成形 に関する技術一覧

「成形」に関する技術の関連情報です。 「成形」 の関連技術、「金属の圧延」「圧延以外の方法による金属板,線,棒,管,または型材の製造,実質的に材料を除去しない金属加工と関連して用いる補助作業」 など、その他「成形」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「成形」の分野ページはこちら

成形に所属する技術動向

成形の分野に属する技術の状況としては、2015年に1,618件、2016年に1,593件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、成形の分野においては特に近年チェーンの製造の分野における動向が活発であり、他にも針,ピンまたは釘の製造や 転造,ロール加工または圧延による特定の金属対象物の製造,例.スクリュー,車輪,リング,バレル,ボールといった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしては新日鐵住金株式会社やJFEスチール株式会社、株式会社神戸製鋼所が豊富な実績を残しており、 新日鐵住金株式会社などは、 冶金や成形といった分野も含め、 株式会社IHIやNSプラント設計株式会社といった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

成形』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】二面構造体(パネル)の二面の接合を摩擦接合で施工する場合において、継ぎ手部の変形を抑え、良好な接合部を得る継ぎ手形状を提供する。【解決手段】パネル31,32は、実質的に平行な2つの板33,34と該2つの板33,34を接続する第3の部材35とからなる。一方のパネル32のそれぞれの板33,34の端部を他方のパネル32のそれぞれの板33,34の端部に摩擦接合で接合す...

    パネル構造体、摩擦接合方法、およびパネル

  2. 【課題】 内面溝付管の溝形状が高リード・ハイフィン・スリムフィン化および底肉厚が厚肉化されても、拡管によるフィン変形が抑制されると共に、伝熱性能が低下せず、かつ、拡管作業の作業性が低下しない内面溝付管の拡管用工具およびそれを使用した拡管方法を提供する。【解決手段】 内面溝付管を拡管率3%以上8%以下に拡管させる熱交換器用内面溝付管の拡管用工具20であって、内面溝付...

    拡管用工具およびそれを使用した拡管方法

  3. 【課題】簡便な工程により十分に高い強度を得ることができる構造部材及びその製造方法を提供する。【解決手段】ケーブル16に接続されたスイッチSWを閉じることにより、電磁拡管コイル15にケーブル16から電源を供給する。この結果、円筒補強部材2のフランジ面1aの内部に収まっている部位は、瞬間的に拡管される。また、円筒補強部材2のフランジ面1aから突出した部位は瞬間的に外側に倒...

    構造部材及びその製造方法

  4. 【課題】熱交換性能の向上及び薄型化を図り得る蒸発器を提供する。【解決手段】本発明の蒸発器は、上流側及び下流側熱交換チューブ群P1、P2が前後に併設されたコア1と、コア1の上下両端に配置される上側及び下側ヘッダー部材10、50とを備える。上側ヘッダー部材内が前後に仕切られて、入口側及び出口側タンク11、12が形成される。上流側チューブ群P1における各チューブ6の一端が入...

    蒸発器、その製造方法、蒸発器用ヘッダー部材及び冷凍システム

  5. 【課題】金属板をヘアピン状に折り曲げた後、ろう付のために加圧するさいにの補強壁形成部どうしおよび側壁形成部どうしの位置ずれを防止する。【解決手段】連結部を介して連なった2つの平坦壁形成部、各平坦壁形成部に隆起状に一体成形された複数の補強壁形成部83,84、および両側縁に隆起状に一体成形された側壁形成部を備えている。一方の平坦壁形成部の補強壁形成部の先端面に凸部85を形...

    偏平管製造用金属板、偏平管および偏平管の製造方法

新着の技術

成形』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題・解決手段】鍛造クランク軸の製造方法は、型鍛造工程と、バリ抜き工程と、余肉部押し潰し工程と、を含む。型鍛造工程は、クランクアーム部(A)のピン部(P)近傍の両側部(Aa、Ab)それぞれの外周に当該外周から突出する余肉部(Aaa、Aba)を有するクランク軸の形状が造形されたバリ付きの仕上げ鍛造材を成形する。バリ抜き工程は、型鍛造工程で成形した仕上げ鍛造材からバリを...

    鍛造クランク軸の製造方法

  2. 【課題・解決手段】底付き円筒容器(21)の容器底部(21a)を内パンチ(22)とダイ(25)とにより狭持した状態で外パンチ(23)を下降させると、外パンチ(23)の段差溝部(23c)内に容器開口端(21d)が進入して、容器開口端(21d)は段差溝部(23c)及びダイ側壁部(25b)によって中心軸(20)に直交する方向から拘束される。外パンチ(23)をさらに下降させると...

    底付き円筒容器の成形方法

  3. 【課題・解決手段】鍛造クランク軸の製造方法は、型鍛造工程と、バリ抜き工程と、余肉部折り曲げ工程と、を含む。型鍛造工程は、クランクアーム部(A)のピン部(P)近傍の両側部(Aa、Ab)それぞれの外周に当該外周から突出する余肉部(Aaa、Aba)を有するクランク軸の形状が造形されたバリ付きの仕上げ鍛造材を成形する。バリ抜き工程は、型鍛造工程で成形した仕上げ鍛造材からバリを...

    鍛造クランク軸の製造方法

  4. 【課題】熱間潤滑性、塗装後耐食性、スポット溶接性に優れた熱間プレス用Alめっき鋼板を提供すること。【解決手段】本発明に係る熱間プレス用Alめっき鋼板は、鋼板と、前記鋼板上の片面又は両面に形成されたAlめっき層と、前記Alめっき層上に形成された表面皮膜層と、を有し、前記表面皮膜層は、亜鉛化合物を含み、当該亜鉛化合物は、前記Alめっき鋼板上に、金属亜鉛換算で片面当たり0....

    熱間プレス用Alめっき鋼板及び熱間プレス用Alめっき鋼板の製造方法

  5. 【課題・解決手段】天板部に溝部を有する略溝型断面の構造部材において、溝部を設けることによる吸収エネルギー効率の向上効果が有効に発揮され、荷重伝達特性や剛性に優れた自動車車体用の構造部材を提供する。所定方向に延びて形成され、天板部(4)、前記天板部(4)に連続する稜線部(4a,4b)及び前記稜線部(4a,4b)に連続する縦壁部(5a,5b)を有し、前記所定方向に対して交...

    自動車車体用構造部材

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