機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段 に関する技術一覧

「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」に関する技術の関連情報です。 「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」 の関連技術、「構造部材または機械部品同志の締め付けまたは固定のための装置,例.くぎ,ボルト,サークリップ,クランプ,クリップ,くさび,継ぎ手または接続」「軸,たわみ軸,クランク軸機構の要素,伝動装置の要素以外の回転体,軸受」 など、その他「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段」の分野ページはこちら

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段に所属する技術動向

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段の分野に属する技術の状況としては、2017年に13,190件、2018年に10,305件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段の分野においては特に近年構造用要素一般,この要素より組み立てた構造物一般の分野における動向が活発であり、他にも安全装置一般や 蒸気トラップまたは気体または蒸気を強制収容する密閉体から液体を排出する類似の装置といった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしてはトヨタ自動車株式会社や本田技研工業株式会社、NTN株式会社が豊富な実績を残しており、 トヨタ自動車株式会社などは、 運輸や基本的電気素子といった分野も含め、 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社や株式会社豊田中央研究所といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】狭隘な場所に取り付けられる転がり軸受装置において、装置の大型化を避けつつ高剛性化を図り、その長寿命化を図ることを目的とする。【解決手段】転がり軸受装置100は、外輪1のフランジ14とハブ軸2のフランジ15との間の自由空間11を活用して、車両アウタ側の玉群4のピッチ円直径を車両インナ側の玉群5に比べて大きく設定している。これにより、転がり軸受装置100の大型化を...

    転がり軸受装置

  2. 技術 携帯端末

    【課題】自分の見ている風景と自分の表情を同時に送ることができるテレビ電話やビデオカメラの機能、ペン入力機能、データ通信機能を持ち、かつ携帯性を損なわずに小型化された多機能な携帯端末を提供する。【解決手段】マイク18とキー操作部17、画像及び音声の無線送受信機能54を持った装置本体部10と、ビデオカメラ33と操作ダイヤル34を備えた回転軸部30、ビデオカメラ33で撮影し...

    携帯端末

  3. 【課題】機器の持ち方や用途により第1筐体と第2筐体との相対角度を変えても、その角度に合わせて表示方向を切り換えることを可能にし、また第1筐体と第2筐体の位置関係に関わらず、良好な操作性を確保するようにした折り畳み式携帯型電子機器を提供する。【解決手段】受話部及び表示部11を備える第1筐体10と送話部を備える第2筐体20とを、ヒンジにより相互に折り畳み可能に連結し、さら...

    折り畳み式携帯型電子機器

  4. 【課題】保持器の剛性を低下させることなく負荷容量をアップさせ、軌道面の最大面圧を低下させる。【解決手段】内輪2と、外輪3と、前記内輪2と外輪3との間に転動自在に配された複数の円すいころ4と、前記円すいころ4を円周所定間隔に保持する保持器5とを備えた円すいころ軸受1において、ころ係数γを0.94より大きくする。ここに、γ:(ころ本数×ころ平均径)/(π×PCD)。

    円すいころ軸受

  5. 【課題】 装置の軽量・コンパクト化を図ると共に、組立・分解時における作業性を向上させ、かつ補修費用を低減させた駆動車輪用軸受装置を提供する。【解決手段】 ハブ輪1と内輪部材6とからなる内方部材8と、外方部材7とを備えた複列の転がり軸受2と、等速自在継手3とがユニット化され、ハブ輪1の内周に硬化した凹凸部5が形成されると共に、これに内輪部材6の嵌合部13aを拡径させ...

    駆動車輪用軸受装置

新着の技術

機械要素または単位,機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題・解決手段】玉集め作業位置からブロック分け作業位置に搬送する際、又は/及び、ブロック分け作業位置から等配作業位置に搬送する際に、転動体同士の間に存在する周方向隙間に位置ずれ防止部材を挿入し、転動体が転がってばらばらになったり、位置がずれたりするのを防止する。

    転がり軸受の転動体等配方法、並びに転がり軸受、機械、及び車両の製造方法

  2. 【課題・解決手段】実施形態によれば、駆動装置は、筐体12と、筐体内に第1中心軸の周りで回転自在に支持された第1駆動体と、第1中心軸と平行な第2中心軸の周りで回転自在に、第1駆動体内に設けられた偏心駆動体と、偏心駆動体の軸方向一端部に前記第2中心軸に対して偏心して設けられ、第2中心軸と平行に延出した第1枢軸と、偏心駆動体の軸方向他端部に前記第2中心軸に対して偏心して設け...

    揺動直線運動機構を備えた駆動装置

  3. 【課題】緩み防止とともに締めやすいナットを提供する。【解決手段】本発明のペアナット600は、第1ナット400と第2ナット500とを含み、第1ナット400におけるネジ孔30の中心軸C(C2)は、ペアナット600に対応するボルト80の中心軸Cと一致している。第1ナット400における下面13に形成された下面開口部407が形成され、下面開口部407の中心軸C1は、ボルト80の...

    ナットおよび締結方法

  4. 【課題・解決手段】遊星歯車装置(2)は、内歯車(15)、内歯車(15)に噛み合う遊星歯車(16)、内歯車(15)の中心に位置し遊星歯車(16)に噛み合う太陽歯車(31)、遊星歯車(16)を回転可能に支持する遊星キャリア(18)、内歯車(15)を内周側に構成する軸受内筒(13)、軸受内筒(13)の外周に嵌合される軸受(12)、軸受(12)の外周に嵌合される出力軸外筒(1...

    独立車輪駆動装置および車両

  5. 【課題】部材同士が相対変位するのを防止し、大地震等による振動エネルギーを支圧によって抵抗することが可能な部材間の接合構造を提供する。【解決手段】部材間の接合構造100であって、第1貫通孔133が形成される第1部材43と、第2貫通孔33が形成される第2部材26と、第1部材43に形成された第1貫通孔133に嵌め込まれる第1介装構造体162と、第2部材26に形成された第2貫...

    部材間の接合構造

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