排気ガス の意味・用法を知る

閉ざされたロータリーバルブの吸排気口の中にある、混合気又は空気、そして 排気ガス の、ロータリーバルブの回転に因って高められた気圧を抜く事に因り、ロータリーバルブからの漏れを防ぎ易くする。

• 公開日： 1996/01/16
• 出典： ４サイクルエンジン、６サイクルエンジンに使用される、ロータリーバルブの、ロータリーバルブの外枠をロータリーバルブの内側に添わせた時、閉ざされたロータリーバルブの吸排気口の中にある、混合気又は空気、そして排気ガスの、ロータリーバルブの回転と、エンジンの工程に因って変化した、気圧の調整の方法。
• 出願人： 中田治

強制的であるにせよそうでないにせよ、能動再生を開始させてこれを続行させる条件が生じるには、一般に、ＤＰＦに入る 排気ガス の温度を適当に高い温度まで上昇させることが必要である。

• 公開日： 2011/03/10
• 出典： スート限界処理量を増大させると共にコストを減少させるためにフィルタに被着された白金族金属の部分被膜
• 出願人： インターナショナルエンジンインテレクチュアルプロパティーカンパニーリミテッドライアビリティカンパニー

なお、この外部駆動式過給機は、排気ターボ式過給機のように、 排気ガス のエネルギーから回転駆動力を得ずに、他の動力から駆動力を得る過給機のことを言い、この外部駆動式過給機としては、内燃機関の出力で駆動される機械式過給機と、内燃機関の出力で発電した電力で駆動される電動式過給機等があり、その構造に関しては、それぞれ容量型や遠心型がある。

• 公開日： 2012/07/19
• 出典： 内燃機関、及びそのＥＧＲ方法
• 出願人： いすゞ自動車株式会社

排気ガス 再循環路に配置された排気ガス再循環弁と、排気ガス再循環弁の開度を調節する制御手段と、制御手段が排気ガス再循環弁を開放した時に排気ガスが排気ガス再循環路を流れるかどうかを検出する診断手段とを有する内燃機関の排気ガス再循環診断システムは、例えば以下の公報に示すように従来技術から知られている。

• 公開日： 1994/02/08
• 出典： 内燃機関の排気ガス再循環診断システム
• 出願人： ローべルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング

したがって、ターボ過給機の過給圧が目標圧力に達するまでは、すべての 排気ガス がターボ過給機のタービンを通過することになるので、ターボ過給機の過給圧が速やかに上昇する。

• 公開日： 2006/04/20
• 出典： 内燃機関の過給システム
• 出願人： 日産自動車株式会社

この 排気ガス を、可燃性溶剤を用いて被洗浄物の洗浄を行う洗浄槽内に導入すれば、被洗浄物の洗浄槽内は酸欠状態となる。そのため、洗浄槽内において可燃性溶剤を用いた被洗浄物の洗浄を行っても、洗浄槽内に酸素が存在しないため、引火、爆発の危険を防止することができる。

• 公開日： 1994/02/22
• 出典： 被洗浄物の洗浄方法およびその装置
• 出願人： ジャパン・フィールド株式会社

排気路内にて装置上に望ましくない堆積物が生じるという問題点に対処するため、慎重に選んだ反応性気体を、影響を受ける装置の上流にて噴射することができる。反応性気体は、 排気ガス の成分と反応することにより堆積物の形成を阻止する。

• 公開日： 2009/06/04
• 出典： 前置ポンプの反応性気体噴射システムへの反応性気体の供給量を監視し且つ制御するための分光計測技術の使用
• 出願人： エドワーズ・バキューム・エルエルシー

従って、 排気ガス 再循環の実行時には、排気ガス再循環量が精度良く算出される。その結果、吸気量検出手段の実測値に誤差があったとしても、排気ガスの再循環量を精度良く制御することができるという効果を発揮する。

• 公開日： 1997/08/05
• 出典： ディーゼルエンジンの排気ガス再循環制御装置
• 出願人： トヨタ自動車株式会社

出力が大きな内燃機関の再循環 排気ガス 冷却の場合の重要な点は、きわめて多量の排気ガスの再循環冷却を行わなければならないことである。この場合、排気ガスによって再循環排気ガス冷却器に運び込まれる熱量はきわめて大きい。もちろん、十分に大きな寸法の再循環排気ガス冷却器によって、排気ガスの温度を下げることができるが、再循環排気ガス冷却器をできるだけコンパクトに形成しなければならない。さらに、再循環排気ガス冷却器のケーシングが過熱されないようにすべきである。

• 公開日： 2011/03/03
• 出典： 内燃機関用再循環排気ガス冷却器
• 出願人： ゲーエーアー・マシイネンキュールテヒニク・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

しかしながら、従来の排ガス熱交換器においては、騒音の大きい 排気ガス の入口が排ガス熱交換器本体の外周部となるので、騒音が排ガス熱交換器の外に洩れやすい構造であった。

