宮内努 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】列車の遅延が発生する可能性を低減する。【解決手段】列車運転制御装置は、運転実績過去データ(対象路線における複数の列車の各々の過去の運転実績を示すデータ)と遅延有無実績データ(時刻、列車、駅間および遅延有無の関係を示すデータ)とに基づいて、学習用データ(遅延発生有無の学習用のデータ)を生成する。当該装置は、学習用データを用いた機械学習により予兆モデル(遅延発生の...

    列車運転制御装置および列車運転制御方法

  2. 【課題】列車の走行が標準運転曲線に従わない場合には、列車の回生ブレーキ動作までの時間が不明となり、回生ブレーキ動作を待つ列車の発車待ち時間が不明となり列車運行に影響が出る。【解決手段】第二の列車が第一の列車の回生ブレーキ動作開始位置から所定距離以内に存在し且つ第一の列車の回生ブレーキ動作開始時刻から所定時間差以内で駅を出発することを満足させる第一の列車を基に算出した第...

    運行管理装置

  3. 【課題】短時間で電車運行に伴う迷走電流を計算する。【解決手段】上記課題を解決するために、代表的な本発明の迷走電流推定システムの一つは、レールおよびレール周辺の構造物や大地に関する抵抗パラメータを入力して少なくともレール方向と深さ方向に展開された格子状抵抗を作成する大地モデル作成部と、格子状抵抗と等価な等価抵抗を作成する等価抵抗作成部と、変電所および電車の回路要素と等価...

    迷走電流推定システム、迷走電流推定方法、および迷走電流推定プログラム

  4. 【課題】再生可能エネルギー発電システムを電力系統に接続する際には、その出力変動を抑えるために十分な蓄電容量を持つ蓄電装置を備える必要があり、その設置には高いコストを要する。【解決手段】再生可能エネルギー発電システムが接続された電力系統の電力需給バランスを調整する電力需給調整システムにおいて、前記電力系統に接続された路線上を走行する車両に車両制御情報を伝達する運行管理装...

    電力需給調整システム、車載装置

  5. 【課題】施工コスト増大の原因となる変電所数の増加を招くことなく、交流き電方式のみならず直流き電方式においてもレール対地電圧絶対値が過度に上昇することを抑制することが可能な鉄道の電力供給システム、供給電力管理装置、及び供給電力管理方法を提供する。【解決手段】路線に在線する電車204に架線経由で電力を供給する電力供給システム1Sは、電力供給システム1Sの所定の近傍における...

    電力供給システム、供給電力管理装置、及び供給電力管理方法

  6. 【課題】電力網に蓄電装置が接続され、その電力網に接続された電力供給設備から電力が供給されて走行する列車に対して、情報を送信する鉄道システムにおいて、電力網に接続された電力供給を担う電力供給設備が動作不能になった場合であっても、列車が駅間に停車することを防止し、乗客サービスを向上する鉄道システムを提供する。【解決手段】鉄道システムは、路線上の予め定められた区間に存在する...

    鉄道システム

  7. 【課題】直流き電方式においてレール対地電圧を適切に制御する。【解決手段】電力供給設備から供給される電力によって動作する鉄道車両が、対象位置におけるレールの対地電圧の情報をパラメータの一つとして取り込み当該情報を基に電力制御を実行する電力制御システムを備える。鉄道車両は、更に、電力制御システムによって制御された電力を供給される駆動装置と、電力制御システムによって制御され...

    鉄道車両および鉄道車両の電力制御方法

  8. 【課題】電力貯蔵装置の容量を抑えた上で、平常時は回生電力の有効活用による省エネルギー化を図りつつ、電力系異常時は変電所の代替として緊急走行に必要な電力量を補償する。【解決手段】電力貯蔵装置と当該電力貯蔵装置を制御する電力変換装置とで構成される電力供給システムにおいて、電力変換装置は、電力貯蔵装置の電力供給範囲であるき電範囲内をき電線から電力供給を受けて走行する1以上の...

    電力供給システムおよび電力供給方法

  9. 【課題】一部の変電所や列車に測定機能あるいは情報伝送機能がない状態であっても、電力設備の故障判定を実施可能にする地絡故障判定システムを提供する。【解決手段】地絡故障判定システムにおいて、電力設備管理装置1は、電力設備装置3が送り出した送出電流を示す情報と列車2が受け取った受取電流を示す情報とを取得し、送出電流累積値と受取電流累積値とを一定時間ごとに初期化しながら算出す...

    地絡故障判定システム及び地絡故障判定方法