潤滑状態 に関する公開一覧

潤滑状態」に該当した技術の詳細情報一覧です。あらゆる文献や技術を元に、価値のある「潤滑状態」の詳細情報や、「潤滑状態」を活用可能な分野・領域の探索など、目的にあった情報を見つける事ができます。 「潤滑状態」の意味・用法はこちら

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  1. 【課題】センサが無くても、軸受部において潤滑油が減少すると、給油量を増加させることが可能となる転がり軸受装置を提供する。【解決手段】転がり軸受装置10は、内輪21、外輪22、複数の玉23、及び、複数の玉23を保持する保持器14を有する軸受部20と、軸受部20に潤滑油を吐出するポンプ42、及び、ポンプ42から吐出させる潤滑油を保持するタンク43を有し、軸受部20の軸方向...

    転がり軸受装置

  2. 【課題】熱電対を使用して連続鋳造用鋳型の温度を測定する際、熱電対の感度や応答性を向上させる。【解決手段】連続鋳造用鋳型に加工孔径1.0mm以下の加工孔を設け、当該加工孔に、加工孔径−0.02mm以下の熱電対径を有する熱電対を設置して、鋳型の温度を測定する。

    連続鋳造用鋳型に対する熱電対の設置構造、連続鋳造用鋳型の温度測定方法、及び、連続鋳造方法

  3. 技術 摺動部材

    【課題】固体潤滑剤の脱落を抑制できる可能性を高める技術を提供する。【解決手段】基層と、前記基層上に形成された樹脂被覆層とを備える摺動部材であって、前記樹脂被覆層は、バインダーとしての、引張強度が147MPa以上のポリアミドイミド樹脂と、固体潤滑剤と、添加剤および不可避不純物の少なくとも一方と、からなる摺動部材が構成される。

    摺動部材

  4. 【課題】外輪の案内面と軌道面が交わるエッジ部分と保持器外径面とが接触することによって発生する摩耗を防止しつつ、潤滑油の供給性能を向上させ、保持器柱部の強度低下を抑えることが出来るアンギュラ玉軸受を提供する。【解決手段】外輪案内形式の保持器4を備えるアンギュラ玉軸受である。保持器4の外径面に、外輪2の軌道面2aと案内面2bが交わるエッジ部分6との接触を避ける逃がし溝5が...

    アンギュラ玉軸受

  5. 【課題】可変速運転機能を備えた給油式圧縮機において、摺動部の潤滑不足および余分な給油による油消費量増加を防ぐことを目的とする。【解決手段】 タンク内に圧縮流体を貯留する圧縮機本体と、圧縮機本体を駆動するモータと、モータの回転速度を制御する制御手段とを有し、圧縮機本体は、その内部に潤滑油が収容される貯留部を有する給油式圧縮機であって、潤滑油の貯留部とタンクを連通する配...

    給油式圧縮機

  6. 技術 軸受装置

    【課題】適時のタイミングで冷却可能な軸受装置を提供する。【解決手段】軸受装置(30)は、軸受(5a,5b)と、間座(6)と、ノズル(70)と、熱流センサ(11a,11b)とを備える。軸受(5a)は、内輪(5ia)および外輪(5ga)を含む。軸受(5b)は、内輪(5ib)および外輪(5gb)を含む。間座(6)は、内輪(5ia,5ib)に隣接する内輪間座(6i)と、外輪(...

    軸受装置

  7. 【課題】例えば、緩衝作用を確保しながら組立作業をより容易に行えたりするような、より改善された新規な構成を有した減速装置およびブレーキ装置を得る。【解決手段】車両用ブレーキにおいて、減速装置は、外周面と隣接し第一端面から第一周方向に離れ当該第一周方向とは反対の第二周方向を向く第二端面と、を有し、第二端面が第一端面から第一周方向に所定間隔以上離れるのが制限された状態でハウ...

    車両用ブレーキ

  8. 【課題】 均一圧縮試験を用いることにより、塑性仕事の熱変換効率ηを簡易的かつ正確に求める手法を提供する。【解決手段】 上下の端面に溝部を有する円柱状試験片と、前記円柱状試験片の上下面に接触する部分に前記円柱状試験片の直径より大きな外形の上下一対の前記円柱状試験片よりも高温強度の高い金属材料の補助金型と、前記補助金型と前記円柱状試験片との間に配置した潤滑剤を用いて、...

    塑性仕事の熱変換効率の導出方法

  9. 【課題】エアオイルを有効に使うことができる転がり軸受を提供する。【解決手段】本発明の転がり軸受は、内輪1および外輪2の転走面1a,2a間に転動体3が介在し、複数組み合わせて用いられる。外輪2に、軸受空間SP内に貫通するエアオイル潤滑用の給油孔5が設けられている。外輪2の幅面2d,2eの両方に、軸受の軸方向内方に凹んでエアオイルの排気通路を形成する凹部9が、外輪2の内径...

    転がり軸受

  10. 【課題】外歯歯車の内周面に近い位置に効率よく潤滑剤を供給可能な歯車装置、および、かかる歯車装置を備えるロボットを提供すること。【解決手段】内歯歯車と、可撓性を有し、前記内歯歯車に一部が噛み合いながら回動軸まわりに回動する外歯歯車と、前記外歯歯車の内周面に接触し、前記内歯歯車と前記外歯歯車との噛み合い位置を周方向に移動させる波動発生器と、回動軸上に設けられていて、前記外...

