前進走行 の意味・用法を知る

電子制御装置１８によれば、走行モード切替制御部４４は、走行モードがＮモードであり、車両１０が 前進走行 中であるときに、シフトレバー２０がＢ操作位置へ操作された場合にも、ＮモードからＢモードへ切り替える。

• 公開日：2017/12/28
• 出典：車両の制御装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

操作ポジションが検出されない故障時に操作ポジションが 前進走行 操作ポジションにあるときの変速指令を出力する場合、ハード構成を追加することなく、後進走行中に駆動輪の回転が低下させられることを防止する。

• 公開日：2016/05/30
• 出典：自動変速機の制御装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

前進走行 時と車両後退時においてそれぞれ最適な表示領域で車両後方画像を表示すること。

• 公開日：2013/07/04
• 出典：車両用後方監視装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

前進走行 検出手段７９及び低速走行検出手段７９によって、走行機体３の上記所定速度以上での前進走行が検出された場合には、駆動手段を介して刈取部４を駆動させる一方で、走行機体３の上記所定速度未満での前進走行が検出された場合には、駆動手段を介して刈取部４の駆動を停止し、さらに、上記前進走行検出手段７９及び駆動停止検出手段によって、走行機体３の前進走行を検出し且つ刈取部４の駆動停止を検出した場合には、報知手段８４を介して、その旨を報知する。

• 公開日：2015/01/19
• 出典：コンバイン
• 出願人：三菱マヒンドラ農機株式会社

クリープ制御部（１５２）は、ブレーキペダルの非操作時におけるクリープトルクに対するブレーキペダルの操作時におけるクリープトルクの減少量で定義されるクリープカット量を、後進走行の選択時におけるクリープカット量が、 前進走行 の選択時におけるクリープカット量よりも小さくなるように制御する。

• 公開日：2015/02/23
• 出典：車両の制御装置および制御方法
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

圃場の穀稈を刈取る刈取部及び穀稈の脱穀処理を行う脱穀部を備え、車体の 前進走行 時に刈取部を自動的に駆動させるコンバインにおいて、前進走行時に手扱ぎ作業を行うことが可能なコンバインを提供する。

• 公開日：2010/10/07
• 出典：コンバイン
• 出願人：三菱マヒンドラ農機株式会社

車両駆動力を発生する電動機（ＭＧ２）と、蓄電装置（１０）と、前記電動機を駆動する駆動装置（１３２）と、前記駆動装置と前記蓄電装置との間に設けられ、前記駆動装置の入力電圧を前記蓄電装置の電圧よりも高い電圧に昇圧するように構成された電圧変換装置（１１０）と、前記電圧変換装置を制御する制御装置（１５）とを備え、前記制御装置は、後進走行時は、車両に対する加速要求の大きさが同じ場合の 前進走行 時よりも前記入力電圧が高くなるように前記入力電圧を設定する、電動車両。

• 公開日：2014/07/03
• 出典：電動車両およびその制御方法
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

車両後退時には車両挙動対応後輪舵角制御が行われることを確実に禁止し、車両の 前進走行 時には制御開始遅れを最小限にして車両挙動対応後輪舵角制御が適切に行われるようにして車両挙動の安定化向上が早期に図られるようにする。

• 公開日：2009/07/16
• 出典：車両の後輪舵角制御装置および後輪舵角制御方法
• 出願人：本田技研工業株式会社

前進走行 （Ｄ）ポジションからニュートラル（Ｎ）ポジションに変更されたときに変速ショックを防止しつつ変速時間が長くならないようにする。

• 公開日：2005/02/17
• 出典：自動変速機の変速制御装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

前進走行 ライン２あるいは後進走行ライン５のうち、可変容量形ポンプ１が作動油を吐出する側のラインの圧力に応じて、第２流体圧モータ４を可変容量形ポンプ１側から遮断したり、連通したりするオンオフバルブ１０、１１と、前進走行ライン２あるいは後進走行ライン５のうち、可変容量形ポンプ１が作動油を吐出する側のラインの圧力に応じて、第１、第２流体圧モータ３、４の斜板９を制御して、１・２速状態を選択する１・２速選択機構１６、２０とを備えている。

• 公開日：2000/04/18
• 出典：ハイドロスタティックトランスミッション装置
• 出願人：カヤバ工業株式会社