• 公開日： 1998/09/08
• 出典： 水冷エンジン駆動圧縮冷媒循環式熱移動装置
• 出願人： ヤマハ発動機株式会社

従って、 排気ガス の排気流量が少ない場合、排気導入管のほとんどの排気ガスが主排気管を経て延長排気管から排気され、また、排気ガスの排気流量が増えた場合、排気導入管の排気ガスが延長排気管と主排気管の下流端部の連通口から排気される。そして、排気ガスの排気流量が多い場合、排気導入管の排気ガスが延長排気管と、主排気管の下流端部の連通口と、排気導入管と主排気管との隙間経由の補助排気管から排気される。

• 公開日： 2009/02/12
• 出典： 内燃機関の排気装置
• 出願人： 原直樹

一次燃焼室、二次燃焼室および三次燃焼室からなる 排気ガス 除去装置において、二次燃焼室および三次燃焼室の下流側に、それぞれ一次集塵筒および二次集塵筒を連設するとともに、これらの集塵筒に触媒を備える構成とした。

• 公開日： 2005/10/06
• 出典： 焼却炉の排気ガス処理装置
• 出願人： 足立憲章

世界的な温暖化が進んでいる現在それを防ぐ一環に化石燃料をエネルギーとしている車輌の屋根上、フロント等に広告等を兼ねた外箱を用い、プラスチック、不織布、又は竹炭、キチンキトサンカルシウムを混合した、脱着式フィルターを収め、前を走る車輌の 排気ガス 、或いは汚染空気の浄化を計る。

• 公開日： 2002/07/02
• 出典： 温暖化を防ぐ一環として化石燃料をエネルギーとしている車輌の屋根上、フロント等に広告等を兼ねた外箱を用い、プラスチック、不織布、又は竹炭、キチンキトサンカルシウムを混合した、脱着式フィルターを収め、前を走る車輌の排気ガス、或いは汚染空気の浄化を行うものである。
• 出願人： 有限会社相互無線

いま、内燃機関Ｅが運転され、そこから排出した 排気ガス は、排気系Ｅｘへと導かれる。そして排気系Ｅｘを流れる排気ガスは、消音器Ｍ内に入り、ここで排気音の主たる消音が行われる。

• 公開日： 2009/01/22
• 出典： 内燃機関の排気系に接続される消音器
• 出願人： 本田技研工業株式会社

化石燃料による 排気ガス 公害を減す手段として竹粉炭、キチンキトサンカルシウム粉末を用途に応じ混合、大きさを決め粘着材を添加、練炭を作る様に小さな空洞を多数設け高温圧縮させた円柱形排気ガスフィルターとして環境浄化を計る。

• 公開日： 2002/04/09
• 出典： 化石燃料による排気ガス公害を減す手段として竹粉炭、キチンキトサンカルシウム粉末を用途に応じ混合、大きさを決め粘着材を添加、練炭を作る様に小さな空洞を多数設け高温圧縮させた円柱形排気ガスフィルターである。
• 出願人： 有限会社相互無線

このような構成によれば、浄化性能に優れ、かつ、高温の 排気ガス に晒されても浄化性能を維持できる排気ガス浄化用触媒材を備えているので、優れた浄化性能及び耐熱性を有する排気ガス浄化用触媒が得られる。

• 公開日： 2010/01/21
• 出典： 排気ガス浄化用触媒材の製造方法、及び排気ガス浄化用触媒
• 出願人： マツダ株式会社

また、始動した触媒暖機手段により、 排気ガス 浄化用触媒Ｃは急速に暖機されて、排気ガス浄化用触媒Ｃの触媒活性が高められる。すなわち、排気ガス浄化用触媒Ｃが低温時にエンジンが始動しても、排気ガス浄化用触媒Ｃが暖機されるため、低温における排気ガス浄化用触媒Ｃの使用を減少させて、未汚性状態の時間を短縮し、排気ガスを効率的に浄化することができる。

• 公開日： 2005/04/21
• 出典： 排気ガス浄化用触媒及び排気ガス浄化用触媒システム
• 出願人： 本田技研工業株式会社

部分採取された 排気ガス を例えば空気などの希釈用ガスで希釈するとともに、希釈用ガスを、比較的大流量でありながらも、高速応答かつ高精度に制御することができる部分希釈方式の排気ガス測定用ガス希釈システムを提供する。

• 公開日： 2004/08/19
• 出典： 部分希釈方式の排気ガス測定用ガス希釈システムおよび部分希釈方式の排気ガス中の微粒子状物質測定用ガス希釈システム
• 出願人： 株式会社堀場製作所

上記 排気ガス 浄化用触媒を上記排気ガスに曝す時間は特に限定されるものではなく、上記排気ガス浄化用触媒の少なくとも一部分が上記排気ガスと接触することができる時間が確保されればよい。

• 公開日： 2010/10/14
• 出典： 排気ガス浄化用触媒及びその製造方法、並びに排気ガス浄化方法
• 出願人： ユミコア日本触媒株式会社