大栄義博 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】他車両に乗車した際に車載ディスプレイに表示される複数の表示要素を設定する手間を省く技術を提供する。【解決手段】サーバ装置と通信可能な車載端末装置において、識別情報取得部は、車両に乗車するユーザの識別情報を取得する。通信部は、ユーザの識別情報をサーバ装置に送り、サーバ装置から送信された、ユーザの識別情報に対応する複数の表示要素の配置情報を受け取る。設定部は、ユー...

    車載端末装置および車載ディスプレイの表示方法

  2. 【課題】ドライバが走行経路を間違えにくい走行案内の情報を生成できる技術を提供する。【解決手段】サーバ装置12において、第1取得部60は、車両の走行経路が案内経路から外れた特定地点を取得する。特定部66は、複数の車両の走行経路情報にもとづいて、取得された特定地点を通過した車両を特定する。第2取得部62は、特定された車両から、当該車両で撮像された特定地点の画像を取得する。...

    サーバ装置および情報処理方法

  3. 【課題】はみ出しやすい走行路の場所を特定する技術を提供する。【解決手段】区画線劣化特定システムにおいて、画像取得部は、車外を撮像した撮像画像を取得する。特定部は、撮像画像に含まれる路面上の区画線を抽出し、区画線の劣化部分を特定する。特定部は、区画線の劣化部分を撮像画像に含まれる別の区画線と比べて特定する。受取部は、撮像画像に含まれる道路の過去の区画線データを受け取る。...

    区画線劣化特定システムおよび区画線劣化特定方法

  4. 【課題】広告したい内容を視聴対象者に伝達することができる広告表示装置を提供する。【解決手段】車両に搭載可能な広告表示装置としての制御装置2であって、自車両の運転状態に基づいて、自車両に取り付けたディスプレイ4に表示される映像を他車両の乗員が視認可能な時間を算定する算定部21と、算定部21により算定された視認可能な時間に対応する映像時間となるように編集された広告をディス...

    広告表示装置、車両及び広告表示方法

  5. 【課題】車両に搭載された撮像装置の向きのずれを運転の開始前に検知可能とすること。【解決手段】車両の運転の終了後に、前記車両に搭載された撮像装置によって撮像される第1の画像を取得する第1の取得部と、前記車両の運転の開始時に、前記撮像装置によって撮像される第2の画像を取得する第2の取得部と、前記第1の画像と前記第2の画像とのずれを検知する検知部と、を有する。

    情報処理装置、検知方法及びプログラム

  6. 【課題】車両や主要な設備に新たにレーダ装置を設けることなく、迅速かつ精度よく衝突事故の発生を検出する。【解決手段】衝突判定サーバ200は、移動体から衝突候補の動画像を受信する受信部と、受信した動画像を構成するフレーム画像から、当該フレーム画像内の特徴点を複数抽出する抽出部と、抽出した各特徴点を追跡することで、各特徴点の軌跡パターンを作成する作成部と、軌跡パターンを解析...

    衝突判定サーバ、プログラム及び記録媒体

  7. 【課題】プライバシーを保護するための画像処理の処理効率を高めることができる画像処理装置を提供する。【解決手段】プライバシーを保護するための画像処理を施す必要がある対象物を含む複数の画像に基づいて、外部の撮影装置による撮影画像の周縁部に沿って対象物が存在するときの対象物のサイズを算出する算出部21と、算出部21により算出された対象物のサイズに基づいて、対象物の一部分が撮...

    画像処理装置及び画像処理方法

  8. 【課題】車両の前方に表示される情報が認知される機会を増加させること。【解決手段】前方から視認可能な表示装置を有する車両は、当該車両と同じ方向に走行する前方車両との距離を測定する測定部と、前記距離に応じて、前記表示装置の表示内容を左右反転させる表示制御部と、を有する。

    車両、表示方法及びプログラム

  9. 【課題】送電側の車両の燃料不足を回避しつつ、車両間での電力の授受を可能とする車両、送電方法及びプログラムを提供する。【解決手段】他の車両へ電力を送電可能な車両は、車両の所在地から所定地点までの距離を取得する取得部12と、距離と車両の航続可能距離とを比較する比較部14と、比較結果に応じて、他の車両への電力の送電を制御する制御部15と、を有する。制御部は、比較結果と、車両...

    車両、送電方法及びプログラム

  10. 【課題】出力された音声の内容を乗員が理解しにくい場合、理解しやすい音声を出力できる音声出力装置を提供する。【解決手段】音声出力装置18において、取得部30は、車両の乗員の発話を取得する。判定部32は、取得された発話が聞き返しであるか否か判定する。分類部34は、発話が聞き返しであると判定された場合、聞き返しのタイプを分類する。出力部38は、聞き返しの対象となる音声の内容...

