尾崎昂 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】走行路に2つ以上の制限速度が設定されている場合に、適切な制限速度を設定速度として取得し、安全性を確保することができる車両制御装置を提供する。【解決手段】車両制御装置は、設定車速に応じて車両の速度制御を実行する制御部(ECU)と、制限速度を取得する制限速度認識部(ECU,ナビゲーション装置)と、後続車両を検出する走行車両検出部(ECU)とを備え、制御部(ECU)...

    車両制御装置

  2. 【課題】運転支援モードにおける速度制御において、周囲の車両に対する安全性を確保することができる車両制御装置を提供する。【解決手段】車両制御装置は、運転支援モードの実行中に、車両の速度制御を実行する制御部(ECU)と、走行路に対する制限速度を取得する制限速度認識部(ECU,ナビゲーション装置)と、車両の前方及び/又は後方を走行する他車両との間の車間距離及び/又は相対速度...

    車両制御装置

  3. 【課題】運転者による、運転支援モードで用いられる設定速度の入力操作における操作性と安全性を向上させることが可能な車両制御装置を提供する。【解決手段】車両制御装置は、運転支援モードの実行中に、記憶している設定車速に応じて車両の速度制御を実行する制御部(ECU)と、走行路に対する制限速度を取得する制限速度認識部(ECU,ナビゲーション装置)と、制限速度に付加される調整速度...

    車両制御装置

  4. 【課題】運転者による、運転支援モードで用いられる設定速度の入力操作における操作性と安全性を向上させることが可能な車両制御装置を提供する。【解決手段】車両制御装置は、設定車速に応じて車両の速度制御を実行する制御部(ECU)と、操作部と、制限速度を取得する制限速度認識部(ECU,ナビゲーション装置)を備え、制御部は、スタンバイ状態において、リジュームスイッチの操作(S21...

    車両制御装置

  5. 【課題】運転支援モードで用いられる設定速度の入力操作を容易化することが可能な車両制御装置を提供する。【解決手段】車両制御装置は、設定車速に応じて車両1の速度制御を実行する制御部(ECU)と、操作部と、制限速度を取得する制限速度認識部(ECU,ナビゲーション装置)とを備え、運転支援モードは、アクティブ状態とスタンバイ状態とを含み、操作部は、リジュームスイッチを備え、制御...

    車両制御装置

  6. 【課題】運転支援モードの再開時における運転者の操作を容易化することが可能な車両制御装置を提供する。【解決手段】車両制御装置は、設定車速に応じて車両の速度制御を実行する制御部(ECU)と、操作部と、制限速度を取得する制限速度認識部(ECU,ナビゲーション装置)とを備え、運転支援モードは、アクティブ状態とスタンバイ状態とを含み、操作部は、運転支援モードの実行中に、運転支援...

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