座屈 の意味・用法を知る
座屈 とは、車両用車体構造 や車両用バンパ などの分野において活用されるキーワードであり、新日鐵住金株式会社 やJFEスチール株式会社 などが関連する技術を3,015件開発しています。
このページでは、 座屈 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
座屈の意味・用法
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このように制御することで、紙幣に無理な力が加わりにくくなり、紙幣の 座屈 を防止しながら、搬送路に対して斜めに搬送されている紙幣の姿勢を搬送方向に沿った姿勢に徐々に矯正することができる。
- 公開日:2017/05/25
- 出典:紙葉類整列装置及び紙幣取扱装置
- 出願人:NECマグナスコミュニケーションズ株式会社
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腐食環境中に曝露される被腐食面18を有する被検体19と、被検体19に応力を付与する応力付与部材であるロッド29と、被検体19における応力を検出する歪みセンサ30とを有する歪み式腐食センサ1の製造方法であって、ロッド29により被検体19に圧縮応力を付与して、被検体19を 座屈 領域まで歪ませる。
- 公開日:2017/10/19
- 出典:歪み式腐食センサの製造方法および腐食測定方法
- 出願人:新日鐵住金株式会社
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陰圧閉鎖療法を用いて創傷を治療するための装置であって、創傷内にまたは創傷を覆って挿入するための安定化構造体であって、陰圧下で 座屈 するように構成された安定化構造体を備えており、前記安定化構造体は、前記安定化構造体の中心長手方向軸に沿って延在する長さと、前記安定化構造体の中心横軸に沿って延在する前記長さに対して横方向の幅と、前記長さおよび前記幅に対して横方向の厚さとを有し、前記長さおよび前記幅は、前記厚さよりも大きく、前記安定化構造体は、前記安定化構造体の前記長さに延在する第1の側部および第2の側部、ならびに前記安定化構造体の前記幅に延在する第3の側部および第4の側部であって、前記第1の側部は前記...
- 公開日:2016/11/24
- 出典:陰圧創傷閉鎖デバイス
- 出願人:スミスアンドネフューインコーポレイテッド
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一実施態様では、ステージが、第1のフレームと第2のフレームとをつなぐ曲げ部アレイを含み、第1のフレーム及び第2のフレームは実質的に一平面上にあり、曲げ部アレイは、曲げ部アレイの曲げ部が 座屈 する前には、実質的にその平面上にあり、曲げ部アレイは、曲げ部が座屈した後は、実質的にその平面から外に曲がる。
- 公開日:2017/06/08
- 出典:低スチフネス曲げ部
- 出願人:メムズドライブ,インク.
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ブレースと特殊構成の 座屈 止を用いて、上層階に生ずる地震力を、直接下層階に伝達する機構を採用し、途中通過階に生ずる地震力がブレースに加算されることを回避すると同時に、ブレースの補強効果が直接的に途中通過階に及ぶことを回避する。
- 公開日:2017/08/03
- 出典:建築物の耐震補強構造
- 出願人:株式会社善設計
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一方、車両用ドアに水平方向の荷重が作用した場合には、下方へ向かって膨出した補強面部が 座屈 (屈曲)するため、補強面部を介してインナパネルへ伝達される荷重を減少させることができる。
- 公開日:2016/09/01
- 出典:車両用ドアの補強構造
- 出願人:三菱自動車エンジニアリング株式会社
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...延びる第1直線L1に沿って折り曲げて形成されるL字型構造部材10の製造方法であって、折り曲げる際に、前記フランジ部13上において、前記側辺L2と前記第1直線L1との交点から互いに所定の角度をなす方向に延びる2つの直線l2,l3を 座屈 起点として、前記2つの直線l2,l3の間の部分を前記ウェブ部12側に座屈させ、形成された座屈部14を、前記フランジ部13の内面に沿う方向に折り曲げる、L字型構造部材10の製造方法である。
- 公開日:2017/09/28
- 出典:L字型構造部材の製造方法及びL字型構造部材
- 出願人:日新製鋼株式会社
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衝撃力Fにより前部メンバ32が 座屈 したとき、衝撃力Fにより前部メンバ32から後部メンバ33への遷移部分39を屈曲させる屈曲促進部40を設ける。
- 公開日:2015/09/03
- 出典:車両の車体前部構造
- 出願人:ダイハツ工業株式会社
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上記フラッシュメモリのメモリセルを構成するコントロールゲート群の高さhと長さLの比を 座屈 が起きない範囲には1.65倍未満にする。
- 公開日:2017/09/21
- 出典:半導体装置の製造方法
- 出願人:株式会社日立ハイテクサイエンス
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よって、後側 座屈 部80が先に座屈し、後から前側座屈部70が座屈する。
- 公開日:2016/06/23
- 出典:車両前部構造
- 出願人:トヨタ自動車株式会社