航空機,飛行,宇宙工学 に関する技術一覧

「航空機,飛行,宇宙工学」に関する技術の関連情報です。 「航空機,飛行,宇宙工学」 の関連技術、「軽航空機」「飛行機,ヘリコプタ」 など、その他「航空機,飛行,宇宙工学」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「航空機,飛行,宇宙工学」の分野ページはこちら

航空機,飛行,宇宙工学に所属する技術動向

航空機,飛行,宇宙工学の分野に属する技術の状況としては、2015年に724件、2016年に911件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、航空機,飛行,宇宙工学の分野においては特に近年軽航空機の分野における動向が活発であり、他にも地上設備または航空母艦の甲板上の設備や 航空機の装備,飛行服,パラシュート,動力装置または推進伝達機構の設備または装置といった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしてはザ・ボーイング・カンパニーや三菱重工業株式会社、川崎重工業株式会社が豊富な実績を残しており、 三菱重工業株式会社などは、 器械や分離,混合といった分野も含め、 中菱エンジニアリング株式会社や宇宙開発事業団といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

航空機,飛行,宇宙工学』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】放電プラズマによる気流誘起現象により高温下や含塵環境下においても安定して気流を発生させることができ、空気力学的特性の制御などを行うことが可能な気流発生装置、気流発生ユニット、気流発生方法、気流制御方法、および気流発生装置または気流発生ユニットを備えた翼、熱交換装置、マイクロマシーン、ガス処理装置を提供することを目的とする。【解決手段】誘電体41の表面と同一面に...

    気流発生装置、気流発生ユニット、翼、熱交換装置、マイクロマシーン、ガス処理装置、気流発生方法および気流制御方法

  2. 【課題】機械的なクラッチング問題を排除するガスタービンエンジンを提供する。【解決手段】ガスタービンエンジン10、特にターボシャフトエンジンは、タービン18およびガスジェネレータ圧縮機20が取付けられたスプール14と、タービン18と圧縮機20との間に位置する加熱手段22と、第1のシャフト12と、第1のシャフト12に取付けられたフリータービン24と、スプール14とシャフト...

    ガスタービンエンジンおよびターボシャフトエンジン

  3. 【課題】衛星追跡情報の生成/配信方法と装置を提供する。【解決手段】先の長い期間にわたって有効な衛星追跡データを提供する方法と装置。少なくとも一部の衛星追跡データは、リモート受信機で規定されるフォーマットにフォーマット化される。フォーマット化されたデータは、配信ネットワークを介してリモート受信機に伝送される。このように、リモート受信機は、最新の衛星追跡データを受信しなく...

    衛星追跡情報の生成/配信方法と装置

  4. 【課題】非接触式のICカードを利用して利用者の空港内の移動を管理し、利用者の流れを良くし、搭乗時間の短縮を図る。【解決手段】ICカードにはカード番号、PNR、搭乗データ、預け手荷物タグ番号及び利用者が各通過ポイントを通過したときの情報を記録する。搭乗手続ファイル12は各ICカードの記録と同一内容のデータを格納する。チェックイン処理部3はICカードのカード番号及びPNR...

    空港内総合ICカードシステム

  5. 【目的】従来に比べて少ない有害物質及び騒音の発生で改善された効率を持つエネルギー供給装置を航空機での使用のために提供する。【構成】主駆動装置、補助駆動装置、ラム空気タービン又はNiCd電池に置換するための航空機の機内にあるエネルギー供給装置において、直流を発生する燃料電池1への空気供給のため、航空機空調装置の廃気又は航空機外部空気が使用され、燃料電池廃気から航空機への...

    航空機の機内にあるエネルギ—供給装置

新着の技術

航空機,飛行,宇宙工学』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題】着用者の下半身を効果的に加圧することができる加圧パンツを提供する。【解決手段】膨張することで着用者の下半身を加圧する膨張体120と、加圧パンツ100の第1箇所127aと、第1箇所127aに離間した第2箇所127bとに固定され、膨張体120の少なくとも一部が通るループ127cを形成する紐体127と、を備える加圧パンツ100である。膨張体120が膨張したときに、紐...

    加圧パンツ

  2. 【課題・解決手段】真空環境で反応スラスタ(100)を試験するシステム(300、400)および方法(500)。方法は、少なくとも部分的にアースに接続された真空室内に反応スラスタを配置し、真空環境を提供するように真空室から少なくとも1つのガスを除去し、電子のビームを生成するように反応スラスタを作動させ、および/または、真空室の少なくとも1つの導電性表面からビームの電子を電...

    反応スラスタを試験する地上システムおよび方法

  3. 【課題・解決手段】能動型制振システム(110)であって、航空機(100)の各エンジン(102)に対応するとともにそれらに隣接して配置される複数のアクチュエータ(150−155)、航空機の客室(100C)内に配置されるとともに、それぞれのエンジンにより発生する振動および騒音の1つまたはそれ以上の大きさおよび周波数を検出し、振動および騒音の1つまたはそれ以上のフードバック...

    能動型制振システム、および、航空機の客室内の騒音および/または振動の低減方法

  4. 【課題・解決手段】本発明は、3次元xyz座標系を基準として、z方向に離間した振動源と構造物との間に備えられ、磁石の斥力を用いて振動源を支持し振動源の振動を減衰する、磁石を用いた振動低減装置に関する。

    磁石を用いた振動低減装置

  5. 技術 輸送装置

    【課題・解決手段】本発明は人を輸送するための輸送装置に関し、具体的には、少なくとも1の固体伝播音伝達部位であって、人が固体伝播音伝達部位(104)に触れると、前記人の身体を介して固体伝播音として伝達され前記人に聞こえる振動を発生させる固体伝播音変換器(106)によって、直接的または間接的に作動される、固体伝播音伝達部位(104)を有することを特徴とする輸送装置に関する。

    輸送装置

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