馬具,詰め物,かわ張りされた物品 に関する技術一覧

「馬具,詰め物,かわ張りされた物品」に関する技術の関連情報です。 「馬具,詰め物,かわ張りされた物品」 の関連技術、「ばん馬具,それに関連して用いる器具,むちまたはその他同種のもの」「くら,あぶみ」 など、その他「馬具,詰め物,かわ張りされた物品」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「馬具,詰め物,かわ張りされた物品」の分野ページはこちら

馬具,詰め物,かわ張りされた物品に所属する技術動向

馬具,詰め物,かわ張りされた物品の分野に属する技術の状況としては、2017年に103件、2018年に58件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、馬具,詰め物,かわ張りされた物品の分野においては特に近年ばん馬具,それに関連して用いる器具,むちまたはその他同種のものの分野における動向が活発であり、他にもくら,あぶみや 皮革,帆布,またはその類似品からの物品の製造といった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしてはトヨタ紡織株式会社や株式会社イノアックコーポレーション、株式会社タチエスが豊富な実績を残しており、 トヨタ紡織株式会社などは、 運輸や家具,家庭用品または家庭用設備,コーヒーひき,香辛料ひき,真空掃除機一般といった分野も含め、 トヨタ自動車株式会社や帝人株式会社といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

馬具,詰め物,かわ張りされた物品』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】 パッド本体に一体に設けられた張出し部の表面に、発泡成形時の空気による凹部が形成されるのを簡単な構成により防止することを課題とする。【解決手段】 発泡樹脂製のパッド本体33の背面33b側の少なくとも上辺部33cに、連結部41と、該連結部から前記パッド本体の背面と間隔を有するように内側に延設されたフランジ部43とからなる張出し部40が一体に設けられ、前記パッ...

    シート用パッドおよびその製造方法

  2. 【課題】フレームにネット状のシートを張った座体において、シートの耐久性を向上させる。【手段】シート4の外周部4aはフレーム3を外側から包み込んでおり、シート4の端縁4bはフレーム3の下面に固定されている。フレーム3のコーナー部3aの外面にはゴム等の緩衝材11が配置されている。緩衝材11の存在により、シート4への負担が軽減されて、シート11がコーナー3aで突き破られるこ...

    椅子等の身体支持装置

  3. 【課題】低反発性で高い通気性を有するクッション材を提供する。【解決手段】低反発性ポリウレタンフォームの粒状物をバインダーで結合させてなる粒状物成形体2を有するクッション材1。

    クッション材

  4. 【課題】 植物由来の原料を用いて高い材料特性を有する自動車の座席用ウレタンフォームを提供する。【解決手段】少なくともポリオールと、イソシアネート化合物と、を反応させてなるウレタンフォームであって、ポリオールには植物性油脂にアルキレンオキサイドが少なくとも1分子付加したものであり、かつ、分子鎖末端にはヒドロキシエチル基を有する下記構造のものを使用した。化1】。

    自動車座席用ウレタンフォーム

  5. 【課題】マチ部の内側に設けられる補強布にテンションを付与する必要がなく、且つマチ部の前端に相当する縫製部から表皮カバーが確実に開裂するサイドエアバッグ装置を提供する。【解決手段】エアバッグモジュール8を補強布20により包み込み、その自由端21、23の双方を表皮カバー14の縫製部19に縫い込む構造のため、補強布20にテンションを付与する必要がない。従って、縫製部19が蛇...

    サイドエアバッグ装置

新着の技術

馬具,詰め物,かわ張りされた物品』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題】シート構造に凹状の小物入れを簡便に形成できるようにすること。【解決手段】着座者の荷重を弾性的に受け止めるクッションパッド10と、クッションパッド10を被覆するクッションカバー20と、が一体的に成形されるシートクッション3(一体発泡パッド)において、シートクッション3の表面部には、同表面部の一般面3Bから凹む開口形状の凹部3Aが設けられている。

    一体発泡パッド

  2. 【課題】外観品質を高めることができるトリムカバー及び乗物用シートを提供する。【解決手段】乗物用シート1のクッションパッドを覆うトリムカバー5は、第1表皮材11と、第1表皮材11と縫い合わされている第2表皮材12と、第1表皮材11と第2表皮材12とを縫い合せている第1縫合ラインL1と交差する第2縫合ラインL2に沿って第1表皮材11及び第2表皮材12と縫い合わされている第...

    トリムカバー及び乗物用シート

  3. 【課題】耐久性を高めることができるトリムカバー及び乗物用シートを提供する。【解決手段】乗物用シート1のトリムカバー5は、互いに縫い合わされている二枚の表皮材11,12と、二枚の表皮材11,12の縫合部13に設けられている吊込具14と、縫合部13に設けられている柔軟な保護材19と、を備え、吊込具14は、シートのクッションパッド6に設けられている吊込溝7に挿し込まれ、吊込...

    トリムカバー及び乗物用シート

  4. 【課題】意匠性を向上させることができる車両用シートを提供すること。【解決手段】背面部31bの内部に配設されると共に背面部31bよりも硬質な材料から形成される挿入体33を備えるので、背面部31bの剛性を高めることができる。これにより、背面部31bを被覆する表皮32がシートバック3の後方側に引っ張られた場合に、シートバック3の後方側への背面部31bの変形(表皮32の変位に...

    車両用シート

  5. 技術 内装品

    【課題】玉縁によって盛り上がった表皮部分を、玉縁の脚部をより安定的に倒した状態で、パッド材の縁に沿って配置することにある。【解決手段】玉縁30の脚部34の倒れ方向を規制する規制部材40が、縫合部20の他方の表皮(SP3)側に取付けられて縫合部20の末端から突出しており、規制部材40が、コーナー部16に押し当てられた状態で、縫合部20に共縫いされた玉縁30の脚部34とと...

    内装品

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