錠,そのための付属具,手錠 に関する技術一覧

「錠,そのための付属具,手錠」に関する技術の関連情報です。 「錠,そのための付属具,手錠」 の関連技術、「建材の有機的要素に特徴のあるもの」「建材の無機的要素に特徴のあるもの」 など、その他「錠,そのための付属具,手錠」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「錠,そのための付属具,手錠」の分野ページはこちら

錠,そのための付属具,手錠に所属する技術動向

錠,そのための付属具,手錠の分野に属する技術の状況としては、2016年に733件、2017年に714件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、錠,そのための付属具,手錠の分野においては特に近年建材の有機的要素に特徴のあるものの分野における動向が活発であり、他にも建材の無機的要素に特徴のあるものや 建設の設計・施工・管理等の支援システムに関するものといった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしては株式会社東海理化電機製作所や株式会社デンソー、アイシン精機株式会社が豊富な実績を残しており、 トヨタ自動車株式会社などは、 他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品や化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池といった分野も含め、 株式会社東海理化電機製作所やアイシン精機株式会社といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

錠,そのための付属具,手錠』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】消費電力を低減させた接触感応型のデータ伝送システムを提供する。【解決手段】本システムは、利用者に装着される第1の送受信器10とデータ処理装置50に接続される第2の送受信器30とからなる。第1の送受信器10は人体に接触する信号電極11と接地電極12とを備え、第2の送受信器30は信号経路としての利用者の体が接触する1つのタッチ電極31を有している。第1の送受信器1...

    信号伝送経路として人体を利用したデータ伝送システム

  2. 【課題】 交信周波数を1周波数でなく複数にし、周波数を変更することで混信を解消できるようにしたキーレスエントリー装置用の携帯機および車載機を提供する。【解決手段】 携帯機10は、車載機から送信されたサーチ信号を受信する受信部12と、マイコン部15と、複数の送信周波数を切り替えることができる送信部13とを備える。マイコン部15は、受信部12で受信したサーチ信号を解読...

    携帯機、車載機およびキーレスエントリー装置

  3. 【課題】錠付き扉が設置されていない施設であっても、部外者の無断入室や物品の無断持ち出しを確実に監視し、即座に警報を発することができるセキュリティ性に優れるセキュリティ管理システムを提供する。【解決手段】部外者の立ち入りが制限されるセキュリティゾーンへの出入りを行う第1ゲート5を備える。この第1ゲート5には、通行人10の移動方向を識別する第1センサー7と第2センサー8の...

    セキュリティ管理システム

  4. 【課題】小型化により占有面積を小さくするとともに、アンテナコイルの設置位置の違いによる受信感度の低下を防止する。【解決手段】フェライトコア2の巻枠部3に第1のコイル5と第2のコイル6をそれぞれの巻軸が直交するように巻線するとともに、第1のコイル5と第2のコイル6の巻軸に対して直交する巻軸を持つように、第1のコイル5と第2のコイル6の外周部に第3のコイル12を巻回した。

    アンテナコイル

  5. 【課題】車両のセキュリティ機能を一層向上させるとともに、車両の盗難を未然にかつ有効的に防止し、車両の維持管理を円滑かつスムーズに行なうことを目的とする。【解決手段】車両管理システム70は、車両VEに搭載される管理コンピュータ71と、このコンピュータ71に車内通信可能に接続される車情報端末77と、この車情報端末77に出入れ可能に設けられた個人IDカード47とを有する。管...

    車両管理システムおよびこのシステムに用いられる車情報端末、個人IDカードならびに車両管理方法

新着の技術

錠,そのための付属具,手錠』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題】内開き戸を簡単に施錠、解錠でき操作レバーを引いてそのまま戸を内開きできるようにした内開き戸の施錠装置を提供する。【解決手段】戸先側の竪框9に手掛け片10を固定し、その裏面に操作レバー21を回動自在に枢着する。操作レバーには、係合鈎部23が設けられ、戸が閉鎖位置にあるとき係合鈎部23に係合するよう枠体の竪枠49に係止部51が設けられている。上記操作レバー21はば...

    内開き戸の施錠装置

  2. 【課題・解決手段】電子コンビネーションロック(10)は、シャックル(40)と、ロック本体(20)と、ロック機構(80、180)と、電気機械装置(100)と、コンビネーションコード入力用のタッチパネル(70)とを有する。コンビネーションコードがプリセットコードと合致すると、ソレノイド(100)が通電され、ロックがアンロックされ、ユーザがシャックル(40)を引き上げて、ロ...

    異なるレベルのアクセス制御を有する電子コンビネーションロック

  3. 【課題・解決手段】本発明は、自動車のロック機構用のラッチ(2)に関する。ラッチ(2)は、ロータ(8)を収容する中間ステータ(6)を収容するステータ(4)を備える。中間ステータ(6)は、コーディング部材(12)と協働する前側部(16)と、解放位置とロータ(8)の回転をブロックする位置との間を動くことができる後側部(18)と、前側部(16)と後側部(18)との間に配置され...

    自動車のロック機構用ラッチ

  4. 【課題・解決手段】本発明は、自動車両に装備するようになっている電子制御ユニット(11)であって、第1のアンテナ(16A)と、前記第1のアンテナに接続されるとともに、前記第1のアンテナを介して携帯端末(20)とやりとりされる信号に応じて車両の機能を制御するのに適したコントローラ(12)とを備える電子制御ユニット(11)に関する。本発明によれば、電子制御ユニットは、前記第...

    自動車両を制御するための電子ユニット及び携帯端末を用いて自動車両の機能を監視する方法

  5. 【課題】不在時における荷物の受け取りにかかる作業を簡便に行うことができる宅配ボックスを提供する。【解決手段】建物の屋外側と屋内側とに開口4,6を備えて前記建物に固定されて配置され、荷物Bを収容する収容空間に対して屋外側の開口6と屋内側の開口4のいずれからもアクセス可能である宅配ボックス1であって、屋外側の開口6は、施錠機構16により施錠可能である外扉7により開閉可能と...

    宅配ボックス

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