機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段 に関する技術一覧

「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」に関する技術の関連情報です。 「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」 の関連技術、「構造部材または機械部品同志の締め付けまたは固定のための装置,例.くぎ,ボルト,サークリップ,クランプ,クリップ,くさび,継ぎ手または接続」「軸,たわみ軸,クランク軸機構の要素,伝動装置の要素以外の回転体,軸受」 など、その他「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」の分野ページはこちら

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段に所属する技術動向

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段の分野に属する技術の状況としては、2015年に11,666件、2016年に11,369件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段の分野においては特に近年構造用要素一般,この要素より組み立てた構造物一般の分野における動向が活発であり、他にも安全装置一般や 蒸気トラップまたは気体または蒸気を強制収容する密閉体から液体を排出する類似の装置といった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしてはトヨタ自動車株式会社や本田技研工業株式会社、NTN株式会社が豊富な実績を残しており、 トヨタ自動車株式会社などは、 運輸や基本的電気素子といった分野も含め、 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社や株式会社豊田中央研究所といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】狭隘な場所に取り付けられる転がり軸受装置において、装置の大型化を避けつつ高剛性化を図り、その長寿命化を図ることを目的とする。【解決手段】転がり軸受装置100は、外輪1のフランジ14とハブ軸2のフランジ15との間の自由空間11を活用して、車両アウタ側の玉群4のピッチ円直径を車両インナ側の玉群5に比べて大きく設定している。これにより、転がり軸受装置100の大型化を...

    転がり軸受装置

  2. 技術 携帯端末

    【課題】自分の見ている風景と自分の表情を同時に送ることができるテレビ電話やビデオカメラの機能、ペン入力機能、データ通信機能を持ち、かつ携帯性を損なわずに小型化された多機能な携帯端末を提供する。【解決手段】マイク18とキー操作部17、画像及び音声の無線送受信機能54を持った装置本体部10と、ビデオカメラ33と操作ダイヤル34を備えた回転軸部30、ビデオカメラ33で撮影し...

    携帯端末

  3. 【課題】機器の持ち方や用途により第1筐体と第2筐体との相対角度を変えても、その角度に合わせて表示方向を切り換えることを可能にし、また第1筐体と第2筐体の位置関係に関わらず、良好な操作性を確保するようにした折り畳み式携帯型電子機器を提供する。【解決手段】受話部及び表示部11を備える第1筐体10と送話部を備える第2筐体20とを、ヒンジにより相互に折り畳み可能に連結し、さら...

    折り畳み式携帯型電子機器

  4. 【課題】保持器の剛性を低下させることなく負荷容量をアップさせ、軌道面の最大面圧を低下させる。【解決手段】内輪2と、外輪3と、前記内輪2と外輪3との間に転動自在に配された複数の円すいころ4と、前記円すいころ4を円周所定間隔に保持する保持器5とを備えた円すいころ軸受1において、ころ係数γを0.94より大きくする。ここに、γ:(ころ本数×ころ平均径)/(π×PCD)。

    円すいころ軸受

  5. 【課題】 装置の軽量・コンパクト化を図ると共に、組立・分解時における作業性を向上させ、かつ補修費用を低減させた駆動車輪用軸受装置を提供する。【解決手段】 ハブ輪1と内輪部材6とからなる内方部材8と、外方部材7とを備えた複列の転がり軸受2と、等速自在継手3とがユニット化され、ハブ輪1の内周に硬化した凹凸部5が形成されると共に、これに内輪部材6の嵌合部13aを拡径させ...

    駆動車輪用軸受装置

新着の技術

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題・解決手段】本発明は、内燃機関のピストン(10)のための環状冷却通路カバー(30,130)に関し、環状冷却通路カバー(30,130)は、弾性材料からなり、互いに反対を向いて位置する端面(33,34;133,134;135,136)を有する。互いに対向して位置する少なくとも2つの端部領域(43,44;143,144;145,146)は、ジョイントギャップ(37;1...

    冷却通路カバー及び冷却通路カバーを備えたピストン

  2. 【課題・解決手段】成分(A)(エポキシ樹脂)、成分(B)(ジシアンジアミド)、成分(C)(硬化促進剤)、成分(D)(コアシェル型ゴム粒子)を含み、前記成分(A)に対する前記成分(D)の含有量が、前記成分(A)の100質量部に対して20〜70質量部であり、30℃における粘度が3Pa・sec〜80Pa・secであり、昇温速度2℃/分で室温から130℃まで昇温して粘度測定し...

    トウプリプレグ、複合材料補強圧力容器および複合材料補強圧力容器の製造方法

  3. 【課題・解決手段】本開示は、少なくとも2つの自由度に関して搭載物の運動を提供するためのデバイス及び方法について記載する。本明細書中に記載されるジンバル機構は少なくとも2つの異なる軸線を中心とした搭載物の回転を提供することができ、2つの軸線を中心とした回転は互いに別個に動作可能な2つのアクチュエータによって制御される。2つのアクチュエータは、いずれのアクチュエータも他方...

    ジンバル機構

  4. 【課題】なじみ性と耐疲労性とを両立できる技術を提供する。【解決手段】摺動部材およびすべり軸受は、基層上に、相手材の摺動面を有する被覆層が形成された摺動部材およびすべり軸受であり、前記被覆層は、前記基層よりも軟らかい軟質材料で形成され、前記摺動面においては、平均粒径が0.1μm以上かつ1μm以下の前記軟質材料の結晶粒が塊状に集合することにより、平均径が3μm以上かつ30...

    摺動部材およびすべり軸受

  5. 【課題・解決手段】エアモータが、圧搾空気源と、2つの空気室と、パイロットバルブと、方向制御バルブとを有する。方向制御バルブのスプールは不平衡タイプで、ピストン表面を含み、ピストン表面は、スプールの大きな端、および、ピストン表面と交互に連通する排気口および加圧された制限口を通じて大気と連通している。制限口を通じた圧搾空気源の交互の連通は、ピストン表面の大気との連続連通に...

    エアモータ

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