佐々木章 さんに関する公開一覧

【課題】運転に集中できる環境を提供することができる情報処理システム及び情報処理プログラムを提供する。【解決手段】情報処理システムにおいて管理サーバ１０の制御部１１０は、第１車両を一意に識別する第１識別子、第２車両を一意に識別する第２識別子及び第１車両から第２車両に乗り換えるユーザを一意に識別する第３識別子を管理する識別子管理部１１４と、第１機能、第２機能、第１操作部及...

• 公開日：2020/09/17
• 出願人： トヨタ自動車株式会社
• 発明者： 佐々木章
• 公開番号：2020-149117号

【課題】ユーザの利便性を向上させることを目的とする。【解決手段】車載機１００は、車両１０に設けられる車載機１００であって、携帯端末２００と近距離無線通信を行う通信部４０２と、前記車載機１００を一意に識別する識別子と同一の識別子が設定された前記携帯端末２００が、前記車載機１００から所定の距離内に入ったとき、前記識別子を含むデータを前記携帯端末２００に受信させることによっ...

• 公開日：2020/09/17
• 出願人： トヨタ自動車株式会社
• 発明者： 佐々木章
• 公開番号：2020-150309号

【課題】騒音の浸入による影響を低減できるサブウーファを得ること。【解決手段】サブウーファ１００は、車両８の内装パネル１０に設けられ音を出力する音出力部１１０と、内装パネル１０と車両８のフレームとの間の隙間に設けられ、音出力部１１０からフレームに形成される貫通孔１４ｂに向かって伸びるハウジング１２０と、前記ハウジング１２０の内側に設けられるラビリンス部２０と、を備える。...

• 公開日：2020/09/10
• 出願人： トヨタ自動車株式会社
• 発明者： 杉山侑紀也 、...
• 公開番号：2020-142552号

【課題】バンパーの振動に起因して生じる音を低減できるサブウーファを得ること。【解決手段】サブウーファ１００は、車両８の内装パネル１０に設けられ音を出力する音出力部１１０と、内装パネル１０と車両８のフレームとの間の隙間に設けられ、音出力部１１０からフレームに形成される貫通孔１４ｂに向かって伸びるハウジング１２０と、貫通孔１４ｂを覆うようにフレームの外側に設けられるバンパ...

• 公開日：2020/09/03
• 出願人： トヨタ自動車株式会社
• 発明者： 杉山侑紀也 、...
• 公開番号：2020-138560号

【課題】車両の走行可能距離を伸ばしうる情報を提供すること。【解決手段】情報提供装置１０は、車両１に設けられるオーディオ機器７を含む車両搭載機器から得られる車両情報に基づき、車両１に設けられる蓄電池２の充電率を算出するＳＯＣ算出部１２２と、充電率に基づき、車両１の走行可能距離を算出する走行可能距離算出部１２３と、オーディオ機器７に供給される電力が変化する前後の走行可能距...

• 公開日：2020/09/03
• 出願人： トヨタ自動車株式会社
• 発明者： 佐々木章 、...
• 公開番号：2020-141165号

【課題】音出力部への異物の浸入を抑制できるサブウーファを得ること。【解決手段】サブウーファ１００は、車両のキャビンに設けられ音を出力する音出力部１１０と、音出力部１１０からキャビンの背面９ａに形成される貫通孔９ａ１に向かって伸びるハウジング１２０とを備える。ハウジング１２０の音出力部１１０側とは反対側の端部は、貫通孔９ａ１を介して背面９ａの外側に突き出ると共に背面９ａ...

• 公開日：2020/08/31
• 出願人： トヨタ自動車株式会社
• 発明者： 佐々木章 、...
• 公開番号：2020-131726号

【課題・解決手段】気化器は、キャビネットに固定された第１支持部材を有し、流量測定手段が第１支持部材によって支持され、ヒータプレートが第１支持部材によって流量測定手段とキャビネットの取り外し可能な面である脱着面との間によって支持される構成を有する。好ましくは、ヒータプレートから導管に熱を伝える１又は２以上の伝熱部材を更に有する。タンクにおいて発生したガスの供給の開始及び...

• 公開日：2020/02/06
• 出願人： 日立金属株式会社
• 発明者： 佐々木章 、...
• 公開番号：WO2018-179999号