谷古宇政仁 さんに関する公開一覧

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公開年
  1. 【課題】車載電池に温調風を導入するダクトの構造を簡素化し重量を低減することができる車載電池の温調風導入構造を提供する。【解決手段】開口部14から車両1の客室の空気を取り入れて、当該車両1に搭載された電池パック6へ導入する吸気ダクト10を備えた電池パック6の温調風導入構造であって、吸気ダクト10は、車両1の右リヤボデー15と当該右リヤボデー15の内側を覆う右リヤクォータ...

    車載電池の温調風導入構造

  2. 【課題】部品点数を抑え防水性を確保しつつ、電線を容易に配線することができる端子台装置を提供する。【解決手段】筐体5の上壁7に配置され、絶縁体で形成された端子台9と、端子台9に支持され、筐体5の内部から上壁7に設けられた開口部32を通過して筐体5の外方に延出し、筐体5の外部において外部ハーネス11の先端の丸型端子31と接続されるファスナー部8と、を有する端子台装置1であ...

    端子台装置

  3. 【課題】筐体の外壁に備えられた端子と電線との接続部において、防水性を確保しつつ、電線を容易に接続することができる端子台装置を提供する。【解決手段】筐体5の上壁7に固定され、絶縁体で形成された端子台3と、端子台3に支持され、筐体5の内部から外方に延出し、筐体5の外部において外部ハーネス9の先端に設けられた丸型端子31と接続されるファスナー部4と、を有する端子台装置であっ...

    端子台装置

  4. 【課題】車両が追突されても、電池パックの車両前後方向後方に設置された電気機器が電池パックに進入する虞を低減できる電池パックの取付構造を提供する。【解決手段】電池パックの取付構造は、車両の荷室の底面を構成するリアフロアパネルと、リアフロアパネルの上に車両幅方向に沿って設置され、バッテリが収容される電池パックと、電池パックの車両前後方向後方に設置され、リアフロアパネルに対...

    電池パックの取付構造

  5. 【課題】異物の電池ケースへの侵入を防止しつつバッテリーの冷却を行なう。【解決手段】バッテリーパック20は、電池ケース24と、バッテリー26と、DC/DCコンバータ28とを含んで構成されている。電池ケース24は荷室18の底面を構成するリアフロアパネル14の凹部16上に配置されている。吸気ダクト22は、車室内の空気を電池ケース24内に導くものである。吸気ダクト22は、吸気...

    車両の電池冷却構造