、(a)車両80のインストルメントパネル82の裏側に車両80の幅方向に延びるように配設される長尺状のリインフォースメント40の少なくとも一部に干渉抑制部材10を取り...

    配線部材の組付構造

  13. 技術 配線部材

    【課題】コネクタを相手側コネクタに接続する作業を、ロボットで行うのに適した配線部材を提供することを目的とする。【解決手段】配線部材20は、線状伝送部材(例えば、電線22)と、保持部材(例えば、シート部材30)と、コネクタ40Aとを備える。保持部材は、線状伝送部材を2次元的に位置決めした状態で保持する。コネクタ40Aは、線状伝送部材の端部に取付けられる。コネクタ40Aに...

    配線部材

  14. 技術 配線部材

    【課題】シート材によって偏平に保たれた配線部材を軽量化できる技術を提供することを目的とする。【解決手段】配線部材10は、質量低下用空間14が形成されたシート材12と、前記シート材12上に固定された線状伝送部材30と、を備える。例えば、前記質量低下用空間14は、有底穴16を含む。例えば前記シート材12は、厚み方向に貫く基材側貫通孔22が形成された第1の基材20と、前記基...

    配線部材