耐荷重 の意味・用法を知る
耐荷重 とは、下水 や建築構造一般 などの分野において活用されるキーワードであり、本田技研工業株式会社 やJFEスチール株式会社 などが関連する技術を7,805件開発しています。
このページでは、 耐荷重 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
耐荷重の意味・用法
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耐荷重 パレット3が、2つの側部フレーム9、横材18、19、20、自動車の車輪を支持するための2つの端部支持領域24、26、および空いた中央空間28を含む。
- 公開日:2017/08/17
- 出典:自動車運搬車両のための取外し可能な独立型の汎用耐荷重パレット
- 出願人:レーアエレクトロメカニック
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耐荷重 ストリング(1)は、ポリママトリクス内に埋め込まれた強化用繊維を含む複合材料で作られている。
- 公開日:2015/04/20
- 出典:巻上機のロープおよびエレベータ
- 出願人:コーネコーポレイション
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ブランクは、 耐荷重 基材部分を有する切断縁部を含む。
- 公開日:2017/09/21
- 出典:耐食性ブッシング
- 出願人:サン−ゴバンパフォーマンスプラスチックスパンプスゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
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複数種類の箱体を収容領域に収容する際の積み付けパターンを計算する積み付けパターン計算装置24であって、箱体の種類毎の寸法、重量、 耐荷重 及び個数並びに収容領域の寸法を格納する記憶部241と、高さが一定で底面積が最小となる1以上の箱体からなる最小単位の組合せを計算する最小組合せ計算部242と、最小単位の組合せのうち同一の高さを有する最小単位同士を水平方向に配置して平面視長方形状となる層の組合せを計算する層組合せ計算部243と、層の組合せにおける層同士を垂直方向に配置して積み付けパターン候補を計算する積み付けパターン候補計算部244と、積み付けパターン候補を修正する積み付けパターン候補修正部245と...
- 公開日:2018/04/05
- 出典:積み付けパターン計算装置及び積み付けシステム
- 出願人:ファナック株式会社
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基部の直径(d1)は、切断された骨の骨幹(21)の平均直径より大きくなるように構成され、軟組織 耐荷重 表面(5)は、概ね平坦であるかもしくはわずかに湾曲した中心部分(10)と、中心部分より大きな湾曲を有する、凸状に湾曲した半径方向外側部分(11)と、を含み、中心部分(10)は、骨支持表面に対して4°〜8°の角度に向けられる。
- 公開日:2016/02/12
- 出典:下肢切断のためのインプラント
- 出願人:レ・オピト・ウニベルジテレ・ドゥ・ジュネーブ
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燃料電池であって、複数の単位電池を積層して成る積層体と、積層体の積層方向の少なくとも一端に配置されるエンドプレート170Fと、複数の角部を備える略多角形状の外周形状を成す開口部を備え、積層体を内部に収容する燃料電池ケースと、エンドプレート170Fを、燃料電池ケースの開口部を閉塞した状態で、燃料電池ケースに固定する締結具であって、それぞれ、 耐荷重 が異なる複数種類の締結具178、179と、を備え、複数種類の締結具178、179のうち、最も耐荷重が高い種類の締結具179は、開口部の複数の角部のうち少なくとも一つの角部に配置される。
- 公開日:2016/05/26
- 出典:燃料電池、および燃料電池システム
- 出願人:トヨタ自動車株式会社
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2種類以上の積層構造とは、先端部と軸部が共に焼結体からなり、軸部が先端部よりも高い 耐荷重 を有すことを特徴とする請求項1又は2記載の塗布具用ペン芯。
- 公開日:2014/03/20
- 出典:塗布具用ペン芯及びそれを用いたマーキングペン
- 出願人:三菱鉛筆株式会社
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車体11の前後方向に延び、前端がフック式ジョイント14aを介してトランスファ出力軸18に連結され、後端が他のフック式ジョイント14bを介してデファレンシャル機構20の入力軸22に連結されるプロペラシャフト12と、プロペラシャフト12を車体11に対し回転可能に支持するセンタベアリングサポート26と、車体に取り付けられる取付部36を有し、プロペラシャフト12が落下したときにプロペラシャフト12を支える落下防止帯38aとを備え、落下防止帯38aの取付部36における 耐荷重 (F2)及び落下防止帯38a自体の耐荷重(F3)を、プロペラシャフト12の折れ荷重(F1)よりも大きく設定した(F1<F2、F3)。
- 公開日:2013/07/08
- 出典:車両用動力伝達装置
- 出願人:本田技研工業株式会社
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段階的に折り畳まれるエネルギ吸収構造体(MFM)1を備えた緩衝装置Aにおいて、衝撃荷重を受けた際にその構造要素にスナップスルー現象が生じることに起因する 耐荷重 の変動や局所衝撃の繰り返しを効果的に緩和して、緩衝性能を改善する。
- 公開日:2009/08/13
- 出典:緩衝装置
- 出願人:国立大学法人広島大学
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...合部分の全長を予め定めたステップ数に応じて区分した境界部において突き合わせて、かつ側方に間隔3を設けて並列させ、前記間隔3内に挟み込んで加硫したゴム4により、隣接する補強用シート同士を接合したベルトの接合構造において、互いに逆方向から延出してきた隣接する補強用シート2,2′間に挟まれたゴム部分である 耐荷重 部分の長さを、ベルトの厚さ方向の外側のものほど大とした
- 公開日:2001/09/26
- 出典:ベルトの接合構造
- 出願人:株式会社ブリヂストン
耐荷重の原理 に関わる言及
耐荷重の問題点 に関わる言及
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本実施形態の冷媒組成物には、一般に冷媒組成物に使用される添加剤であれば添加することができ、例えば、流動点安定化剤、粘度安定剤、銅金属奪活剤、極圧剤、 耐荷重 剤、摩耗防止剤、防錆剤、金属腐食防止剤、滑材、腐食抑制剤、気相防錆剤などである。
- 公開日: 2009/09/03
- 出典: 冷房装置用冷媒組成物及びその使用方法
- 出願人: 水谷祐太
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また、既存の建築物に構築物を設置する際に利用した場合、既存の建物にかかる加重負担を小さくできるから、建築物の 耐荷重 による制約が少なく、従来屋上に構築物を設置できなかったような耐荷重の低い建築物の屋上にも構築物を設置することが可能である。
- 公開日: 2006/09/07
- 出典: 構造物の基礎
- 出願人: 株式会社美貴本
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車両の 耐荷重 は、タイヤの耐荷重に直接関連しているので、使用時の応力に耐えることができるタイヤを提供するためにはタイヤの設計をこれらの変化に適合させなければならない。
- 公開日: 2007/10/18
- 出典: ダンプ車の受ける応力の指標を決定する方法
- 出願人: カンパニージェネラレデエスタブリシュメンツミシュラン
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