吉岡衛 さんに関する公開一覧

一部、同姓同名の別人の方の出願情報が表示される場合がございます。ご了承くださいませ。

  1. 【課題】エンジン減速時においてEGR弁が異物噛み込み等で完全に全閉にならない場合、減速初期にアイドルアップによる吸気増大遅れを回避してエンストを回避すること。【解決手段】エンジンシステムは、エンジン1への吸気量を調節する電子スロットル装置14と、エンジン1の排気の一部をEGRガスとしてエンジン1へ還流させるEGR装置10(EGR弁18)と、エンジン1の運転状態に基づき...

    ガソリンエンジンシステム

  2. 【課題】EGR弁の異常を解消するタイミングで、必要な開度へEGR弁を開弁させる時間を短縮し、異常を解消するための動作性を向上させること。【解決手段】エンジンシステムは、インジェクタ25と、エンジン1の排気の一部をEGRガスとしてエンジン1へ還流させるEGR装置10(ステップモータ34を有するEGR弁18を含む)と、エンジン1の運転状態に基づきインジェクタ25及びEGR...

    エンジンシステム

  3. 【課題】エンジン運転状態の検出に対する各種影響にかかわらずEGR弁が完全に全閉とならない異常に関する誤判定を防止し、異常時にはエンストを適正に回避すること。【解決手段】エンジンシステムは、スロットル装置14、EGR装置10(EGR弁18)及び電子制御装置(ECU)50を備える。ECU50は、エンジン減速時に、吸気圧センサ51で検出される吸気圧力に基づきEGR弁18の異...

    エンジンシステム

  4. 【課題】触媒の再生時に、触媒に蓄積したパティキュレート及び供給蒸発燃料を確実に燃焼させて触媒から除去することができる排気浄化システムを提供すること。【解決手段】キャニスタ47と、吸気側パージ通路51と、パージ弁52と、触媒82と、排気側パージ通路61と、を有する排気浄化システム1において、エア又はキャニスタ47からのパージガスを触媒82に供給するポンプ64と、排気側パ...

    排気浄化システム

  5. 【課題】 ポンプの性能及びポンプから排気管までの間の状況に応じて、排気管に送出される空気量を調整する技術を提供する。【解決手段】 空気供給システムは、通気管に空気を送出するポンプと、ポンプと排気管との間の通気管に配置されており、ポンプと排気管とを連通させる開状態と、ポンプと排気管とを遮断させる閉状態と、に切り替える切替装置と、ポンプと切替装置との間の通気管内の圧力...

    制御装置及び空気供給システム

  6. 【課題】Uフロー型EGRクーラとUフロー用バイパスバルブを備えたEGRクーラシステムと同等のEGR配管を採用しながらEGRガス温度を任意調節可能とすること。【解決手段】EGRクーラ2、バイパス通路3、並列通路7及び直列二弁式のバイパスバルブ4を備える。並列通路7の第1通路端7aがクーラ通路5の第1通路端5aに隣接配置され、並列通路7の第2通路端7bがクーラ通路5の第2...

    EGRクーラシステム

  7. 【課題】クーラ流路のクーラ弁体及びクーラ弁座でも、バイパス流路のバイパス弁体及びバイパス弁座と同様にデポジットを焼却して堆積を抑制すること。【解決手段】ケーシング19には、EGRクーラ6,9からEGRガスが流れるクーラ流路17と、バイパス通路7からEGRガスが流れるバイパス流路18が設けられる。ケーシング19には、回転可能な弁軸14と、弁軸14を回転させるモータ16等...

    EGRクーラバイパスバルブ及びその制御装置

  8. 【課題】ガスチャンバの中で発生する凝縮水をエンジンへ吸入させることなくガスチャンバの外へ排出させること。【解決手段】EGRガス分配器1は、複数の分岐管4A〜4Dの下側にて吸気マニホールド2に装着され、各分岐管4A〜4DにEGRガスを分配する。EGRガス分配器1は、ガスチャンバ11を有するチャンバケース12と、同ケース12に設けられ、ガスチャンバ11にEGRガスを導入す...

    EGRガス分配器

  9. 【課題】EGRガス分配器のガスチャンバの中で発生した凝縮水が、ガス分配管から吸気マニホールドの分岐管を介してエンジンへ吸入されることを抑えること。【解決手段】吸気マニホールドの複数の分岐管4のそれぞれにEGRガスを分配するEGRガス分配器1は、ガスチャンバ31を有し、複数の分岐管4を横切る方向へ伸びるチャンバケース32と、チャンバケース32に設けられ、ガスチャンバ31...

    EGRガス分配器

  10. 【課題】エンジン冷間始動時のより早い時期から、余計な電気的構成やエネルギーを必要とすることなく、ガス分配部の内壁全体を暖めること。【解決手段】EGRガス分配器1は、吸気マニホールド2に装着され、吸気マニホールド2の各分岐管4A〜4DにEGRガスを分配する。EGRガス分配器1は、EGRガスが導入され、各分岐管4A〜4DへEGRガスを分配するガス分配部15と、ガス分配部1...

