安全弁 の意味・用法を知る
安全弁 とは、電池のガス排気装置 や電池の電槽・外装及び封口 などの分野において活用されるキーワードであり、トヨタ自動車株式会社 や三洋電機株式会社 などが関連する技術を22,999件開発しています。
このページでは、 安全弁 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
安全弁の意味・用法
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小型化を図りつつ、電極体が 安全弁 を塞ぐのを抑制するための構造を簡易にする蓄電素子を提供する。
- 公開日:2017/05/18
- 出典:蓄電素子
- 出願人:株式会社GSユアサ
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破損後のガラス玉の大きな破片によって弁体の移動が妨げられることを抑制できるガラス玉式 安全弁 を提供する。
- 公開日:2018/03/29
- 出典:ガラス玉式安全弁
- 出願人:川崎重工業株式会社
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安全弁 が開いたとき、電池に収容された電極体が排出されることを抑える。
- 公開日:2017/09/07
- 出典:電池モジュール
- 出願人:トヨタ自動車株式会社
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筐体の内圧が想定した閾値に達したときに 安全弁 を確実に作動させることが可能な電池パックを提供する。
- 公開日:2017/10/12
- 出典:電池パック
- 出願人:株式会社豊田自動織機
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従来、日本工業規格(以下、JISと呼ぶ)のB 8210-2009「蒸気用及びガス用ばね 安全弁 」に代表されるように、蒸気やガスのラインにおいて移送流体の圧力が異常に高くなったときに器具や結合金具やホース等を破壊から守るために安全弁が使用されてきた。
- 公開日:2017/03/30
- 出典:結合金具
- 出願人:櫻護謨株式会社
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複数の電池セル18と、前記電池セル18から放出されたガスが流れる排煙ダクト40と、を備える電池モジュールであって、前記電池セル18は、内圧が一定以上のときに、内部に溜まった前記ガスを放出する 安全弁 24を有し、前記排煙ダクト40は、前記安全弁24との対向面から前記安全弁24に向かって突出し、前記安全弁24から離れるほど幅広となる突起体34を有し、前記突起体34の根元の外形サイズは、前記安全弁24の外形サイズ以上である。
- 公開日:2018/01/11
- 出典:電池モジュール
- 出願人:トヨタ自動車株式会社
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放電リザーブを再生させる工程では、電池モジュール11は複数並列に接続され、電池モジュール11に並列に接続された充電装置51から電流を供給して電池モジュール11を過充電状態とし、過充電状態の電池モジュール11の正極で発生した酸素ガスの少なくとも一部を、 安全弁 を介して電槽外に排出させることで負極の放電リザーブを回復させる。
- 公開日:2018/01/11
- 出典:ニッケル水素蓄電池の再生方法及びニッケル水素蓄電池の再生装置
- 出願人:プライムアースEVエナジー株式会社
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電池ケース内での部材間の干渉を低減すると共に、 安全弁 からの内容物の飛び出しをより良く抑制することのできる二次電池を提供する。
- 公開日:2018/03/01
- 出典:二次電池
- 出願人:トヨタ自動車株式会社
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点火操作部の操作に伴って開弁を開始し開弁完了状態において通電によって開弁が維持される 安全弁 32と、点火操作部の操作を検知する点火スイッチ8と、点火スイッチの操作検知を受けて安全弁を通じて供給されるガスに対する点火動作を行う制御部6とを備え、安全弁は点火スイッチの操作検知の後に開弁完了状態となるガス加熱調理器である。
- 公開日:2017/01/19
- 出典:ガス加熱調理器
- 出願人:株式会社ハーマン
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閉弁時に弁体と弁口との間にゴミなどが噛み込み、閉弁不良が生じ、流体の流れを完全に遮断することができないおそれがない 安全弁 を提供する。
- 公開日:2017/04/20
- 出典:安全弁
- 出願人:リンナイ株式会社
安全弁の原理 に関わる言及
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昇降式運転室を有する作業機において、 安全弁 および運転室降下防止装置に関する構成が簡略化されると共に、操作も簡単化されるものを提供する。また、運転室昇降装置の誤操作による降下防止部材の破損のおそれを無くし、安全性を高めた運転室昇降手段を有する作業機を提供する。
- 公開日: 1997/08/19
- 出典: 昇降式運転室を有する作業機
- 出願人: 日立建機株式会社
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このような形態で、部分ガス排出路G31が連なって、第1ガス排出路G1を構成すると共に、この第1ガス排出路G1と第2ガス排出路G2とが連通してなるガス排出路Gをなすガス排出路構成部410が構成されている。これにより、いずれの 安全弁 130から排出されたガスについても、適切に、ガス排出路Gを通じて、外部に排出することができる。
- 公開日: 2007/03/22
- 出典: 組電池、及び単位電池
- 出願人: トヨタ自動車株式会社
安全弁の問題点 に関わる言及
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しかしながら、従来の方式の圧力注水器では、普及しておらず、エンジンを掛けながらの、冷却系等の圧力漏れ検査、冷却水の圧力上昇検査をするには、 安全弁 の無いラヂエーターの圧力検査道具を代用しており、冷却水温度が上昇した場合に、危険がともなった。また圧力検査用のテストキャップのパッキンが劣化すると、そこから漏れる場合が多かった。
- 公開日: 2007/02/01
- 出典: 圧力調整器が不要な構造で、コンプレッサーの圧力を利用して、冷却水をラヂエーターに送りこむことが出来て、エンジンを掛けたままでも安全に冷却水の漏れ点検と、冷却系等の圧力上昇の変化を圧力計で計れる装置。
- 出願人: 則信軍治
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また、過充電後のガス発生量と、高温連続充電時等に発生するガス量の差が大きい方が、過充電時に 安全弁 を確実に作動させながら、高温連続充電時等における安全弁の誤作動を防ぐことができるので好ましい。
- 公開日: 2011/09/08
- 出典: 非水系電解液及びそれを用いた非水系電解液電池
- 出願人: 三菱化学株式会社
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