中山博之 さんに関する公開一覧

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  1. 【課題】支柱の種類が増加することを抑制しつつ支柱の強度が低下することを抑制する。【解決手段】撮影装置は、アイランドIL,IRに対し下支柱30を、下支柱30の軸線O1周りに第一角度ピッチで位置決め可能な第一位置決め部と、第二角度ピッチで上支柱を下支柱30に対して位置決め可能とする第二位置決め部と、を備え、前記第一角度ピッチと前記第二角度ピッチとは互いに正の整数倍とならな...

    支柱、撮影装置及び撮影装置の調整方法

  2. 【課題】支持対象物を吊り上げる時間を短縮し、斜業者の負担を軽減できる路側装置及び路側装置の設置方法を提供する。【解決手段】支柱21は、ケーブルを収容可能な内部空間を有する支柱本体部39と、前記支柱本体部39の上端に配置されて、前記装置本体部20に固定可能な上支持部40と、前記上支持部40よりも下方に配置され、前記支柱本体部39の内部空間と外部空間とを連通させて前記ケー...

    支柱、路側装置及び路側装置の設置方法

  3. 【課題】PIN又はサインに代わる本人確認用の情報を記録することができる処理装置、料金収受システム、料金収受方法、及びプログラムを提供する。【解決手段】処理装置は、車線の路側に設置され、利用者が所持するカードに記録されたカード情報を読み出すカード処理機10と、前記車線に進入した車両に搭乗する前記利用者に関連する利用者情報をセンサから取得する利用者情報取得部152と、前記...

    処理装置、料金収受システム、料金収受方法、及びプログラム

  4. 【課題】突入電流が同時に流れることを抑制することができる料金機械、共通制御装置、車線サーバ、料金自動収受機、電源制御方法、及びプログラムを提供する。【解決手段】料金機械10は、外部からの電源電圧の印加を受け付けてから、当該電源電圧を主回路に伝達するタイミングを制御する電源制御部110を備える。

    料金機械、共通制御装置、車線サーバ、料金自動収受機、電源制御方法、及びプログラム

  5. 【課題】本発明は、車線の幅方向とは異なる方向から表示部の状態を確認することで、光軸調整に要する時間を短縮することの可能な受光装置、及び車両検知器を提供することを目的とする。【解決手段】車線Lの幅方向一方側から照射された光を受光する受光装置本体33を備えた受光装置12であって、受光装置本体33は、車線Lの幅方向一方側を向き、光を受光する複数の受光素子52と、受光素子52...

    受光装置、及び車両検知器

  6. 【課題】直前の車両の誤検知又は誤った前後進判定結果に影響を受けずに、車両についての正しい前後進判定結果が得られるようにする。【解決手段】車両が所定位置に進入してから退出するまでの間に取得される車両検知情報を時系列順に結合して車両形状データを生成し、車両形状データが、特徴量記憶部に記憶されている特徴量と合致するか否かに基づいて、所定位置への進入時及び退出時の車両の前後進...

    車両前後進判定装置、車両前後進判定システム、車両前後進判定方法及び車両前後進判定プログラム

  7. 【課題】車両の検知精度を向上させることができる車両検知器、車両検知システム、車両検知方法、及びプログラムを提供する。【解決手段】車線上の所定位置を通過する車両を検知する車両検知器10は、基準周期内に一つの光軸について検査光の投受光を複数回行い、当該複数の投受光結果から構成される一群の検知情報を出力する出力処理部14を備える。

    車両検知器、車両検知システム、車両検知方法、及びプログラム

  8. 技術 組電池

    【課題】ナット締結時にボルト頭部を絶縁部材の回り止め壁部に当接させて端子ボルトの共回りを防止しながらも、絶縁部材に破損が生じるのを抑制した組電池を提供すること。【解決手段】組電池100は、電池ケース10と外側電極端子部材35,45と端子ボルト70,80と絶縁部材50,60を有する電池1を備える。絶縁部材50,60は、底壁部53a,63aと回り止め壁部53b,63bを有...

    組電池

  9. 【課題】外部接続部材が上下動した際の集電部材の塑性変形を好適に抑制し、シール性を好適に維持できる密閉型電池を提供する。【解決手段】ここで開示される密閉型電池1は、ケース10と、上端部50aがケース10を貫通する長尺の集電部材50と、一方の端部42に集電部材50の上端部50aが挿通され、他方の端部44に外部機器が接続される外部接続部材40と、ケース10と外部接続部材40...

    密閉型電池

  10. 【課題】内部端子と外部端子との導通の信頼性向上【解決手段】 密閉型電池の内部端子の軸部の先端は、外部端子13の挿通孔の周縁部に沿って円板状に押し広げられた笠部12dを有している。笠部12dの外周縁12d1の一部は、挿通孔の周縁部に溶接されている。溶接された部位を除いて、笠部12dの外周縁12d1は、外部端子13の第1ベース部13aから浮いている。笠部12dの外周縁1...

