低速走行 に関する公開一覧
「低速走行」に該当した技術の詳細情報一覧です。あらゆる文献や技術を元に、価値のある「低速走行」の詳細情報や、「低速走行」を活用可能な分野・領域の探索など、目的にあった情報を見つける事ができます。 「低速走行」の意味・用法はこちら
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技術 制御装置
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技術 ステアリングシステム
【課題】冗長化された複数系統のシステムを備えたステアリングシステムにおいて、片系統のシステムに異常が生じた場合でも出力を確保するとともに、出力が許容限界を越えることを抑制する。【解決手段】ステアリングシステムは、車両に搭載され、ステアリングの出力を制御する冗長化された複数系統のシステムを備えている。複数系統のシステムは、設定された出力制限値となるようにステアリングの出...
- 公開日：2020/03/26
- 出願人： トヨタ自動車株式会社
- 発明者： 柴田憲治 、...
- 公開番号：2020-044928号
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技術 車両の減速表示装置
【課題】後続車に対してドライバーの意志や車両の減速傾向を伝えることができる、車両の減速表示装置を提供すること。【解決手段】減速表示装置１００は、自車両の減速を表示するインジケーター１０４と、アクセルペダルの踏み込み量を検出するアクセルセンサー１０１と、自車両の前方情報を取得する周辺環境センサー１０２と、アクセルペダルの踏み込み量が減少したときに、周辺環境センサー１０２...
- 公開日：2020/03/26
- 出願人： いすゞ自動車株式会社
- 発明者： 福田祐久 、...
- 公開番号：2020-045016号
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技術 駆動装置
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技術 車両の制御装置
【課題】シフトレバーのポジションセンサがニュートラル位置を検出することを条件にアイドリングストップを行う車両において、ポジションセンサがニュートラル位置を検出しない場合であっても、正常にアイドリングストップを実行することができる車両の制御装置を提供する。【解決手段】少なくともポジションセンサ１８によって検出されるシフトポジションがニュートラル位置にあり、車両が停止して...
- 公開日：2020/03/19
- 出願人： 本田技研工業株式会社
- 発明者： 村田信貴
- 公開番号：2020-041424号
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技術 鉄道車両用電力変換装置
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技術 ステアリング制御装置
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【課題】複数の距離に虚像を投影可能であり、かつ異なる距離への切り替えを行う際における像の違和感を低減するヘッドアップディスプレイ装置を提供すること。【解決手段】ヘッドアップディスプレイ装置１００は、投影する像を表示させる表示素子１１と、表示素子１１からの光を表示像ＩＭとして投影する結像光学系３０ａと、結像光学系３０ａによって投影される表示像ＩＭについて、少なくとも２つ...
- 公開日：2020/03/19
- 出願人： コニカミノルタ株式会社
- 発明者： 橋村淳司
- 公開番号：2020-042155号
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技術 乗物設定変更システム
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技術 シートサスペンション
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技術 補助輪装置
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【課題】ラジエータに到達する風の量を補うことができる導風装置およびこれを備えた車両を提供する。【解決手段】導風装置１０は、車両２０の周囲を流れる空気の一部をラジエータ２３に向かう方向に引き込むための流れを、周囲の気体に生じさせる流れ発生部１１と、流れ発生部１１を制御する制御部１２と、を有する。
- 公開日：2020/03/19
- 出願人： いすゞ自動車株式会社
- 発明者： 齋藤隼人
- 公開番号：2020-040618号
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技術 車両用の負荷電力制御装置
【課題】複数の負荷の間で電力を適切に配分する。【解決手段】負荷電力制御装置１は、消費側の機器３への電力供給を制限する給電制御装置１５を有する。給電制御装置１５は、電力消費が大きい負荷である電動パワーステアリング３４が駆動される際に、車両Ｖの走行機能に関わる機器３０及び車両Ｖの安全機能２関わる機器４０以外の機器５０に対して、車両Ｖの車速Ｖｘに応じた電力規制を行う。電力規...
- 公開日：2020/03/19
- 出願人： カルソニックカンセイ株式会社
- 発明者： 古口篤洋
- 公開番号：2020-040638号
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【課題】運転内容の診断の精度が低下する可能性を低減する技術の提供。【解決手段】先行車両と自車両との相対関係を取得する相対関係取得部と、前記相対関係に基づいて前記自車両における運転内容を診断する診断部と、前記先行車両に起因する前記相対関係の急変があった場合の前記相対関係を診断の対象から除外する除外部と、を備える運転内容診断システムを構成する。
- 公開日：2020/03/12
- 出願人： アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
- 発明者： 後藤広彦
- 公開番号：2020-038513号
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技術 ハイブリッド有人飛行体
【課題】新たな移動手段としての有人飛行体を提供すること。【解決手段】本発明によるハイブリッド有人飛行体は、エンジン及びモータと、エンジンによって揚力を発生させる第１回転翼部と、モータによって少なくとも前後方向の推進力を発生させる第２回転翼部と、エンジン及びモータを制御する制御部と、を備えている。このように、浮上用の回転翼部と推進用の回転翼部とを分離したことから必要とさ...
- 公開日：2020/03/12
- 出願人： 株式会社Ａ．Ｌ．Ｉ．Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ
- 発明者： 小松周平
- 公開番号：2020-037377号
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技術 移動体搭載送信装置
