信号 に関する技術一覧

「信号」に関する技術の関連情報です。 「信号」 の関連技術、「信号または呼出し装置,指令発信装置,警報装置」「測定値,制御信号または類似信号のための伝送方式」 など、その他「信号」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「信号」の分野ページはこちら

信号に所属する技術動向

信号の分野に属する技術の状況としては、2016年に4,145件、2017年に5,204件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、信号の分野においては特に近年測定値,制御信号または類似信号のための伝送方式の分野における動向が活発であり、他にも信号または呼出し装置,指令発信装置,警報装置や 交通制御システムといった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしてはトヨタ自動車株式会社や株式会社デンソー、日産自動車株式会社が豊富な実績を残しており、 トヨタ自動車株式会社などは、 運輸や基本的電気素子といった分野も含め、 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社や株式会社デンソーといった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

信号』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】移動中のユーザが利便性の高い情報を得られるよう、ユーザが特に指定した情報に加え、ユーザがその場で欲する利用価値の高い広告情報を選択的に提供する。【解決手段】気象情報、交通情報といったサービス情報を提供するサーバ2と、サーバ2から提供されたサービス情報をユーザに対して出力する移動体端末1とを備える。移動体端末1は、現在位置情報を含む個人情報を通信回線3を介してサ...

    情報提供システム、端末における情報の出力方法、移動情報端末及び情報提供装置

  2. 【課題】イグニッションオンにより直ちに目的地、走行経路等の特定データを取得できるようにする。【解決手段】ユーザは、PDAで設定した目的地を出発前に予め情報センタに登録しておく。そして、車両に乗車しイグニッションをオンにすると、ナビゲーション装置は、情報センタに目的地が設定されているか確認する。情報センタでは、対応IDの車両目的地が設定されていれば、ナビゲーション装置か...

    ナビゲーション装置、情報センタ、案内システム、及び経路送信装置

  3. 【課題】立入者の負担を軽減させることができると共に、立入制限の確実性を向上させることができる監視システムを提供する。【解決手段】識別表示読取部112を介して入力された立入制限情報は立入制限情報保持部111に保持される。受信部101は、情報収集部40から受信した各送受信機20,人検出センサ30の検出出力を位置保持部102,センサ出力保持部104に供給する。判定部120は...

    監視システム、監視方法および監視プログラム

  4. 【課題】よりサービス性に富んだ位置情報管理システムを提供する。【解決手段】携帯端末11は、GPSによる位置測定、携帯電話またはPHSの基地局による位置測定、電波マーカー33による位置測定、及び方向検出器20による自立的位置測定と複数の位置測定手段を有しており、どのような場所でもナビゲーションを行うことが出来るようになっている。携帯端末11からは、同じく携帯端末11を有...

    位置情報管理システム

  5. 【課題】移動端末の現在位置を示す地図情報だけでなく、その地図上の施設などの情報も提供できるようにする。【解決手段】各移動端末1が、位置情報を検出する位置情報検出手段11と、位置情報を情報センタ2へ送信する位置情報送信手段12と、アップロードデータを情報センタ2へ送信するアップロードデータ送信手段13と、情報センタ5からの情報/サービスを利用する情報・サービス利用手段1...

    移動通信システム並びに同移動通信システムに使用される移動端末,情報センタ及び記憶媒体

新着の技術

信号』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題・解決手段】運転者に違和感を生じさせることなく安全運転を支援することのできる運転支援装置、運転支援方法、及び、運転支援プログラムを提供する。運転支援装置は、乗り物の運転者の視線を検出する視線検出部(31)と、乗り物の周囲を撮像する複数の第一の撮像部13〜15の中から視線の方向に対応する第一の撮像部を選択する撮像選択部(32)と、選択された第一の撮像部により撮像し...

    運転支援装置、運転支援方法、及び、運転支援プログラム

  2. 【課題】作業負担、費用負担軽減のため、監視装置の数を最小限に抑えつつ、衝突事故を防ぐ事故防止システムを提供する。【解決手段】本発明の事故防止システム1は、撮影装置10と、監視サーバ20と、警報装置60とを備える。監視サーバ20の制御部30は、エリア受付モジュール31を実行し、撮影装置10が撮影した基本画像のうち、乗り物が進入する進入エリアと、乗り物が進入すると危険な危...

    事故防止システム、方法及びプログラム

  3. 【課題】作業負担、費用負担軽減のため、監視装置の数を最小限に抑えつつ、衝突事故を防ぐ事故防止システムを提供する。【解決手段】本発明の事故防止システム1は、撮影装置10と、監視サーバ20と、警報装置60とを備える。監視サーバ20の制御部30は、エリア受付モジュール31を実行し、撮影装置10が撮影した基本画像のうち、乗り物が進入する進入エリアと、乗り物が進入すると危険な危...

    事故防止システム、方法及びプログラム

  4. 技術 監視装置

    【課題】様々な場所に設置が容易であり、かつ、不測の事態に十分に対応可能な監視装置。【解決手段】 任意の位置に設置可能な監視装置1において、被検知対象を撮影可能な監視カメラ11と、所定検知範囲内の被検知対象の有無を検知する検知センサ14と、自らの現在位置座標値を取得するGPSセンサ13と、検知センサ14からの検知信号、及び現在位置座標値信号を受信し処理を行い、監視カメ...

    監視装置

  5. 【課題・解決手段】自車両と自車両の近傍で検出される近隣車両について、自車両が進入するのと同じ環状交差点へ進入する際に判断される車両位置関連データと車両運動関連データとを受信および処理して、環状交差点を通行するため自車両のドライバに支援を提供するように設計される先進ドライバ支援システム。車両位置関連データを基に環状交差点への自車両および近隣車両の近接度が判断され、判断さ...

    環状交差点通行時の車両ドライバの支援

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