バッテリーレス式 に関する公開一覧

バッテリーレス式」に該当した技術の詳細情報一覧です。あらゆる文献や技術を元に、価値のある「バッテリーレス式」の詳細情報や、「バッテリーレス式」を活用可能な分野・領域の探索など、目的にあった情報を見つける事ができます。 「バッテリーレス式」の意味・用法はこちら

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  1. 【課題】オルタネータの小型軽量化を図ることができると共に、車両の加速性、登坂性等の性能向上、燃費の向上、排ガスの清浄化を図ることができ、またバッテリーレス式の車両における効率的な電力供給を実現できる車両用電力供給システムの提供を課題とする。【解決手段】車載された電装機器に対して電力を供給する車両用電力供給システム1であって、各電装機器の負荷状況に応じて各電装機器への電...

    車両用電力供給システム

  2. 技術 冷却装置

    【課題・解決手段】限定はしないが、特にワクチンの保存及び搬送用の冷蔵庫が開示される。冷蔵庫は、物品を温度管理下で保存するために配置し得る庫内容器(20)を有する。庫内容器(20)は水を収納するリザーバ(21)に水没される。リザーバは、庫内容器を格納する冷却領域と、その使用時の位置が庫内容器より高い、水を格納するヘッドスペースとを有する。冷却要素(32)または低温のサー...

    冷却装置

  3. 技術 冷却装置

    【課題】太陽光発電により動作させ得、しかも尚、バッテリーを用いず、かくしてワクチンあるいはその他収納物に対するリスクを最小化する冷蔵装置を提供することである。【解決手段】ケーシング10内の庫内空間20が、開放面を有する庫内容器22内部に位置付けられ、庫内容器22の他の面がケーシング10内に位置付けられ、庫内容器はケーシング10内に収納した水に水没される。庫内容器22の...

    冷却装置

  4. 【課題】重く嵩張る容量の大きなバッテリなしでもエンジンをスタータにより始動できるとともに稼働時の負荷エネルギーにも対応できて小形化・軽量化を可能にする。【解決手段】スタータ2と、スタータ2に接続された燃料電池5と、スタータ2と燃料電池5との間に接続された継電器4と、継電器4ON/OFF制御する制御回路7と、発電機3の出力回路8に接続された電圧検出回路10とを有し、発電...

    汎用エンジン

  5. 【課題】小容量の発電機の使用が可能で且つエンジンが容易に始動できるとともに稼働時の電気的な負荷エネルギーにも対応できて小形化・軽量化を可能なリコイル型の汎用エンジンを提供する。【解決手段】少なくともエンジン1の始動に必要な点火装置51に接続されるとともに継電器6に接続された発電機3の出力回路4と、出力回路4に接続された電圧検出回路81により検出された出力回路4の電圧に...

    汎用エンジン

  6. 【課題】エンジンシステムについて、バッテリーなしでもエンジンを始動できるものとし、その小形化・軽量化を可能なものとする。【解決手段】電子制御ユニット10で制御されるインジェクタ6を有し、エンジン2駆動中は必要とする電力をオルタネータで供給するバッテリーレス式のエンジンシステムに搭載される始動用電力供給装置3であって、燃料電池30と、これに並列に接続された電気二重層コン...

    エンジンの始動用電力供給装置

  7. 【課題】バッテリーレス車両におけるエンジン始動時に、ステッピングモータ駆動メータの脱調リセット動作を確実に行うことができるメータの指針リセット方法および装置を提供する。【解決手段】エンジン始動時にメータの指針を基準点に戻すステッピングモータ駆動メータの指針リセット方法において、エンジン始動時に所定の回転数以上のエンジン回転数が所定時間継続したとき、または所定の回転数以...

    メータの指針リセット方法および装置