長手方向端 の意味・用法を知る

ワイパー１０２においてワイパーブレード１０８を固定するための装置は、ワイパーブレード１０８の一方の 長手方向端 部１１０に装着される端部取付具１２６、及び、端部取付具の内側に前記ワイパーブレードをロックするために端部取付具に取り付けられるロック手段１２８の両方を有する。

• 公開日：2017/03/09
• 出典：ワイパーのブレードを固定するための装置
• 出願人：ヴァレオシステムデシュヤージュ

ワイパーブレード用の支持体１４に挿入されることが意図されたワイパーブレード用の細長い弾性支持要素１６に関し、弾性支持要素１６は２つの 長手方向端 部１６ａの間に一体的に形成され、中央長手方向平面Ｐ１が弾性支持要素１６を通過しており、弾性支持要素は複数のロック手段を備え、各ロック手段５０はワイパーブレードにより支持された相補的ロック部材と協働することが意図されているとともに、複数のロック手段のうち少なくとも１つのロック手段は弾性支持要素の長手方向端部１６ａに配設されている、弾性支持要素において、ロック手段５０は、長手方向端部毎の単一ロック切欠き５０を備え、第１ロック切欠き５０ｂは中央長手方向平面Ｐ１...

• 公開日：2017/03/02
• 出典：支持要素、自動車用ワイパーブレード及び風防ワイパー
• 出願人：ヴァレオシステムデシュヤージュ

ＣＮＴ線材１１，２１の接続方法では、ＣＮＴ線材１１，２１の 長手方向端 部１１ａ，２１ａを粗化し、長手方向端部１１ａ，２１ａ同士を接続すると共に、該長手方向端部同士の接続部を、はんだ以外の材料からなる導電性部材４０で接合する。

• 公開日：2017/09/28
• 出典：カーボンナノチューブ線材の接続方法及びカーボンナノチューブ線材接続構造体
• 出願人：古河電気工業株式会社

略矩形状の車両用下部ふさぎ板２、２を車体１０の下面開口受部１、１に車外側から挿入して下面開口受部の端縁部１１、１６に車内側から当接させ、車外側からボルト３を締結して端縁部に固定する車両用下部ふさぎ板の脱落防止構造であって、車両用下部ふさぎ板２、２は、長手方向で分割し、分割境界２３、２３にて上方へ折り曲げ可能に又は長手方向へ伸縮可能に連結したこと、下面開口受部１、１には、車両用下部ふさぎ板の折り曲げ状態又は収縮状態における 長手方向端 部２１、２１を挿入でき、伸長状態における長手方向端部を覆う止め部１３、１４を端縁部の基端補強リブ１２、１５に形成したことを特徴とする。

• 公開日：2017/01/12
• 出典：車両用下部ふさぎ板の脱落防止構造
• 出願人：日本車輌製造株式会社

Ｈ形鋼からなり通し梁又は通し柱とされた既設の第１部材と、Ｈ形鋼からなり前記第１部材のフランジの外面に 長手方向端 部が溶接され、柱又は梁とされた既設の第２部材と、前記第２部材のウェブの両面に立設されて前記第２部材の長手方向へ配置され、長手方向端部が前記第１部材のフランジの外面に溶接された鋼製の板状部材と、前記第２部材のフランジの外面に沿って配置されるとともに前記第２部材のフランジの外面に接合され、長手方向端部が前記第１部材のフランジの外面に溶接された鋼製の添え部材と、を有する柱梁架構の耐震改修構造。

• 公開日：2017/03/02
• 出典：柱梁架構の耐震改修構造
• 出願人：株式会社竹中工務店

板状部材１１の案内レールの 長手方向端 面と対向する第一面１１１は、傾斜部内の長手方向端面と平行な一断面と同じである。

• 公開日：2016/07/11
• 出典：直動案内装置の案内レール端面保護部品、直動案内装置
• 出願人：日本精工株式会社

...０の１袋に１個のコイルバネ２を収納して列状に形成された連続ポケットコイルバネ列であって、連続円筒形袋１０は、帯状シート材１を幅方向の両側から折り畳んで形成される空間にコイルバネ２が収容される構造とし、帯状シート材１の長手方向に沿って所定ピッチで幅方向に沿って溶着すると共に、帯状シート材１を折り畳んだ 長手方向端 部同士を溶着して形成され、長手方向の端部同士は、幅方向の一方側から折り畳んだ第１長手方向端部１ａと、幅方向の他方側から折り畳んだ第２長手方向端部１ｂ同志とを、上下平面的に重ねた状態で溶着され、かつ、その溶着位置が幅方向の中央部に位置することを特徴とする。

• 公開日：2016/12/08
• 出典：連続ポケットコイルバネ列、連続ポケットコイルバネ列製造方法、及び、連続ポケットコイルバネ列製造装置
• 出願人：松下工業株式会社

...が相対回動不能に取付け可能である、ピニオンハブ支持体と、半径方向でピニオンハブ支持体（７）と車軸（２）との間に配置されたトルク伝達装置（９）と、を備え、トルク伝達装置（９）は、車軸（２）に対して同心に配置された、磁気コード化材料から製造された伝達スリーブ（１０）を有し、伝達スリーブ（１０）は、第１の 長手方向端 部（１１）と第２の長手方向端部（１２）とを有し、第１の長手方向端部（１１）に、駆動連結部（１３）が設けられており、駆動連結部（１３）を介して、第１の長手方向端部（１１）とピニオンハブ支持体（７）とが互いに相対回動不能に連結されており、第２の長手方向端部（１２）は、第１の長手方向端部（１１）...

• 公開日：2016/10/13
• 出典：車両の駆動輪用のホイールハブ伝達ユニット、駆動輪および駆動補助付き車両
• 出願人：イノトアクゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング

さらに、照明器具１０は、器具本体２０および透光性カバー２６の各第１ 長手方向端 部２０Ａ、２６Ａを覆う第１端部カバー２８と、器具本体２０および透光性カバー２６の各第２長手方向端部２０Ｂ、２６Ｂを覆う第２端部カバー２９とを備えている。

• 公開日：2016/03/17
• 出典：照明器具
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

風向調節羽根（51）の風下側の縁部（51a）の中間部（51b）と離間部（51c）との境界（B21、B22）は、吹出し開口（24a〜24d）の長手方向中間部（27a）と 長手方向端 部（27b）との境界（B11,B12）よりも吹出し開口（24a〜24d）の長手方向中央寄りに位置している。

• 公開日：2017/06/29
• 出典：空気調和装置の室内ユニット
• 出願人：ダイキン工業株式会社