ガソリン の意味・用法を知る

この試問は、内燃機関の次の動作パラメータのうちの１つ又は複数に依存して実施される。すなわち、当該シリンダ又は全シリンダの温度の上昇、当該シリンダにおける圧力の上昇、内燃機関の回転数の上昇、酸素分圧を評価するセンサにて得られる当該シリンダ又は全シリンダの排気ガスのラムダ値、当該シリンダ又は全シリンダの排気ガスにおける未燃 ガソリン の量、点火電圧の変化、のうちの１つ又は複数に依存して実施される。

• 公開日： 2000/06/27
• 出典： 自動車の内燃機関の燃料供給システムの動作のための方法及び自動車の内燃機関のための燃料供給システム及び自動車の内燃機関の制御機器のための制御エレメント
• 出願人： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

車両のための変速機システムは、改良された動力伝達効率および改良された燃料効率を伝達するよう好適に構成されている。従来の変速機機構は、手動変速機、従来の有段自動変速機、連続可変式変速機、ダブルクラッチ変速機、または他の種類の車両変速機であり得る。このような変速機は典型的には、従来の ガソリン またはディーゼルエンジンシステムとともに使用される。

• 公開日： 2013/12/26
• 出典： ハイブリッド電気式変速機流体
• 出願人： アフトン・ケミカル・コーポレーション

従って、レギュラ ガソリン にて適合された燃料量制御、点火時期制御、アイドル空気量制御を行う内燃機関制御装置を搭載した車両に対して、重質ガソリンを給油することもありえることとなる。

• 公開日： 2002/12/04
• 出典： 内燃機関の燃料性状判別装置
• 出願人： 三菱電機株式会社

そして、以後、ロータリーバルフの、吸気口は、気口ａ、であり、排気口は、気口ｂ、であり、圧縮工程の時、下死点で開き、膨張工程の時に、空気と ガソリン が爆発に因って膨張する時、膨張し過ぎて回転の抵抗になる前に閉じる気口は、気口ｃ、である。

• 公開日： 1999/12/21
• 出典： 筒内噴射４サイクルガソリンエンジンにロータリーバルブを使用した時の、本当の圧縮比よりも本当の膨張比の方を大きくする方法。
• 出願人： 中田治

回転変動の多い始動時やアイドル回転などの低回転領域では代替燃料の点火制御を停止させ ガソリン 点火制御のみを作動させることにより逆に低回転域での確実な点火を確保することもできる。

• 公開日： 2013/10/07
• 出典： 代替燃料エンジンの点火制御方法
• 出願人： 株式会社ニッキ

ここで、本実施の形態における液体燃料は、 ガソリン 、軽油、灯油等である。添加剤は、液体燃料がガソリンの場合には、オクタン価向上剤、清浄剤、防錆剤、酸化防止剤、着臭剤、金属不活性剤等である。液体燃料が軽油の場合には、セタン価向上剤、清浄剤、消泡剤、防錆剤、潤滑性向上剤、流動性向上剤、黒鉛防止剤、着臭剤等である。液体燃料が灯油の場合には、酸化防止剤、着臭剤、着色剤等である。

• 公開日： 1997/04/28
• 出典： 添加剤注入混合装置
• 出願人： 出光興産株式会社

ここで、本実施の形態における液体燃料は、 ガソリン 、軽油、灯油等である。添加剤は、液体燃料がガソリンの場合には、オクタン価向上剤、清浄剤、防錆剤、酸化防止剤、着臭剤、金属不活性剤等である。液体燃料が軽油の場合には、セタン価向上剤、清浄剤、消泡剤、防錆剤、潤滑性向上剤、流動性向上剤、黒鉛防止剤等である。液体燃料が灯油の場合には、酸化防止剤、着臭剤、着色剤等である。

• 公開日： 1997/04/08
• 出典： 給油ノズル
• 出願人： 出光興産株式会社

脱硫ゾーンは、原料分解 ガソリン 又はディーゼル燃料の脱硫が起こるいかなるゾーンであってもよい。適切なゾーンの例は、固定床反応器、移動床反応器、流動床反応器及び移動式反応器である。当面、流動床反応器又は固定床反応器が好ましい。

• 公開日： 2011/09/08
• 出典： 脱硫及び脱硫用新規吸着剤
• 出願人： チャイナペトロリウムアンドケミカルコーポレイション

再循環させられる ガソリン は、脱硫されるべきガソリンの硫黄含有量より低い硫黄含有量、好ましくは、脱硫されるべきガソリンの硫黄含有量の多くとも半分の硫黄含有量を有することを特徴とする。

• 公開日： 2007/02/01
• 出典： チオール含有量を制限するためにオレフィンガソリンを脱硫するための新規な方法
• 出願人： アンスティテュ・フランセ・デュ・ペトロール

