和田多門 さんに関する公開一覧

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公開年
  1. 【課題】 直進時及び旋回時の作業安定性と、放熱性能との高レベルでの両立を可能とする。【解決手段】 ソリッドタイヤ1であって、タイヤ外側面Sで開口しかつタイヤ赤道面Coに向かって延びる複数の孔部2が、タイヤ半径方向に層状に重なって配される孔部群3を具える。孔部群3をなす孔部2は、それぞれ、タイヤ半径方向の高さhが、タイヤ周方向の幅Lよりも小な偏平状をなす。

    ソリッドタイヤ

  2. 【課題】 カーカスプライの耐久性を損ねずに、トレッド部のセンター摩耗を抑制する。【解決手段】 一対のビード部4にそれぞれ配置されたビードコア5の間を跨るように配置されたカーカスコードの層からなるカーカス6を含む空気入りバイアスタイヤ1である。カーカス6は、カーカスコードをタイヤ周方向に対して傾斜して配列された複数枚のカーカスプライ10を含んでいる。複数枚のカーカス...

    空気入りバイアスタイヤ