傘歯車 の意味・用法を知る

前記一対の連結部材の回転から、それぞれの連結部材の回転運動を受けて回転を行う一対のクランクがその回転方向を互いに同じ方向になるように変換する動力伝達機構として、前記水平方向に延びる回動軸に取り付けられる 傘歯車 を用いたことを特徴とする請求項２記載の吊下げ物体の姿勢安定化装置。

• 公開日：2017/08/31
• 出典：吊下げ物体の姿勢安定化装置
• 出願人：株式会社ハイボット

確実にばりを取り除く 傘歯車 切削機械を提供する。

• 公開日：2018/03/29
• 出典：傘歯車歯縁を面取りするための傘歯車切削機械と傘歯車の歯縁を面取りする方法
• 出願人：クリンゲルンベルク・アクチェンゲゼルシャフト

ロボットデバイスであって、（ａ）以下を備える細長デバイス本体：（ｉ）以下を備える第一の下側歯車ドライブトレイン：（Ａ）第一のモーター；および（Ｂ）前記の第一のモーターおよび第一の下側 傘歯車 に動作可能に連結された、第一の駆動シャフト（ここで、前記の第一の駆動シャフトは、前記の第一の下側傘歯車および第一の上側傘歯車の中に回転可能に配置されて、それらと同心円状である）；および（ｉｉ）前記第一の上側傘歯車に動作可能に連結された第二のモーターを備える、第一の上側歯車ドライブトレイン；（ｂ）第一の出力傘歯車に動作可能に連結された第一の出力シャフトを備える、第一の肩関節（ここで、前記の第一の出力傘歯車は、前...

• 公開日：2017/12/07
• 出典：小型の関節デザインを備えるロボットデバイスおよび関連するシステムおよび方法
• 出願人：ボードオブリージェンツオブザユニバーシティオブネブラスカ

第１ 傘歯車 と、前記第１傘歯車と噛合する第２傘歯車本体、前記第２傘歯車本体の歯面側に形成された歯面側軸部、及び、前記第２傘歯車本体の背面側に形成された背面側軸部を有する第２傘歯車と、前記歯面側軸部を回転自在で支持する歯面側軸受と、前記背面側軸部を回転自在で支持する背面側軸受と、前記第１傘歯車が同軸で固定され、前記第１傘歯車と一体に回転する円筒状の第１回転部材と、前記第１回転部材を回転自在で支持する第１軸受と、前記第１傘歯車と同軸で配置され、円筒状を呈するスリーブと、前記第１傘歯車、前記第２傘歯車、前記歯面側軸受、前記第１回転部材、前記第１軸受、及び、前記スリーブを収容するケースと、を備え、前記ス...

• 公開日：2017/05/25
• 出典：動力伝達装置
• 出願人：株式会社ショーワ

そして、フローサイトカバー１０は、フローサイト１２の窓部１４を覆い、開閉可能な板状のカバー部２０と、回転軸３４Ａを有し、回転軸３４Ａがカバー部２０に接続される 傘歯車 ２２Ａと、回転軸３４Ｂを有し、傘歯車２２Ｂに噛み合う傘歯車２２Ｂと、回転軸３４Ｂを回転させる操作部２６と、が本体部１８に備えられる。

• 公開日：2016/06/23
• 出典：フローサイト部材、フローサイトカバー、及びフローサイト部材の開閉方法
• 出願人：三菱日立パワーシステムズ株式会社

生産性が高く、高品質の 傘歯車 を加工するために設計された、単軸研削盤を最適化する手法を提供する。

• 公開日：2015/11/02
• 出典：単歯割出し研削法による傘歯車の研削加工方法
• 出願人：クリンゲルンベルク・アクチェンゲゼルシャフト

第１ 傘歯車 と、前記第１傘歯車に噛合する傘歯車本体と、前記傘歯車本体の歯面側に形成された歯面側軸部とを有する第２傘歯車と、前記第１傘歯車と一体に回転する回転体と、前記第１傘歯車と前記第２傘歯車と前記回転体とを収容するケースと、を備えた動力伝達装置であって、一端部が第１軸受を介して前記回転体を支持し、他端部が前記ケースに固定され、周壁部が第２軸受を介して前記歯面側軸部を支持する円筒状のスリーブと、前記第２軸受の外輪の端面に当接するように前記スリーブの周壁部に螺合する第２軸受用予圧調整部材と、を備えることを特徴とする動力伝達装置。

• 公開日：2017/06/01
• 出典：動力伝達装置およびその軸受の予圧調整方法
• 出願人：株式会社ショーワ

傘歯車 の先端縁が、精密にかつ再現性よく製造されることを可能にする。

• 公開日：2017/04/13
• 出典：歯先領域における傘歯車の仕上げ加工方法、傘歯車加工用機械、及びそれに応じて設計された研削工具
• 出願人：クリンゲルンベルク・アクチェンゲゼルシャフト

ステアリング軸53の下端部に第１ 傘歯車 56を固定するとともに、前フレーム31に第２傘歯車57を支持させ、これら第１傘歯車56と第２傘歯車57とを噛み合わせることで車体44の傾動とステアリング軸53の回転とを連動させるようにすれば、三輪車両の走行中に多少の塵埃が第１、第２傘歯車56、57間に侵入しても、両傘歯車はその一部でしか噛み合っていないので、該塵埃から殆ど影響を受けることはなく、しかも、傘歯車はワイヤに比較して強度が大幅に高いため、長期間の使用にも耐えることができ、前記連動動作を、長期間正確かつ確実に行うことができる。

• 公開日：2016/07/21
• 出典：三輪車両
• 出願人：株式会社ブリヂストン

動力伝達機構（ＰＳ）は、Ｂ軸（ＡｘＢ）周りに回転可能に支持されモータ（Ｍ，Ｍ）のそれぞれからの動力が伝達される２つの第１ 傘歯車 （ＢＧ１，ＢＧ１）と、第１傘歯車（ＢＧ１，ＢＧ１）の両方と噛合しＴ軸（ＡｘＴ）周りに回転可能な第２傘歯車（ＢＧ２）と、を備えた干渉駆動機構（ＩＳ）を有する。

• 公開日：2017/08/31
• 出典：ロボットアーム、ロボットシステム
• 出願人：株式会社安川電機