ロープ,電気的なもの以外のケーブル に関する技術一覧

「ロープ,電気的なもの以外のケーブル」に関する技術の関連情報です。 「ロープ,電気的なもの以外のケーブル」 の関連技術、「ロープまたはケーブル一般」 など、その他「ロープ,電気的なもの以外のケーブル」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「ロープ,電気的なもの以外のケーブル」の分野ページはこちら

ロープ,電気的なもの以外のケーブルに所属する技術動向

ロープ,電気的なもの以外のケーブルの分野に属する技術の状況としては、2016年に94件、2017年に116件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、ロープ,電気的なもの以外のケーブルの分野においては特に近年ロープまたはケーブル一般の分野における動向が活発です。

この分野でのメインプレイヤーとしては株式会社ブリヂストンやミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム、東京製綱株式会社が豊富な実績を残しており、 ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニムなどは、 運輸や有機高分子化合物,その製造または化学的加工,それに基づく組成物といった分野も含め、 コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュランやソシエテドテクノロジーミシュランといった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

ロープ,電気的なもの以外のケーブル』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】シーブ径を減少させた場合に、ロープの寿命・強度の低下を抑制して、安全性と信頼性を確保したエレベーターを提供する。【解決手段】ワイヤロープを構成する複数の素線それぞれに、樹脂材料が被覆され、ワイヤロープ全体に樹脂材料が被覆された構造のロープを用い、シーブ巻き掛け時に生じる素線相互の滑りによる摩耗、および、シーブとの接触による摩耗を低減させる。【効果】エレベーター...

    ワイヤロープとそれを用いたエレベータ

  2. 【課題】高強度・高タフネスの優れた力学特性を有し、荷重下及び加熱下において優れた寸法安定性を具備するポリケトンコード及びその製造方法を提供する。【解決手段】繰り返し単位の97〜100質量%が1−オキソトリメチレンから構成されたポリケトンからなるポリケトン繊維を80質量%以上含有するコードであって、以下の(a)〜(e)を満足する特性を有することを特徴とするポリケトンコー...

  3. 技術 パッキン

    【課題】膨張黒鉛本来の高い圧縮復元性およびなじみを維持しつつ、編み糸の引張り強さおよび靭性を高くし、パッキンとして高い封止特性を確保するとともに、使用性および汎用性の向上が図れるようにする。【解決手段】基材となる膨張黒鉛41中に、それの幅方向に間隔をあけて長手方向に沿って配置した補強繊維糸40を膨張黒鉛41中に埋設して構成される編み糸4を複数本集束して中芯2を形成し、...

    パッキン

  4. 【課題】医療用器具の主体を構成する可撓性線状体の中空撚線コイル体の品質向上を図ると共に、その高品質中空撚線コイル体が低コスト・高能率に量産提供できる製造方法を提供する。【解決手段】多数本の素線を同一円周上に撚合構成した可撓性線状体にして、かつ、中心部分を中空にした中空撚線コイル体において、捻回抵抗負荷の基に捻回形成すると共に、加工による残留応力除去の加熱処理を施した高...

    中空撚線コイル体と、それを用いて成る医療用器具、ならびに、その製造方法

  5. 【課題】30℃以下の潤滑液を用いた場合においても、延性低下の原因となる伸線処理の際のブラスめっきスチールワイヤの温度上昇を抑制できるとともに、ブラスめっきスチールワイヤやダイスの表面の極圧皮膜生成反応の低下を抑制できて、伸線性及び延性に優れたブラスめっきスチールワイヤを製造できるブラスめっきスチールワイヤの伸線方法を提供する。【解決手段】油成分と極圧成分とを含んだ潤滑...

    ブラスめっきスチールワイヤの伸線方法

新着の技術

ロープ,電気的なもの以外のケーブル』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題】繊維ロープの強度を損なうことなく、簡便にかつ再現性の高い繊維ロープの末端固定具および末端固定方法を提供すること。【解決手段】薄肉部と肉厚部を有する筒状体であり、当該筒状体の内部が平滑であることを特徴とする繊維ロープの末端固定具。さらには、薄肉部が筒状体の軸方向に平行な溝を形成していることが好ましい。または、薄肉部と肉厚部を有する筒状体であり、当該筒状体の内部が...

    繊維ロープの末端固定具および末端固定方法

  2. 【課題】ベルト耐久性を損なうことなく、軽量化させた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】カーカスと、カーカスのクラウン部の外周に配されたベルト層とを有する空気入りタイヤであって、ベルト層が、スチールコードをゴムで被覆してなるものであり、スチールコードは、相対向する一対の平面部と一対の曲面部を有する断面扁平形状のスチールフィラメント4〜6本を撚り合わせることなくスチール...

    空気入りタイヤ

  3. 【課題】ベルト耐久性を損なうことなく、軽量化させた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】カーカスと、カーカスのクラウン部の外周に配されたベルト層とを有する空気入りタイヤであって、ベルト層が、スチールコードをゴムで被覆してなるものであり、スチールコードは、同一の径の4〜6本のスチールフィラメントを撚り合わせることなく単一の層をなすように並列させて主フィラメント束とし、ス...

    空気入りタイヤ

  4. 【課題】耐ベルトセパレーション性を損なうことなく、ベルト衝撃耐久性の向上とベルト層の軽量化を両立できる、空気入りタイヤを提供。【解決手段】カーカスの外周に配されたベルトを有する空気入りタイヤであって、ベルトは同一の径の3〜6本のスチールフィラメントを撚り合わせることなく単一の層をなすように並列させ主フィラメント束13とし、小径の1本のスチールフィラメントをラッピングフ...

    空気入りタイヤ

  5. 【課題】ベルト補強層の重量の増加を抑えつつ、耐フラットスポット性、操縦安定性、及び乗り心地を向上させることができる、空気入りタイヤを提供する。【解決手段】カーカスと、カーカスのクラウン部の外周に配されたベルトと、ベルトの外周に配されたベルト補強層と、ベルト補強層の外周に配されたトレッドを有する空気入りタイヤであって、ベルト補強層はスチールコードからなり、このスチールコ...

    空気入りタイヤ

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