連結板 の意味・用法を知る

補強材３は、芯材のおもて面に設けられる第１板と、芯材の裏面に設けられる第２板と、第１板と第２板とを連結する 連結板 とを有する。

• 公開日：2017/08/31
• 出典：樹脂製パネル
• 出願人：キョーラク株式会社

第１ 連結板 ２１及び第２連結板２２は、ともに弾性変形可能な板材とされている。

• 公開日：2016/01/18
• 出典：非空気入りタイヤ
• 出願人：株式会社ブリヂストン

さらに、固定柱７の両側の 連結板 １４どうしを固定版４１を介して一体化することで、上部構造４の橋軸方向の相対移動に対し、固定柱７の両側の棒状制振部材８どうしの直線状の位置関係が保持されるようにする。

• 公開日：2017/07/13
• 出典：橋梁の機能分離型制振構造
• 出願人：株式会社横河住金ブリッジ

前記隣接する整流片同士の位置関係を所定の範囲内に制限するように、前記隣接する整流片同士を連結する略矩形の 連結板 を更に備えたことを特徴とする請求項１に記載のえい航ケーブル用整流装置。

• 公開日：2017/08/31
• 出典：えい航ケーブル用整流装置
• 出願人：日本電気株式会社

そして、連結材部は板状の 連結板 部とすることができ、突出材部は板状の突出板部とすることができる。

• 公開日：2017/02/02
• 出典：杭頭接合構造
• 出願人：システム計測株式会社

請求項１〜７のいずれかに記載の２本のケーブル保護管を連結する構造であって、上記２本のケーブル保護管の継手板同士を連結する連結手段を備え、上記連結手段は、両側部が上記２枚の継手板に重ねられた 連結板 を有し、この連結板を介して上記２枚の継手板が連結され、少なくとも一方の継手板と上記連結板が、これら継手板および連結板を貫く第１軸線を中心に回動可能に連結されていることを特徴とするケーブル保護管の連結構造。

• 公開日：2017/12/07
• 出典：ケーブル保護管及びその連結構造
• 出願人：積水化学工業株式会社

ハンガーディスプレイ１は、第１トレイ２０と、第１トレイ２０の下方に位置する第２トレイ３０と、第１トレイ２０及び第２トレイ３０にそれぞれ回動可能に連結される 連結板 ６０と、を備え、第２トレイ３０が、側壁３２と、側壁３２から罫線Ｒ４を挟んで上方に延在し、罫線Ｒ４を境として側壁３２の内側に折り返されるフラップ３６と、罫線Ｒ４の一部を共有して側壁３２の下方に切り込まれた切欠き３９と、を有し、連結板６０が、第２トレイ３０に対して直立するとき、その下端部６２において、切欠き３９に嵌合される。

• 公開日：2017/06/08
• 出典：ハンガーディスプレイ
• 出願人：日本トーカンパッケージ株式会社

係止アーム２４は、ワッシャ本体３２がミラーステー５の 連結板 部１２に上方から重なった状態で、台座１９の係合凹部２１のアーム収容空間２５に収容されて係合凹部２１と係合する。

• 公開日：2016/05/12
• 出典：ミラーステー支持構造
• 出願人：いすゞ自動車株式会社

前記台材は、前記一対の主板部と前記一対の副板部との境界を跨ぎ且つ前記一対の副板部の双方に固定された 連結板 部を更に有する、請求項１に記載の包装体。

• 公開日：2017/08/24
• 出典：包装体
• 出願人：株式会社フジシール

車両運搬車の荷台に積載される積載車両を固定するための車止め具Ｗであって、一対をなす第１、第２輪止め板１０、２０と、第１輪止め板１０の裏面に設けられた係止部１１と、第１輪止め板１０の下方と第２輪止め板２０の下方とを連結するための 連結板 ３０とを備え、第１輪止め板１０及び第２輪止め板２０は、それぞれの裏面同士が相対向するように配置され且つ上端部側同士が蝶番４０を介して回動可能に連結されていると共に、それぞれ、その下端部から突出する脚部１２、２２が形成されており、連結板３０は、その基端部が第２輪止め板２０の裏面・下方側に蝶番５０を介して回動可能に連結されている。

• 公開日：2017/10/19
• 出典：車止め具
• 出願人：株式会社花見台自動車