    歯車装置およびロボット

  11. 【課題】適量の潤滑油が軸受に供給される潤滑油供給ユニットおよび軸受装置を提供する。【解決手段】潤滑油供給ユニット40および軸受装置30は、潤滑油を保持するオイルタンク42と、オイルタンク42に保持された潤滑油を軸受5に供給するポンプ43と、軸受5または軸受に隣接する部材である間座6に設置された熱流センサ11a,11bと、熱流センサ11a,11bの出力に応じてポンプ43...

    潤滑油供給ユニットおよび軸受装置

  12. 【課題】回転機械について、より高度な異常診断ができるデータを提供できる信号処理装置および信号処理方法を提供する。【解決手段】信号処理装置は、回転機械の振動、可聴音、超音波またはアコースティックエミッションを計測するセンサの計測信号を入力とし、回転機械の異常診断用のデータを生成する信号処理装置であって、計測信号が通されるフィルタと、フィルタを通された信号に包絡線処理を施...

    信号処理装置、信号処理方法

  13. 【課題】従来のすべり軸受では、低粘度潤滑油下における摺動部のフリクションのさらなる低減が望まれていた。【解決手段】軸体Jを回転自在に保持する軸穴2を有し、軸穴2の内周面における幅方向の両端部に、多数の微細凹部を形成したテクスチャ領域TAを有するすべり軸受1とし、低粘度潤滑油下であっても、摺動面のフリクション低減及び耐摩耗性のさらなる向上を同時に実現した。

    すべり軸受

  14. 【課題】特定の運転領域で発生し得る異音の発生防止と、ドライバビリティとを両立することが可能な無段変速機の変速制御装置を提供する。【解決手段】TCU40は、アクセル開度および車速に基づいて、無段変速機30の目標変速比を設定して、変速比を制御する変速制御部42を備えている。変速制御部42は、要求トルクの変化値(微分値)及び変速比の変化値(微分値)を求め、要求トルクの変化値...

    無段変速機の変速制御装置

  15. 【課題】外輪給油型軸受で高速回転時の良好な潤滑性能、及び低騒音及び低振動を実現することができるアンギュラ玉軸受及び工作機械用主軸装置を提供する。【解決手段】外輪12は、その外周面から内周面まで径方向に亘って貫通し、潤滑油を供給する複数の径方向孔15を有する。複数の径方向孔15の内径側開口部を径方向孔15a、15bの中心線X1、X2の延長線に沿って保持器14の外周面上に...

    アンギュラ玉軸受、及び工作機械用主軸装置

  16. 【課題】特殊なバレル研磨工程および環境負荷の高い処理液を用いずに、転動装置および転がり軸受を提供する。【解決手段】転動装置は、第1の転動部品11,12と、第2の転動部品13とを備える。第2の転動部品13は第1の転動部品11,12に接触する。第1の転動部品11,12の転動部である第1転動部の表面11A,12Aのロックウェル硬度は、第2の転動部品13の転動部である第2転動...

    転動装置および転がり軸受

  17. 【課題】油機の異常判定の精度を向上させる。【解決手段】コントローラ(60)は、圧力検出部(41)に検出された油圧、作動速度検出部(43)に検出された作動速度、および動粘度取得部(45)に取得された動粘度に基づいて、ハージー数を算出する。コントローラ60は、関係(R)に基づいて、算出したハージー数に対応する関数値f(HerseyNum)を算出する。コントローラ(60)は...

    油機異常判定装置、油機異常判定方法、および油機異常判定プログラム

  18. 【課題・解決手段】軸(7)を軸受けするための転がり軸受(1)であって、1つのレース材料から形成されているインナレース(2)とアウタレース(3)とを含み、インナレース(2)は外周面に、アウタレース(3)は内周面に、ボール(6)をガイドするためのそれぞれ1つの軌道(4,5)を有しており、ボール(6)は各軌道(4,5)に沿って転動し、レース材料は、0.5〜2重量%の炭素、最...

    軸を軸受けするためのノイズ最適化および摩耗最適化された転がり軸受

  19. 【課題】リングギヤの斜歯によりオイルが飛散する側と反対側にもオイルを良好に供給することができる、トランスアクスルを提供する。【解決手段】リングギヤ34に対して回転軸線方向の他方側、つまり左側には、オイル捕捉部51およびオイル受部52が設けられている。リングギヤ34の回転時には、リングギヤ34の回転軸線方向の一方側および他方側の各端面に付着するオイルに遠心力が作用し、リ...

    トランスアクスル

  20. 【課題】簡単な構成により支点部の潤滑状態を改善したクラッチ装置を提供する。【解決手段】クラッチ装置1を、プレッシャプレート60をクラッチディスク40に圧着させるダイヤフラムスプリング70と、ダイヤフラムスプリングの内径側端部を押圧するレリーズベアリング80と、中間部に設けられた支点部回りに揺動可能に取り付けられ操作力をレリーズベアリングに伝達するレリーズレバー100と...

    クラッチ装置

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