    音声出力装置および音声出力方法

  11. 【課題】本来視認できるはずの信号機が視認できないことを精度良く運転者等に通知することが可能となる運転支援システム及びサーバ装置を提供すること。【解決手段】車両100Aの運転者が信号機Sを視認できる視認位置情報を取得する取得手段と、車両100Aの前方映像を取得する手段と、前方映像に含まれる信号機Sを認識する信号機認識手段と、視認位置情報に基づく位置に車両100Aが存在す...

    運転支援システム及びサーバ装置

  12. 【課題】被災時に、危険な被災エリアに人が入らなくとも、被災エリアの映像をリアルタイムで取得することができる、車両の制御装置及び情報処理システムを提供する。【解決手段】車両の制御装置は、被災の有無を判定する災害判定部と、被災したと判定した場合、車両に搭載された撮像部を起動する起動部と、を備えることを特徴とする。また、情報処理システムは、複数の車両及びサーバを備える情報処...

    車両の制御装置及び情報処理システム

  13. 【課題】視認性が劣化し、何らかの対応処置を行わなければならない交通標識を特定することができる、情報処理装置、サーバ、及び交通管理システムを提供する。【解決手段】複数の車両及びサーバを備える交通管理システムであって、前記車両は、走行中に交通標識を含む画像を生成し、前記交通標識を含む画像を前記サーバに送信し、前記サーバは、前記車両から送信された前記交通標識の画像と、基準と...

    情報処理装置、サーバ、及び交通管理システム

  14. 【課題】緊急車両から走行位置情報を受け取ることができない場合であっても、緊急車両の位置を把握することが可能な交通管理システム、制御方法、及び車両を提供する。【解決手段】車両とデータベースとを備える交通管理システムにおいて、前記車両は、撮像部で撮影した映像から緊急車両を検出すると、前記車両の位置情報を含む緊急車両情報を前記データベースに送信し、前記データベースは、前記車...

    交通管理システム、制御方法、及び車両

  15. 【課題】より広いエリアで交通ルール違反に関する情報を取得する。【解決手段】本発明に係る情報処理装置10は、交通ルールに関する情報である交通ルール情報を記憶する記憶部12と、車両1が備える撮像部2により撮像された車両1の周辺の映像と、記憶部12に記憶されている交通ルール情報とに基づき、映像に含まれる対象が交通ルール違反を行ったか否かを判定し、対象が交通ルール違反を行った...

    情報処理装置、情報処理方法およびプログラム

  16. 【課題】より広いエリアで危険な運転が行われる車両に関する情報を取得する。【解決手段】本発明に係る情報処理装置10は、車両1が備える撮像部2により撮像された車両1の周辺の映像に基づき、映像に含まれる他の車両を特定する車両特定情報を取得し、他の車両の走行状態に基づき、他の車両の運転危険度を評価する制御部13と、他の車両の車両特定情報および運転危険度を含む危険車両情報を、車...

    情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法およびプログラム

  17. 【課題】バリアフリー化されている経路を案内することができる経路管理装置を提供する。【解決手段】バリアフリー化された経路を判別して走行する案内車両が走行したバリアフリー化された経路を含む経路情報を、案内車両から収集して記憶する記憶部22と、ユーザの待機位置及びユーザの目的位置を受信する受信部211と、待機位置から目的位置までの経路情報を、記憶部22により記憶された経路情...

    経路管理装置

  18. 【課題】カーシェアリングの利用を促進することが可能な乗換案内装置を提供する。【解決手段】ユーザが利用する第1の車両の目的地を受信する受信部211と、第1の車両の現在位置から目的地までを、第1の車両を利用して移動する第1の経路を探索し、第1の車両の現在位置から目的地までを、第1の車両及び第2の車両を利用して移動する第2の経路を探索する探索部213と、第1の経路を走行する...

    乗換案内装置及び乗換案内方法

  19. 【課題】ユーザの利便性を向上させることが可能な車両管理装置を提供する。【解決手段】カーシェアリングの対象となる車両の利用開始時刻及び前記車両の貸出場所を含む利用申込メッセージを受信する受信部と、前記車両を運搬可能な運搬車両の現在位置に基づいて、前記利用開始時刻までに前記貸出場所に到着可能な前記運搬車両を特定する特定部と、前記貸出場所に移動するように指示する移動指示メッ...

    車両管理装置、カーシェアリングシステム及び車両管理方法

  20. 【課題】風情報を活用する技術の利便性を向上させる。【解決手段】情報処理システム1は、複数の車両10と、複数の車両10と通信可能なサーバ20と、を備える。複数の車両10のそれぞれは、自車両に搭載された風検出装置13を用いて風情報を検出し、検出された風情報と、風情報が検出されたときの自車両の位置情報と、を含むプローブデータをサーバ20へ送信する。サーバ20は、複数の車両1...

    情報処理システム、プログラム、及び情報処理方法

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