抗力 の意味・用法を知る
抗力 とは、風車 や飛行船・気球・飛行機 などの分野において活用されるキーワードであり、トヨタ自動車株式会社 や昭和電工株式会社 などが関連する技術を21,917件開発しています。
このページでは、 抗力 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
抗力の意味・用法
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移動体としてのドア1の移動速度を制御するダンパ装置としてのヒンジ10は、ドア1の移動に連動して回転する回転軸25と、回転軸25の回転動作により発電する発電機46と、磁界に応じて粘度が変化する性質を有し、回転軸25の回転に対して粘度に応じた抵抗を付与する磁気粘性流体64と、発電機46で発電された電流が流れることにより、磁気粘性流体64に磁界を作用させる 抗力 用コイル70と、を備える。
- 公開日:2017/09/28
- 出典:ダンパ装置及び建具
- 出願人:株式会社LIXIL
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特に、ウエハが大口径化した場合、ウエハと載置面の当接面積の増加に伴い、 抗力 、ひいては分力も増加してウエハのずれが顕著となるおそれがある。
- 公開日:2018/02/08
- 出典:基板載置方法及び基板載置装置
- 出願人:東京エレクトロン株式会社
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伝達機構であって、少なくとも1つの駆動部材と、少なくとも1つの被駆動部材であって、前記少なくとも1つの被駆動部材の運動が、前記少なくとも1つの駆動部材からの運動の伝達により付勢される、少なくとも1つの被駆動部材と、異なる相対速度で運動する複数の 抗力 誘導要素であって、少なくとも1つの導電体と少なくとも1つの磁石とを含み、前記抗力誘導要素のそれぞれは、前記抗力誘導要素が該抗力誘導要素の運動において相互作用し渦電流抗力を発生できる態様で前記少なくとも1つの被駆動部材と結合される、抗力誘導要素と、を備えるており、第1の原動力が前記少なくとも1つの駆動部材に加えられるときに、第2の原動力が前記少なくとも...
- 登録日:2020/05/07
- 出典:渦電流制動を組み込んだ伝達機構及び渦電流抗力を伝達する方法
- 出願人:エディ・カーレント・リミテッド・パートナーシップ
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戸体の移動に連動して回転する回転軸25と、回転軸25が接続され、回転軸25の回転速度を増速して出力軸47から出力する増速機45と、増速機45の出力軸47が接続され、出力軸47の回転により発電する発電機46と、磁界に応じて粘度が変化する性質の磁気粘性流体64により、回転軸25の回転に対して粘度に応じた抵抗を付与する 抗力 部60と、発電機46で発電された電流が流れることにより、磁気粘性流体に磁界を作用させる抗力用コイル70と、発電機46の出力電圧が所定電圧を超えると抗力部60に電流を流す調整回路としてのサイリスタ回路80と、を備える。
- 公開日:2018/04/05
- 出典:戸体の移動速度調整装置及び建具
- 出願人:株式会社LIXIL
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ドアクローザ5は、移動体としてのドア1の移動に連動して回転する回転軸15と、回転軸15に連動し、該回転軸15の回転方向に応じて一側から他側又は他側から一側に向かってその位置を移動する磁石37と、磁石37の移動に伴って電磁誘導により発電する発電用コイル430と、磁界に応じて粘度が変化する性質を有し、回転軸15の回転に対して粘度に応じた抵抗を付与する磁気粘性流体51と、通電により磁気粘性流体51に磁界を作用させる 抗力 用コイル53と、磁石37の移動方向に基づいて発電用コイル430から抗力用コイル53に送られる電流を調整する出力調整回路452と、を備える。
- 公開日:2017/09/28
- 出典:ダンパ装置及び建具
- 出願人:株式会社LIXIL
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本発明は、風洞実験において模型に作用する揚力・ 抗力 を電子機器を用いずに計測することができる新規な揚抗力計測装置を提供することを目的とする。
- 公開日:2017/02/16
- 出典:揚抗力計測装置
- 出願人:岩永正裕
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推進駆動系の 抗力 を操作して経路角及び降下率を速度とは独立に、かつ、応答よく制御することができ、各飛行状態において安全に降下時や上昇気流中の発電電力を最大化することが可能な電動化航空機及び電動化航空機の回生電力の制御方法を提供する。
- 公開日:2018/03/29
- 出典:電動化航空機及び電動化航空機の回生電力の制御方法
- 出願人:国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構
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また、前記板バネ部5を−z方向に押圧する力が作用すると、前記第2拡幅部4に作用していた 抗力 R3はゼロとなり、該第2拡幅部4は移動自由な状態となって前記板バネ部5の変形が許容されることとなる。
- 公開日:2016/09/01
- 出典:照明装置
- 出願人:興和株式会社
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セレクタブルワンウェイクラッチ1において、前記セレクタプレート4が前記ON状態に切り替わる方向に前記ノッチプレート3が回転した際に前記潤滑油5により前記セレクタプレート4に対して作用する引き摺りトルクよりも大きく、かつ前記セレクタプレート4を前記ポケットプレート2に対して所定角度回転させる前記駆動力より小さい 抗力 を発生させる抗力発生機構8,11が前記ポケットプレート2と前記セレクタプレート4との間に配置されている。
- 公開日:2016/12/22
- 出典:セレクタブルワンウェイクラッチ
- 出願人:トヨタ自動車株式会社
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本発明は、配管の側面に形成された排出口(2a)と、配管の内部に装着されて、配管の上流側の圧力の変化または流体による 抗力 の変化によって、配管に沿って移動しながら排出口の開放断面積を変化させる排出口バルブ(21)と、配管の内部に形成された排出口バルブシート(2b)を含むことを特徴とする流体排出装置である。
- 公開日:2015/12/24
- 出典:流体排出装置
- 出願人:パク、ウンテ