    密閉型電池

  11. 【課題】鋲部の強度が高く、かつ、電気抵抗の低減された密閉型電池を提供する。【解決手段】ここで開示される密閉型電池は、電池ケースと、電極体と、外部端子460と、内部端子と、を備える。内部端子は、台座部と、軸部と、外部端子460の貫通孔から突出して、外部端子460の貫通孔を囲む周縁部分にかしめられた鋲部430と、を備える。鋲部430は、平面視において、真円形状の強度保証部...

    密閉型電池

  12. 【課題】排気ガスを牽引部材又は車両の一部と誤認識せずに、各車両のETC車線等への進入及び退出を正確に検知することが可能な車両検知装置、車両検知システム、車両検知方法及び車両検知プログラムを提供する。【解決手段】被検知物の検知位置が車両の中央範囲(O1−O2)と一致するか否かを判定し、被検知物の検知位置が車両の中央範囲と一致しないと判定した場合に、排気ガスを検知したもの...

    車両検知装置、車両検知システム、車両検知方法及び車両検知プログラム

  13. 【課題】適切に監視員への報知を行うことができる料金自動収受機を提供する。【解決手段】料金収自動受機10は、利用者による、料金収受処理に必要な複数の操作それぞれの開始及び完了を検知する検知センサSE1〜SE6と、複数の操作それぞれに関連する報知判定時間のうち、開始された一つの操作に関連する報知判定時間を特定する報知判定時間特定部1001と、当該一つの操作が完了する前に、...

    料金自動収受機、料金収受システム、料金自動収受機の制御方法及びプログラム

  14. 【課題】料金収受機の中断状態における不要な電力消費と、ディスプレイのバックライト等の寿命の短命化とを防止する。【解決手段】有料道路の料金収受機が、作業中状態、中断状態、及び停止状態を含む勤務状態の入力を受け付ける勤務状態入力受付部と、勤務状態に応じてディスプレイの輝度を設定するディスプレイ輝度設定部と、を備え、ディスプレイ輝度設定部は、勤務状態として作業中状態が入力さ...

    料金収受機、ディスプレイ輝度設定方法及びディスプレイ輝度設定プログラム

  15. 【課題】料金所が備える表示装置において、撮影環境及び撮影時間帯に関わらず、適切にホワイトバランスの調整を行い、表示映像を安定させる。【解決手段】料金所の車線を撮影する撮影装置5の映像をディスプレイ21に表示する表示装置20が、前記映像のうちの予め規定された領域である部分規定領域に属する色であるサンプル色を特定するサンプル色特定部222と、前記サンプル色が所定の基準表示...

    表示装置、表示システム、表示方法及び表示プログラム

  16. 【課題】負極内部端子と負極外部端子との間の導通状態が安定して優れたものとなり得る密閉型電池を提供する。【解決手段】本発明によると、電極体と電池ケースと正負極の内部端子と正負極の外部端子とを備える密閉型電池が提供される。上記負極内部端子は、台座部と、該台座部から突設して上記負極外部端子の貫通孔等を貫通するように設けられた軸部と、上記負極外部端子の貫通孔から外側に突出して...

    密閉型電池

  17. 【課題】タッチパネルの劣化の度合いを把握することができる料金収受機を提供する。【解決手段】料金収受機11は、タッチパネル130に表示されるボタンB4に関連付けられた基準座標を中心とする押下指示領域Dを表示する表示処理部と、押下指示領域Dが表示された状態で操作者がタッチパネル130を押下して得られた検出座標の代表値を取得する検出座標取得部と、検出座標の代表値が、基準座標...

    料金収受機、料金収受機の検査方法及びプログラム

  18. 【課題】タッチパネルの劣化の度合いを把握することができる料金収受機を提供する。【解決手段】料金収受機11は、タッチ操作の検出座標のうちタッチパネル130に表示されるボタンB1〜ボタンB5の各表示領域に属する検出座標の代表値を取得して蓄積する。また、料金収受機11は、蓄積された複数の代表値の平均値及び標準偏差の少なくとも何れか一方に基づいて、ボタンB1〜ボタンB5の各々...

    料金収受機、料金収受機の検査方法及びプログラム

  19. 【課題・解決手段】この車載システム(10)は、車両に搭載され車軸又は車輪に作用する荷重を計測し、計測結果を決定する複数の荷重計(30)と、荷重計(30)の計測結果を取得し、計測結果に基づく車両の重量に関する重量情報を路側機(40)との間で通信可能な車載器(20)とを備える。

    車載システム、課金システム、課金方法及びプログラム

  20. 【課題】障害が発生した場合にも確実に運用を継続することができる信頼性の高いスキャン式の車両の通過の検知を提供する。【解決手段】車両検知装置が、車線に沿った同じ所定位置で車両の通過を検知する第1のスキャン式車両検知器及び第2のスキャン式車両検知器と、第1のスキャン式車両検知器又は第2のスキャン式車両検知器から入力される車両検知情報に基づいて車両の通過を判定する車両通過判...

    車両検知装置、車両検知方法及び車両検知プログラム

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