そして、弁ｂ、に入った混合気を、混合気の吸気管へ還元する事に因り、 ガソリン の無駄な廃棄をなくし、これも、また、省資源、省エネルギー、そして、低燃費へとつながる。

• 公開日： 2001/06/05
• 出典： ４サイクルガソリンエンジンにピストンバルブを使用した時の、混合気の吸気弁と排気弁が同時に開いている、オーバー・ラップ時の対策と、圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ピストンのストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策と、混合気の吸気弁と排気弁が同時に開いている、オーバー・ラップ時の対策への弁と、膨張工程の時、ピストンのストロークで言うならば長く取り過ぎた時の対策への弁への、補助装置。
• 出願人： 中田治

少量の ガソリン が灯油や軽油に混入した疑いのある場合に、混入量や引火点を推測するため、試料の引火点の程度を簡単かつ迅速に知ることができ、試料にガソリンによるコンタミがあるか否かを検知するためのガソリンコンタミ検知器および検知方法。

• 公開日： 2007/02/15
• 出典： ガソリンコンタミ検知器、ガソリンコンタミ検知器セット、その使用方法およびこれを用いて灯油や軽油がガソリンスタンドにおいてＪＩＳ規格を満たすかどうかを簡略的に判断する方法
• 出願人： ソーラーフロンティア株式会社

本実施形態では、混合比算出装置１００、及び混合比算出方法を、アルコールと ガソリン とからなる混合液体の混合比の算出に適用した例を示した。しかしながら、本実施形態に係る混合比算出装置１００、及び混合比算出方法は、上記した混合液体以外にも適用することができる。

• 公開日： 2010/09/16
• 出典： 混合比算出装置、及び該混合比算出装置を用いた混合比算出方法
• 出願人： 株式会社デンソー

発電機を動かすために必要とする最初の起動源となる原動力は、 ガソリン 又は、軽油などのエンジン力により目的を達している。このために、排気ガス、騒音、又は燃料費等の課題点がある。

• 公開日： 2012/06/07
• 出典： 最初に蓄電池により電気モーターを回転させる。この電気モーターの回転で、発電機モーターを同時回転させて電気を作り出す。この電気を再び蓄電池に送り充電する。この繰り返しで電気を作り出す方法の発電機に関するものです。
• 出願人： 田中忠則

従来、燃料噴射ポンプ及び燃料噴射ノズル等を備えた高圧噴射内燃機関としては、ディーゼルエンジンや高圧 ガソリン 噴射式エンジン等が挙げられる。この高圧噴射内燃機関では、燃料噴射ノズルからの燃料噴射量や燃料噴射時期を狙いの目標値に一致させるような燃料噴射制御が行われている。

• 公開日： 1994/09/20
• 出典： 高圧噴射内燃機関の燃料噴射制御装置
• 出願人： トヨタ自動車株式会社

機関は、通常、その全てのシリンダを用いて稼働する。しかし、この機関が低負荷、すなわち部分負荷で動作する場合、摩擦の寄与、および、 ガソリン 型の機関の場合、スロットリングの寄与が大きくなることによって、機関の効率が下がる。

• 公開日： 2007/06/14
• 出典： 内燃機関の、少なくとも１つの非作動のシリンダの吸気および／または排気の制御方法
• 出願人： アンスティテュ・フランセ・デュ・ペトロール

ガソリン 等の燃料移送配管材には、加工性、防錆性、軽量化、経済性等の点から樹脂積層体が用いられており、この樹脂積層体には耐燃料クラック性及び耐燃料透過性が求められる。

• 公開日： 2010/02/12
• 出典： 積層体
• 出願人： ダイキン工業株式会社

そして、燃料切替手段が使用燃料を、水素から ガソリン に又は、ガソリンから水素に切り替えたときには、補正手段は、その切替後、所定時間遅れて、空燃比検出手段の検出値を補正するための補正値を、水素使用時補正値からガソリン使用時補正値に又は、ガソリン使用時補正値から水素使用時補正値に切り替える。

• 公開日： 2007/03/01
• 出典： デュアルフューエルエンジンの空燃比制御装置
• 出願人： マツダ株式会社

ガソリン の水素化脱硫方法において用いられ得、ＦＣＣガソリン留分等の炭化水素留分中の総硫黄およびチオール含有量を低減させ得るが、ガソリンの大きな損失がなく、オクタン価の低減を最少にもする触媒を提供する。

• 公開日： 2008/02/14
• 出典： 少なくとも１種の担体と、少なくとも１種の第ＶＩＩＩ族元素と、少なくとも１種の第ＶＩＢ族元素とを含む触媒の存在下に硫黄およびオレフィンを含有するガソリン留分を水素化脱硫する方法
• 出願人： アンスティテュ・フランセ・デュ・ペトロール