小松メック株式会社 に関する公開一覧

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  1. 技術 ウインチ装置

    【課題】ウインチ装置の軸方向長さが短く、荷役機械の所定位置にコンパクトに設置することができ、クラッチ油圧回路が損傷した場合でも吊り荷の落下の危険がなく、フックの自重程度の軽い荷重でフリーフォール作業が可能なウインチ装置を提供する。【解決手段】ロープを巻き取るドラム３と、ドラム３の一側に設けたサポートブラケット７ａと、サポートブラケット７ａに取着した油圧モータ１と、ドラ...

    ウインチ装置

  2. 技術 ホイールクレーン装置

    【課題】ホイールクレーンの上部旋回体の後部旋回半径を小さくし、かつ、運転室の天窓をワイヤロープで損傷しないようにする。【解決手段】ブーム４を取着する一対のブラケット３，３の左右の、運転室７の反対側に平面図（ｂ）に示すようにブーム４とブラケット３に重ねずに主ウインチ２０を配置し、運転室７側に一部をブーム４とブラケット３に重ねて補助ウインチ２１を配置する。これで上部旋回体...

    ホイールクレーン装置

  3. 技術 車両用サスペンションシリンダ装置

    【課題】部品精度を必要とせず、重量が軽い、安価な懸架装置の油圧サスペンションシリンダの構造を提供する。【解決手段】一端が車体のフレームに、かつ、他端がタイヤの支持部材（２）に取着され、車体の重量を受けるとともに、衝撃、振動を吸収するサスペンションシリンダ装置において、車体のフレームに取着された円筒形状のケーシング（11）と、タイヤの支持部材（２）に取着され、かつ、ケー...

    車両用サスペンションシリンダ装置

  4. 技術 アクチュエータの起動・停止の制御装置および制御方法

    【課題】アクチュエータの起動の予兆を作業者に伝達し、微操作性を向上する制御方法を提供する。【解決手段】アクチュエータ作動用の油圧配管の振動と、アクチュエータ速度との関係を見ると、アクチュエータ配管振動が発生したＡ時間後にアクチュエータは起動し、アクチュエータ配管振動が低下した後にアクチュエータ速度は低下し始める。従って、配管振動を検出することによりアクチュエータの起動...

    アクチュエータの起動・停止の制御装置および制御方法

  5. 技術 作業車両の変速制御装置

    【課題】作業をしない高速走行時には変速ショックを低減し、主に作業をする低速走行時には走行トルク切れを防止して作業効率を向上する作業車両の変速制御装置を提供する。【解決手段】トルクコンバータ２の入力以前の回転を検出する第１回転検出器８と、トランスミッション３の出力軸以降の回転を検出する第２回転検出器９と、これら第１回転検出器８と、第２回転検出器９との各検出値を入力し、前...

    作業車両の変速制御装置

  6. 技術 移動式クレーンの運転室外に設置したジブ張出／格納操作装置

    【課題】ロックピンを挿入、抜き操作する切換装置をジブ格納ピンの近傍に設置して、ジブ７の落下、およびジブ格納ピンやロックピン１９ａの破損等を防止する移動式クレーンの運転室外におけるジブ張出／格納操作装置を提供する。【解決手段】ブーム３と、このブーム３の側部に格納されるジブ７と、このジブ７を振出可能な係止装置２０と、ジブ７フート部とブーム３先端部とに挿入されるロックピン１...

    移動式クレーンの運転室外に設置したジブ張出／格納操作装置

  7. 技術 移動式クレーンにおけるジブの張出／格納後の点検指示装置

    【課題】ジブの張出／格納後におけるクレーンの点検忘れを確実に防止して、ジブの落下等の事故を未然に防止する移動式クレーンにおける張出／格納後の点検指示装置を提供する。【解決手段】ジブ張出／格納専用モードから第１作業モード、または第２作業モードに切り換えたとき、その切換信号を入力して第１作業モード、または第２作業モードにおけるクレーンの作動を所定時間停止させるか、またはク...

    移動式クレーンにおけるジブの張出／格納後の点検指示装置

  8. 技術 ４段以上の同時伸縮ブーム

    【課題】最縮小時にブーム基端部にデッドスペースが生じない、効率的な４段以上の同時伸縮ブームを提供する。【解決手段】第１段ブーム２に取着した第１油圧シリンダの先端に縮小用の第１滑車２１を設け、第２段ブーム３の基端部に縮小用の第２滑車２２および，第３滑車２３を設ける。第４段ブーム５の先端に先端滑車２４を設け、縮小ワイヤロープ２５の一端を第３ブーム４の先端の第４係止部材２６...

