錠,そのための付属具,手錠 に関する技術一覧

「錠,そのための付属具,手錠」に関する技術の関連情報です。 「錠,そのための付属具,手錠」 の関連技術、「建材の有機的要素に特徴のあるもの」「建材の無機的要素に特徴のあるもの」 など、その他「錠,そのための付属具,手錠」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「錠,そのための付属具,手錠」の分野ページはこちら

錠,そのための付属具,手錠に所属する技術動向

錠,そのための付属具,手錠の分野に属する技術の状況としては、2016年に733件、2017年に713件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、錠,そのための付属具,手錠の分野においては特に近年建材の有機的要素に特徴のあるものの分野における動向が活発であり、他にも建材の無機的要素に特徴のあるものや 建設の設計・施工・管理等の支援システムに関するものといった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしては株式会社東海理化電機製作所や株式会社デンソー、アイシン精機株式会社が豊富な実績を残しており、 トヨタ自動車株式会社などは、 他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品や化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池といった分野も含め、 株式会社東海理化電機製作所やアイシン精機株式会社といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

錠,そのための付属具,手錠』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】消費電力を低減させた接触感応型のデータ伝送システムを提供する。【解決手段】本システムは、利用者に装着される第1の送受信器10とデータ処理装置50に接続される第2の送受信器30とからなる。第1の送受信器10は人体に接触する信号電極11と接地電極12とを備え、第2の送受信器30は信号経路としての利用者の体が接触する1つのタッチ電極31を有している。第1の送受信器1...

    信号伝送経路として人体を利用したデータ伝送システム

  2. 【課題】 交信周波数を1周波数でなく複数にし、周波数を変更することで混信を解消できるようにしたキーレスエントリー装置用の携帯機および車載機を提供する。【解決手段】 携帯機10は、車載機から送信されたサーチ信号を受信する受信部12と、マイコン部15と、複数の送信周波数を切り替えることができる送信部13とを備える。マイコン部15は、受信部12で受信したサーチ信号を解読...

    携帯機、車載機およびキーレスエントリー装置

  3. 【課題】錠付き扉が設置されていない施設であっても、部外者の無断入室や物品の無断持ち出しを確実に監視し、即座に警報を発することができるセキュリティ性に優れるセキュリティ管理システムを提供する。【解決手段】部外者の立ち入りが制限されるセキュリティゾーンへの出入りを行う第1ゲート5を備える。この第1ゲート5には、通行人10の移動方向を識別する第1センサー7と第2センサー8の...

    セキュリティ管理システム

  4. 【課題】小型化により占有面積を小さくするとともに、アンテナコイルの設置位置の違いによる受信感度の低下を防止する。【解決手段】フェライトコア2の巻枠部3に第1のコイル5と第2のコイル6をそれぞれの巻軸が直交するように巻線するとともに、第1のコイル5と第2のコイル6の巻軸に対して直交する巻軸を持つように、第1のコイル5と第2のコイル6の外周部に第3のコイル12を巻回した。

    アンテナコイル

  5. 【課題】車両のセキュリティ機能を一層向上させるとともに、車両の盗難を未然にかつ有効的に防止し、車両の維持管理を円滑かつスムーズに行なうことを目的とする。【解決手段】車両管理システム70は、車両VEに搭載される管理コンピュータ71と、このコンピュータ71に車内通信可能に接続される車情報端末77と、この車情報端末77に出入れ可能に設けられた個人IDカード47とを有する。管...

    車両管理システムおよびこのシステムに用いられる車情報端末、個人IDカードならびに車両管理方法

新着の技術

錠,そのための付属具,手錠』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題】トランクリッド、リアゲート又はドアを自動的に開閉するシステムを提供する。【解決手段】車両用扉を駆動して開閉する開閉用モータ50と、開閉用モータ50を動作させるための操作をユーザが行う操作部30と、操作部30を操作不能状態と操作可能状態とに切り替える状態切替機構70と、電子キー21との間で無線通信を行うアンテナ20と、アンテナ20で受信された信号に基づいて電子キ...

    車両用扉開閉システム

  2. 【課題】キャビネット内に収容されたサーバーを安全に保管することができるロック付きキャビネットを提供する。【解決手段】ロック付きキャビネット200は、サーバー23を内部に収容するキャビネット201と、ロック操作によってキャビネット201内からサーバー23を取出不能とする第1ロック機構210と、第1ロック機構210のロック動作に連動して、キャビネット201の位置またはサー...

    ロック付きキャビネットおよび情報処理機器

  3. 【課題】ドアの自動開閉における防盗性及び緊急時の利便性を両立可能な車両制御システム及び車両制御方法を提供する。【解決手段】統合制御ユニット28は、許可範囲86、100内にスマートフォン14がある場合に車載装置26の動作制御を行う一方、制限範囲94、102内にスマートフォン14がある場合に車載装置26の動作制御を制限する。統合制御ユニット28は、ドア30の開閉動作中であ...

    車両制御システム及び車両制御方法

  4. 【課題】利用者が利用しやすいスマートエントリシステムおよびその制御方法を提供する。【解決手段】識別部52は、利用者の手が第1方向から空間に挿入されることによりアンロックセンサ18に対して行われる第1解錠操作と、利用者の手が第2方向から空間に挿入されることによりアンロックセンサ18に対して行われる第2解錠操作と、を識別して検出し、解錠指示部54は、第1解錠操作が検出され...

    スマートエントリシステムおよびその制御方法

  5. 技術 携帯キー

    【課題】組み付け性が良好なラバーシートを用いつつ防水性を高めることができる携帯キーの提供。【解決手段】無線電波を送信する携帯キーは、第1外周部を有する第1筐体部材と、第1外周部に第1方向で対向する第2外周部を有する第2筐体部材と、第1方向で第1外周部と第2外周部との間に挟まれる第3外周部を有し、第1及び第2筐体部材により形成される内部空間に延在するラバーシートとを含み...

    携帯キー

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