油圧装置 の意味・用法を知る

供給ライン及び戻りラインによって相互に接続された２つの 油圧装置 、ブースタ源及びリザーバであり、前記ブースタ源がブースタラインを介して前記供給ライン及び前記戻りラインに接続され且つ前記リザーバから油を取り出すところの、ブースタ源及びリザーバ、前記供給ライン及び前記戻りラインに接続される入力ポートと、前記リザーバに接続される出力ポートとを有する切り替え弁であり、第１（連通）状態及び第２（遮断）状態を有する切り替え弁、を含む車両のための油圧支援方法であって、前記車両が少なくとも１つの所定条件を満たす場合に前記ブースタ源を作動させる第１ステップであり、前記切り替え弁が前記第１（連通）状態にある第１ステ...

• 登録日：2020/01/17
• 出典：油圧支援システム
• 出願人：ポクレンハイドロリックスアンダストリエ

制震構造１の油圧ダンパ４に適用されるハードニング 油圧装置 ２０は、本体部２１と、スプール弁２２とを備える。

• 公開日：2017/09/21
• 出典：油圧装置、油圧ダンパ、制震構造及び免震構造
• 出願人：鹿島建設株式会社

片持ち支持構造の 油圧装置 に起因する駆動ユニットの振動及び衝撃を抑制できる産業機械の駆動ユニット支持装置を提供する。

• 公開日：2017/06/22
• 出典：産業機械の駆動ユニット支持構造
• 出願人：株式会社クボタ

入力側の第１ 油圧装置 の第１速度の入力を、出力側の第２油圧装置の第２速度の出力に変換する静油圧伝達系と、前記第１油圧装置を駆動し、当該第１油圧装置の第１速度を制御可能な駆動手段と、前記第２油圧装置の第２速度を検出する手段と、出力制御部と、を備え、前記出力制御部は、前記第２油圧装置の第２速度を入力として、前記第２油圧装置から出力される力の目標値を達成するように、前記駆動手段を介して前記第１油圧装置の第１速度を制御する、電気静油圧アクチュエータ。

• 公開日：2016/05/23
• 出典：電気静油圧アクチュエータおよび電気静油圧アクチュエータにおけるパラメータ推定方法
• 出願人：国立大学法人東京大学

油圧装置 は、油圧作動液で満たされた上部チャンバと下部チャンバを分離するピストンに連動式で固定されたロッドが内部に位置する管状ハウジングを含み、ピストンとロッドの運動時において、それら2つの部材が管状ハウジングの内部を一緒に、相対的かつ軸方向に移動し、油圧作動液が一方のチャンバから他方のチャンバへ、それらチャンバの相対的容積を変えながら移動し、油圧装置は、最大伸張位置へ向かって進むピストンの一方の方向への移動に対して抵抗しながら圧縮されて働くスプリングをさらに含み、最大伸張位置への前記移動は、上部チャンバの容積を漸進的に減少させ、油圧装置は、スプリングが最大長となる最低伸張静止位置も採用すること...

• 登録日：2018/09/14
• 出典：油圧装置における可変負荷制御システム
• 出願人：ケイワイビーヨーロッパヘッドクォーターズゲーエムベーハー

...レンシャル（１１）の前記ハウジングに接続され、前記油圧ポンプ（１０）は回転時に前記ディファレンシャル（１１）に取り付けられた前記２つのセミ軸の平均速度に等しい速度で駆動され、前記ポンプ及び前記油圧モータは各々がケーシング、シャフト、マルチローブカム及びシリンダブロックを備えるラジアルピストンを有する 油圧装置 であり、前記油圧装置は各々が回転時に互いに可動な第１のアセンブリと第２のアセンブリとを備え：−前記第１のアセンブリはケーシングにより規定され、−前記第２のアセンブリはシャフトにより規定され、前記第１のアセンブリ及び前記第２のアセンブリは、回転時に互いに自由であり、前記シリンダブロックは回転時...

• 登録日：2018/03/23
• 出典：駆動軸から駆動軸へのトルク伝達による油圧アシストを備える車両
• 出願人：ポクランイドロリクアンドゥストリ

このようなアイドルストップ機能を備えた車両に搭載される車両用油圧回路としては、車両のエンジンにより駆動し、 油圧装置 にオイルを供給する機械式ポンプと、エンジンを停止させた際に機械式ポンプに代わって油圧装置にオイルを供給する電動ポンプと、を備えている。

• 公開日：2015/12/17
• 出典：車両用油圧回路
• 出願人：株式会社ミツバ

本発明は、上述したような少なくとも２つの 油圧装置 を備えたシステムをさらに提供する

• 登録日：2017/11/02
• 出典：試運転のための改良構造を有する油圧装置
• 出願人：ポクランイドロリクアンドゥストリ

油漏れを防止でき、かつ無害で酸化安定性の高い作動油を使用したシール方法及び 油圧装置 を提供する。

• 公開日：2015/07/02
• 出典：シール方法及び油圧装置
• 出願人：日清オイリオグループ株式会社

オイルタンク１０２から供給ポンプ１０４を介して高圧油路Ｌ１及び低圧油路Ｌ２にオイルを供給し、高圧油路に供給ポンプから供給されたオイルの油圧を蓄積可能なアキュムレータ１０６が設けられる 油圧装置 １００であって、高圧油路のアキュムレータとの接続点Ｎ１と供給ポンプとの間に、オイルを供給する方向に沿って設けられるフィルタ部１２０と、フィルタ部と接続点との間に設けられ、フィルタ部へのオイルの逆流を阻止可能な逆止弁１１０と、を備えることを特徴とする。

• 公開日：2014/10/06
• 出典：油圧装置及び原動装置
• 出願人：三菱日立パワーシステムズ株式会社