ラジオノイズ に関する公開一覧

ラジオノイズ」に該当した技術の詳細情報一覧です。あらゆる文献や技術を元に、価値のある「ラジオノイズ」の詳細情報や、「ラジオノイズ」を活用可能な分野・領域の探索など、目的にあった情報を見つける事ができます。 「ラジオノイズ」の意味・用法はこちら

1〜20件を表示(1,133件中)1/57ページ目

  1. 【課題】ピストン動作時におけるノイズの発生を抑制することができるエアポンプを提供する。【解決手段】シリンダ11と、シリンダ11内で往復動可能に設けられたピストン12と、を備え、ピストン12は、第1導体12aによって構成され、シリンダ11に接触する第1部位に第1導体12aを被覆する第1絶縁体30、31を有し、シリンダ11は、第2導体11aによって構成され、ピストン12に...

    エアポンプ

  2. 【課題】タイヤのケース部材のさらなる低ロス化により転がり抵抗のさらなる低減を図った場合でも、タイヤ全体の電気抵抗を低下させることができる空気入りタイヤを提供する。【解決手段】少なくとも1枚のカーカスプライからなるカーカス1を骨格とし、そのクラウン部タイヤ半径方向外側に配置されたトレッドゴム13Gと、トレッドゴムをタイヤ表面の接地領域からタイヤ半径方向内側に向かって貫通...

    空気入りタイヤ

  3. 技術 通電軸受

    【課題】軸受内部に通電ブラシの摩耗粉が浸入することを防止しつつ、軸受に確実に導電性を付与することが可能な通電軸受を提供する。【解決手段】シール7よりも軸受端部側において外輪10の内周面11に固定され、外輪10の内周面11と内輪20の外周面21との間を電気的に導通させる通電部材30を備える。通電部材30は、外輪10の内周面11に固定され、導電性を有するバネ31と、バネ3...

    通電軸受

  4. 【課題】第1,第2導電部材の接続作業性を向上させ、かつ絶縁部材の熱変形を抑えて接続強度を安定化させ、より耐久性を向上させる。【解決手段】コネクタ部材60をアーマチュア軸25の軸方向と交差する方向から見たときに、第1導電部材64および第2導電部材65の長手方向両端に設けられた第1露出端部64a,65aおよび第2露出端部64b,65bが、コネクタ部材60の外部に露出されて...

    アクチュエータ

  5. 【課題】耐久性に優れ、鉄塔に登らなくても絶縁不良がいしを容易に発見できる課電表示機能付き懸垂がいしと、これを用いた絶縁不良がいしの検出方法を提供する。【解決手段】本発明の課電表示機能付き懸垂がいしは、キャップ金具2またはピン金具3に、線路の定格電圧で微小放電して紫外線を発生させる突起5を複数個設けたことを特徴とする。この紫外線を紫外線検出器により観察し、がいし連中の紫...

    課電表示機能付き懸垂がいし及び絶縁不良がいしの検出方法

  6. 【課題】磨耗末期での耐久性能を向上させた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】非導電性ゴムで形成され且つ接地面Eを構成するキャップゴム50と、キャップゴム50のタイヤ径方向内側RD2に設けられるベースゴム51と、キャップゴム50の厚み方向に延びてキャップゴム50の内部を通り接地面Eからベースゴム51の底面に至る導電ゴム52と、を有する。キャップゴム50とベースゴム51...

    空気入りタイヤ

  7. 【課題】車体重量が増加することなく、所謂デッドショートだけでなく、電蝕やコンデンサのグロー化に起因するショートを防ぐこと。【解決手段】車両に搭載されるケース38、車両に搭載される電源供給手段2、ケース38に収容され電源供給手段2に接続される電圧変換回路32、該電圧変換回路32に接続される電装部品9、ケース38に収容されるとともに電源供給手段2に接続され、電圧変換回路3...

    車両の電源供給装置

  8. 【課題】電蝕の進行やコンデンサのクラック部分のグロー化により、大容量ヒューズの溶断によって対応できない不具合が生じることに起因して、制御回路、昇圧回路、或いはこれらのアースライン等に何らかの異常電流が流れることを防いで制御回路や昇圧回路を保護することができる。【解決手段】車両に搭載されるケース38、車両に搭載される電源供給手段2、ケース38に収容され電源供給手段2に接...

    車両の電源供給装置

  9. 【課題】直進性能と旋回性能とを両立した空気入りタイヤを提供する。【解決手段】キャップゴム50は、タイヤ赤道CLにおいてタイヤ周方向CDに延びるリブRbと、リブRbにおいてキャップゴム50の厚み方向に延びて接地面Eからベースゴム51の底面に至る導電ゴム52と、を有する。導電ゴム52は、キャップゴム50よりもゴム硬度が低く、接地面Eでの幅D3は底面での幅D2よりも大きい。...

    空気入りタイヤ

  10. 【課題】広範囲の周波数領域、特に、低周波域における電磁波シールド性能に優れる電磁波シールド用積層接着シートを提供する。【解決手段】電磁波シールド用積層接着シートは、接着シートと、この接着シートの片面に貼り合わされた磁性シートとを有する。接着シートは、繊維基材と、この繊維基材に含浸された樹脂組成物とを有する。繊維基材は、金属繊維および金属メッキが施された非金属繊維から選...