    EGRガス分配器

  11. 【課題】エンジンの運転状態やEGR弁の動作状態に関する条件を特定の条件に制限することなくEGR弁の開閉に係る異常を早期に診断すること。【解決手段】EGR装置は、エンジン1から排気通路5へ排出される排気の一部をEGRガスとして吸気通路3へ流すEGR通路17と、同通路17のEGR流量を調節するEGR弁18と、エンジン1の運転状態を検出する各種センサ23,51,52等と、検...

    エンジンのEGR装置

  12. 【課題】過給機より下流の吸気通路に設けられるスロットル装置と、燃料タンクで発生するベーパを過給機より上流の吸気通路へパージする蒸発燃料処理装置とを備え、エンジンの減速時に燃料カットを実行するときに、エンジンから触媒へのベーパの流入を抑えて触媒の温度の過剰な上昇を防止すること。【解決手段】エンジンシステムは、過給機5を備えたエンジン1、電子スロットル装置6、蒸発燃料処理...

    エンジンシステム

  13. 【課題】エンジン、過給機、スロットル装置、蒸発燃料処理装置及び排気触媒を備えたエンジンシステムにおいて、ベーパのパージ中のエンジン減速時にエンジンへ流れるベーパによる触媒の過熱を防止すること。【解決手段】エンジン1、インジェクタ17、スロットル装置6、過給機5、新気導入装置30、蒸発燃料処理装置41、排気の触媒10,11及び電子制御装置60を備える。電子制御装置60は...

    エンジンシステム

  14. 【課題】駆動源の非駆動時にも弁体を弁座に押し付けて両者の間を封止し続けること。【解決手段】二重偏心弁は、弁座、弁体、弁体を先端部に設けた回転軸15、回転軸15を回転させるモータ、回転軸15の基端部にて駆動力を受給する弁ギヤ41、基端部側に配置され、先端部を自由端部として回転軸15を片持ち支持する軸受、弁体が閉弁する方向へ回転軸15を回転させるスプリング力を弁ギヤ41へ...

    二重偏心弁

  15. 技術 吸気装置

    【課題】補助ガスを吸気マニホールドの各分岐管へ分配するガス分配器を備え、ガス分配器での凝縮水の発生を抑えると共に、ガス分配器に汎用性が得られるようにすること。【解決手段】吸気装置1は、吸気マニホールド11、EGRガス分配器12及びEGRクーラ13を備える。吸気マニホールドは、サージタンク21、分岐管22Bを含む。EGRガス分配器は、ガス入口、ガスチャンバ30及び分岐管...

    吸気装置

  16. 【課題】過給状態からのエンジン減速時にパージカットをしてからパージ再開するときに、エンジンに吸入されるベーパの過不足による排気エミッションの悪化を防止すること。【解決手段】エンジンシステムは、過給機5付きエンジン1、スロットル装置6、蒸発燃料処理装置41及び電子制御装置(ECU)60を備える。ECU60は、パージ実行状態からのエンジン減速時に、スロットル装置6を減速開...

    エンジンシステム

  17. 【課題】弁開度を所定開度に維持するために必要となる開弁保持電流を減少させることができる二重偏心弁及びそれを用いた燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃料電池システム101における出口統合弁181は、回転軸15の軸線L1が弁体14のシール面18から離れて配置されるとともに、弁体14の軸線L2から離れて配置され、弁体14が、回転軸15の軸線L1を含んで弁体14の軸...

    二重偏心弁及びそれを用いた燃料電池システム

  18. 【課題】全閉状態の封止弁においてガス洩れを防ぐことができる封止弁制御システムおよび燃料電池システムを提供する。【解決手段】本開示の一態様は、封止弁制御システムにおいて、入口封止弁174は、弁座13に、弁体14と弁座13との間を封止するゴムシール部13aが設けられており、コントローラ201は、入口封止弁174による封止要求があるときに、弁体14とゴムシール部13aとを摺...

    封止弁制御システムおよび燃料電池システム

  19. 【課題】エンジン、過給機、吸気量調節弁、新気導入装置及び蒸発燃料処理装置を備えたエンジンシステムにつき、エンジン減速時に過剰濃度の蒸発燃料(ベーパ)によりエンジンの空燃比がオーバーリッチ化することを防止すること。【解決手段】エンジンシステムは、エンジン1、吸気通路2、排気通路3、インジェクタ17、燃料タンク40、電子スロットル装置6、過給機5、新気導入通路31と新気導...

    エンジンシステム

  20. 【課題】燃料電池からの酸化剤ガスの排出を制御する下流側弁が閉固着した場合に、下流側弁の駆動部の耐久性を維持しつつ、下流側弁の閉固着を解除できる燃料電池システムを提供する。【解決手段】本開示の一態様は、燃料電池システム101において、コントローラ201は、システム起動時に、入口封止弁174及びバイパス弁191を開弁させ、コンプレッサ172の回転数を凍結解除コンプレッサ回...

    燃料電池システム

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