成形 に関する技術一覧

「成形」に関する技術の関連情報です。 「成形」 の関連技術、「金属の圧延」「圧延以外の方法による金属板,線,棒,管,または型材の製造,実質的に材料を除去しない金属加工と関連して用いる補助作業」 など、その他「成形」に関する技術情報を、出願された情報を元に収録しています。 「成形」の分野ページはこちら

成形に所属する技術動向

成形の分野に属する技術の状況としては、2017年に1,986件、2018年に1,597件の新たな技術が出願されるといった動きがあります。

また、成形の分野においては特に近年チェーンの製造の分野における動向が活発であり、他にも針,ピンまたは釘の製造や 転造,ロール加工または圧延による特定の金属対象物の製造,例.スクリュー,車輪,リング,バレル,ボールといった分野においても、日々新たな動きが生まれています。

この分野でのメインプレイヤーとしては新日鐵住金株式会社やJFEスチール株式会社、株式会社神戸製鋼所が豊富な実績を残しており、 JFEスチール株式会社などは、 成形や冶金といった分野も含め、 三菱重工業株式会社や株式会社IHIといった法人と共に共同研究を行っている実績もあります。

注目の技術

成形』に分類される技術のうち、技術力の高さや近年注目されている・今後活用可能性の高いと目されている技術の一覧です。

  1. 【課題】二面構造体(パネル)の二面の接合を摩擦接合で施工する場合において、継ぎ手部の変形を抑え、良好な接合部を得る継ぎ手形状を提供する。【解決手段】パネル31,32は、実質的に平行な2つの板33,34と該2つの板33,34を接続する第3の部材35とからなる。一方のパネル32のそれぞれの板33,34の端部を他方のパネル32のそれぞれの板33,34の端部に摩擦接合で接合す...

    パネル構造体、摩擦接合方法、およびパネル

  2. 【課題】 内面溝付管の溝形状が高リード・ハイフィン・スリムフィン化および底肉厚が厚肉化されても、拡管によるフィン変形が抑制されると共に、伝熱性能が低下せず、かつ、拡管作業の作業性が低下しない内面溝付管の拡管用工具およびそれを使用した拡管方法を提供する。【解決手段】 内面溝付管を拡管率3%以上8%以下に拡管させる熱交換器用内面溝付管の拡管用工具20であって、内面溝付...

    拡管用工具およびそれを使用した拡管方法

  3. 【課題】簡便な工程により十分に高い強度を得ることができる構造部材及びその製造方法を提供する。【解決手段】ケーブル16に接続されたスイッチSWを閉じることにより、電磁拡管コイル15にケーブル16から電源を供給する。この結果、円筒補強部材2のフランジ面1aの内部に収まっている部位は、瞬間的に拡管される。また、円筒補強部材2のフランジ面1aから突出した部位は瞬間的に外側に倒...

    構造部材及びその製造方法

  4. 【課題】熱交換性能の向上及び薄型化を図り得る蒸発器を提供する。【解決手段】本発明の蒸発器は、上流側及び下流側熱交換チューブ群P1、P2が前後に併設されたコア1と、コア1の上下両端に配置される上側及び下側ヘッダー部材10、50とを備える。上側ヘッダー部材内が前後に仕切られて、入口側及び出口側タンク11、12が形成される。上流側チューブ群P1における各チューブ6の一端が入...

    蒸発器、その製造方法、蒸発器用ヘッダー部材及び冷凍システム

  5. 【課題】金属板をヘアピン状に折り曲げた後、ろう付のために加圧するさいにの補強壁形成部どうしおよび側壁形成部どうしの位置ずれを防止する。【解決手段】連結部を介して連なった2つの平坦壁形成部、各平坦壁形成部に隆起状に一体成形された複数の補強壁形成部83,84、および両側縁に隆起状に一体成形された側壁形成部を備えている。一方の平坦壁形成部の補強壁形成部の先端面に凸部85を形...

    偏平管製造用金属板、偏平管および偏平管の製造方法

新着の技術

成形』に分類される技術のうち、最近新たに出願された技術の一覧です。

  1. 【課題・解決手段】車両足回り部品素材の製造方法は、マルテンサイト組織またはベイナイト組織の車両足回り部品素材製造用焼入れ用鋼材を、局所的に誘導加熱する部分の位置を連続して移動させつつ、Ac3変態点以上950℃以下の温度に局所的に誘導加熱することと、車両足回り部品素材製造用焼入れ用鋼材の局所的に誘導加熱された部分を局所的に連続して変形することと、車両足回り部品素材製造用...

    車両足回り部品素材の製造方法および製造装置、車両足回り部品素材製造用焼入れ用鋼材ならびに車両足回り部品素材

  2. 【課題】製造工数を減らし、シール部の品質を高められる二重管及びその製造方法を提供すること。【解決手段】二重管50は、外管30の内部に流路間隙29をもって内管20が設けられ、内管20の内部にフィン材11が設けられる。外管30は、内径側に突出する外カシメ部32を有する。内管20は、外カシメ部32と重なる内カシメ部22を有する。外管30と内管20との間には、外管30と内管2...

    二重管及びその製造方法

  3. 【課題・解決手段】何れの方向から見ても十分な黒色性を備え、かつ、スケールの密着性に優れる黒皮熱延鋼板を提供する。母材熱延鋼板と、Fe3O4とFeからなり、厚さが3.0〜20μmである、前記母材熱延鋼板の表面上のスケールとを含む黒皮熱延鋼板であって、前記スケールの表層における平均粒径が3.0μm以下であり、前記スケールの断面におけるFe面積率が、前記スケールの最表層から...

    黒皮熱延鋼板およびその製造方法

  4. 【課題・解決手段】自動車用の軽量化された車輪のスポークであって、スポーク全体の使用寿命を延長すべく、スポーク内壁の放熱孔(21)周りの材料を増厚することで放熱孔の周辺強度を強化する。また、放熱孔の間(即ち、錐状胴体(20)のうち放熱孔が存在しない箇所)の材料を減厚して製造することで、スポークの錐状胴体を内壁又は外壁に独特の凹凸構造が形成されるよう設計する。これにより、...

    放熱孔周りを増厚した車輪のスポーク及び加工機器

  5. 【構成】磁石などの二次部品を確実に周囲面と同じ高さに保持するクリンチ式かスエージング式のファスナーである。締まり嵌めで保持を行うため、保持体の底部の端壁の変形可能な中心ノブを使用することによって二次部品を同一高さに保持できる。保持体本体の外側部分にある位置合わせ手段によって、磁石を目的の向きに固定できる。半径方向フランジが、上向きに延在する周辺リップを有するボアの開口...

    同一高さで実装する部品保持ファスナー

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