    ４段以上の同時伸縮ブーム

  9. 技術 作業車両の運転席

    【課題】作業車両の運転席近傍に配設した各種操作レバーおよび各種ペダルを運転席と一体に位置調整することができ、かつ、運転席に対して各種操作レバーの前後方向調整、各種ペダルの前後方向、上下方向調整ができるようにする。【解決手段】アームレスト３、４上に変速および操向を制御する走行操作レバー７、作業機を駆動する作業機操作レバー８を設け、シート１を載置するシート取付板の前端に取...

    作業車両の運転席

  10. 技術 旋回減速装置のバックラッシュ除去機構

    【課題】高さが高くなることなく、安価な作業車両の旋回減速装置のバックラッシュ除去機構を提供する。【解決手段】走行装置を装着した下部走行体と、下部走行体に旋回自在に支持され、かつ作業機を装備した上部旋回体との間に配設された旋回減速装置のバックラッシュを除去する機構を有する旋回減速装置のバックラッシュ除去機構において、第１駆動ピニオンと噛み合い、かつ、内歯歯車と第１駆動ピ...

    旋回減速装置のバックラッシュ除去機構

  11. 技術 建設機械車両の作業機および変速機シフトの制御装置

    【課題】右手で作業機を操作する操作レバーを掴んだまま多段変速機の自動変速および手動変速時の速度、あるいは、前後進が制御でき、しかも、左手で操向の制御ができる操作性の良く、作業効率も良い建設機械車両の作業機および変速機シフトの制御装置を提供する。【解決手段】作業機用操作レバーのノブに付設され、自動変速選択時にキックダウンおよび手動変速選択時にシフトダウンする第１スイッチ...

    建設機械車両の作業機および変速機シフトの制御装置

  12. 技術 クレーンの安全装置

    【課題】伸縮ブーム４2 後端の旋回半径が許容旋回半径より突出している状態で、運転者が危険な方向に操作する都度、運転者に警報を発したり、あるいは操作による作動を停止できるクレーンの安全装置を提供する【解決手段】伸縮ブーム４2 後端部の旋回半径が許容旋回半径以上であって、前記伸縮ブーム４2 後端部の旋回半径を更に大きくする操作時、または前記伸縮ブーム４2 後端部の旋回半径...

    クレーンの安全装置

  13. 技術 作業車両の駆動装置

    【課題】掘削作業機を搭載して効率的に安定して掘削作業を行うことができると共に、不整地および軟弱地でも車体の振動を低減して走行性の良好な作業車両の駆動装置を提供する。【解決手段】前後輪のいずれか一方を履帯式走行装置とし、他方をタイヤ式走行装置とすると共に、履帯式走行装置に支持された第１フレーム上に作業機を装着し、タイヤ式走行装置に支持された第２フレーム上に動力源を装着し...

    作業車両の駆動装置

  14. 技術 自走式クレーンの運転室作動装置およびその作動方法

    【課題】自走式クレーンの運転室を前後移動および傾動可能とし、移動中の振動を防止する。【解決手段】旋回台５に傾動フレーム２０の後端をピン２１で回動自在に取着し、傾動シリンダ２２で傾動可能にする。傾動フレーム２０に係合し、移動装置４０で前後方向に移動可能に摺動フレーム３０を装着し、摺動フレーム３０に運転室９を搭載する。運転室９の下部に第２係止装置６０を配設する。走行時は摺...

    自走式クレーンの運転室作動装置およびその作動方法

  15. 技術 ステアリングホイール操作角可変のステアリング装置

    【課題】作業車両の走行時、実作業時のいずれにも適合するようにステアリングホイール操作角を調整可能とし、ステアリング操作性を向上させる。【解決手段】ステアリングホイール８の操作角をポテンショメータ９が検出し、検出値Ｖi をコントローラ１１に入力する。コントローラ１１はソレノイドバルブ７に指令信号Ｖo を出力し、ソレノイドバルブ７を介してステアリングバルブ４に導かれるパイ...

    ステアリングホイール操作角可変のステアリング装置

  16. 技術 作業車両のキャブの上下移動装置及び上下移動方法

    【課題】キャブの上下移動装置を有する作業車両において、キャブを最上位置に上昇させて作業する際、車両の左右方向傾き角を検出し、必要に応じて自動的にキャブを下降させ、転倒を防止する。【解決手段】作業車両の左右方向傾き角を検出する傾斜角センサ１０と、コントローラ１４とを設置する。作業時における最大安定傾斜角は車両の重心高さにより変化するので、想定した重心高さから最大安定傾斜...

    作業車両のキャブの上下移動装置及び上下移動方法