    電磁波シールド用積層接着シートおよびその接着方法

  11. 【課題】平滑コンデンサが故障あるいは劣化した場合でも、一時的にその機能を補うことができるようにした負荷駆動装置を提供する。【解決手段】負荷駆動装置2は、バッテリ3の電圧VBを端子Bから入力し、π型フィルタ5、平滑コンデンサ6を介してインバータ回路4に給電する。制御回路11は、インバータ回路4のMOSFET4a〜4fを駆動制御してモータ1に三相給電する。インバータ回路4...

    負荷駆動装置

  12. 【課題】本明細書は、部品に設けられた柱状部が金属板に設けられた孔に加締められている組付品の製造方法を提供する。【解決手段】本明細書が開示する製造方法は、以下の2工程を備えている。第1工程では、先端側が根元側よりも小径となる段差12cを有する筒12bを備えたインナーリング12と、段差12cの小径側の直径よりわずかに小さい直径の孔5aを備えた補助金属板5を準備する。第2工...

    加締めを用いた組付品の製造方法

  13. 【課題】トレッド部の耐久性を向上させた空気入りタイヤ及びその製造方法を提供する。【解決手段】トレッド部2を有する空気入りタイヤである。トレッド部2に設けられた陸部10は、導電性のゴムからなる導電部20を含む。導電部20は、接地面15に露出する外端21と、リムと電気的に導通するタイヤ内部構造材17に接続されている内端22とを有し、しかも、内端22から外端21に向かって、...

    空気入りタイヤ及びその製造方法

  14. 【課題】原因に応じた過熱保護を可能とする過熱保護装置を提供する。【解決手段】過熱保護装置は、駆動電流をパルス幅変調により制御するスイッチング素子と、スイッチング素子の駆動を制御する駆動部と、スイッチング素子の温度を検出する温度検出部と、その温度に基づいて駆動部の駆動方式を変更する保護回路部とを備える。保護回路部は、温度に関する所定の閾値Aと、閾値Aよりも高く設定された...

    過熱保護装置

  15. 【課題】 スペクトラム拡散により電磁ノイズが低減でき、安定したモータ制御を実現できる、パワーステアリング装置の制御装置、及びそれを用いたパワーステアリング装置を提供することを目的とする。【解決手段】 制御周期は一定とせずキャリア周期の整数倍で制御周期の1周期とする。そして、制御周期が変化しても制御性を損なわないようにするために、次の制御周期のキャリア周期を決める演...

    パワーステアリング装置の制御装置、及びそれを用いたパワーステアリング装置

  16. 【課題】ラジオノイズを抑制し、DCDCコンバータを小型化可能にする電力変換装置を提供する。【解決手段】電力変換装置のケース40は、インバータを取り囲む基準壁部401、基準壁部401と対向する対向壁部402、インバータに電圧を入力するインバータ入力端子41およびDCDCコンバータ80に電圧を入力するコンバータ入力端子81を有する。インバータ入力端子41は、基準壁部401...

    電力変換装置

  17. 【課題】小さな転がり抵抗を達成しつつ、静電気が放電されやすい空気入りタイヤ66の提供。【解決手段】このタイヤ2は、トレッド4、一対のウィング6、一対のサイドウォール8、一対のクリンチ10及び一対のスキン層24を備えている。それぞれのウィング6は、上記トレッド4の軸方向外側に位置している。それぞれのサイドウォール8は、上記ウィング6から半径方向略内向きに延びている。それ...

    空気入りタイヤ

  18. 【課題・解決手段】無線アクセスポイントデバイスのセキュリティリスクを評価するためのコンピュータ実装された方法であって、コンピュータ実装された方法は、アクセスポイントをビジットした二つ以上のモバイル無線デバイスによって一つ以上の無線アクセスポイントから信号を受信することと、ビジットされたアクセスポイントの基本サービスセット識別子(BSSID)を得ることと、対応するモバイ...

    無線アクセスポイントのセキュリティおよび品質評価のためのシステムおよび方法

  19. 【課題】導電性糸の断線を抑制しつつタイヤの電気抵抗を小さくし得る空気入りタイヤ及びその製造方法を提供する。【解決手段】トレッド部2からサイドウォール部3をへてビード部4のビードコア5に至るカーカスプライ6Aを含むカーカスを有する空気入りタイヤである。カーカスプライ6Aの少なくとも一方の面に、一方のビード部4から他方のビード部4まで途切れることなくのびる少なくとも1本の...

    空気入りタイヤ及びその製造方法

  20. 技術 制御装置

    【課題】被駆動体の駆動を制御する制御装置において、設計自由度を高めつつ部品コストの削減及び加工時間の短縮を図る。【解決手段】複数の導電性板材100を含むターミナル4と、ターミナル4が配設されるベース部材5と、ターミナル4に電気的に接続される複数の電子素子60を含む電子部品と、を備える制御装置3であって、ベース部材5には、ターミナル4の一部を露出させる窓部55がベース部...

    制御装置

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. ...
  8. 57