高圧空気 の意味・用法を知る

空気を取り入れる吸込口と、前記吸込口から取り入れた空気を圧縮して 高圧空気 を発生させる高圧空気発生手段と、前記高圧空気を吹出す吹出口と、前記吸込口と前記高圧空気発生手段と前記吹出口とを連通する第一風路と、前記吹出口から吹出す空気に誘引されて空気を吸込む複数の誘引空気吸込口と、複数の前記誘引空気吸込口から吸込まれた空気を混合する誘引空気混合部と、前記誘引空気混合部にて混合された空気を吹出す誘引空気吹出口と、前記誘引空気吸込口と前記誘引空気混合部と前記誘引空気吹出口とを連通する第二風路と、前記吹出口の内側にて前記高圧空気を吹出す内側吹出口と、前記高圧空気発生手段と前記内側吹出口とを連通する第三風路と...

• 公開日：2016/06/23
• 出典：送風装置
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

船体１１の周囲に空気を噴出して船体１１と周囲の水との間に生じる摩擦抵抗を低減させる空気潤滑式船舶１０の摩擦抵抗低減装置２０Ｅであって、 高圧空気 供給源１４から供給される高圧空気ＡＨが流れる流路３１ｒを有し、流路３１ｒ内に高圧空気ＡＨよりも低い圧力の低圧空気ＡＬを引き込むエジェクター本体３１と、エジェクター本体３１から吐出された高圧空気ＡＨ及び低圧空気ＡＬを噴出することによって、船体１１の周囲に気泡を発生させる気泡噴出部２１と、を備える。

• 公開日：2016/11/17
• 出典：空気潤滑式船舶の摩擦抵抗低減装置、船舶
• 出願人：三菱重工業株式会社

送風装置１１は、吸込口１４と、略同一平面に備えた環形状の第一吹出口１５と、その外周に備えた第二吹出口１６と、吸込口１４から第一吹出口１５および／または第二吹出口１６へと空気を導く 高圧空気 発生部１９と、第一吹出口１５および／または第二吹出口１６から吹き出された空気に誘引させて誘引空気を吸い込む誘引空気吸入部２０と、空気を吹出す誘引空気吹出部２１と、第一吹出口１５および／または第二吹出口１６から吹出す空気を任意の比率で分配する空気分配手段２７とを備え、第二吹出口１６と誘引空気吹出部２１との間に非コアンダ領域２９を備えることで、所期の目的を達成できる。

• 公開日：2016/06/30
• 出典：送風装置
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

円筒状の筐体に、空気を取り入れる吸込口と、 高圧空気 を発生するための羽根車と前記羽根車を駆動するためのモータで構成された高圧空気発生手段と、高圧空気を吹出すための吹出口と、吸込口から取り入れた空気を高圧空気発生手段を介して吹出口に導く第一風路と、吹出口から吹出す空気に誘引されて空気を吸込む、筐体の円周方向に等間隔に設けられた同一形状の複数の誘引空気吸込口と、複数の誘引空気吸込口に吸込まれた空気を混合する誘引空気混合部と、誘引空気混合部で混合された空気を吹出す誘引空気吹出口と、誘引空気吸込口から誘引空気混合部を介して誘引空気吹出口を連通する第二風路と、誘引空気吸込口の開口面積を変更する調節手段とを...

• 公開日：2016/02/08
• 出典：送風装置
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

高圧空気 の供給により、回転体１２（タービンインペラ６、コンプレッサインペラ７および回転軸１４）が高速回転する。

• 公開日：2017/08/10
• 出典：バランス検査装置
• 出願人：株式会社ＩＨＩ

タイヤＴのビード部ＴａとホイールＷのリムＷａとの間の隙間から 高圧空気 Ｐを供給する空気充填装置１において、リフタ２を下降させてドーム４とビード部Ｔａの側部Ｔｂとの当接を解除する際の第１下降速度Ｖ１がタイヤ組付体ＴＲの仕様に応じて予め設定された制御コントロールユニット５２、制御コントロールユニット５２に予め設定された第１下降速度Ｖ１に基づいてリフタ２を下降させるサーボモータ５３及び下降速度調整シリンダ５４を有する下降速度調整機構５０を備える。

• 公開日：2015/09/07
• 出典：空気充填装置
• 出願人：株式会社ＳＵＢＡＲＵ

加工油が付着したワークＷが露出するように載置されるワーク載置台１２と、 高圧空気 を生成する高圧空気生成部１３と，ワーク載置台１２の上方と下方に設けられ高圧空気または高圧蒸気をワークＷに対し上方と下方から噴射する２台の上方空気・蒸気噴射部１４ａ，１４ｂと１台の下方空気・蒸気噴射部１５と、ワークＷの形状に応じて上方空気・蒸気噴射部１４ａ，１４ｂおよび下方空気・蒸気噴射部１５を移動させる移動機構部１６と、高圧空気や高圧蒸気の噴射やその移動等を制御する制御部１８とを有する。

• 公開日：2015/01/19
• 出典：洗浄装置
• 出願人：川崎工業株式会社

加湿装置１１は、下部に空気を取り入れる吸込口１２と、上部に空気を吹出す吹出口１３とを設けた筐体１４に、 高圧空気 を発生するための羽根車としてのターボファン１５とターボファン１５を駆動するためのモータ１６で構成された高圧空気発生手段１７と、吸込口１２とターボファン１５の間に設けた気化フィルタ１８と、気化フィルタ１８に水を供給する加湿トレイ１９とを備え、ターボファン１５と吹出口１３の間に、ターボファン１５で発生した高圧空気を直進旋回流に変換する直進旋回流変換手段２０を備える。

• 公開日：2014/08/07
• 出典：加湿装置および加湿機能付空気清浄装置
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

そしてこの目的を達成するために本発明は、 高圧空気 を発生させる高圧空気発生部２と、この高圧空気発生部２に接続されるとともに、その長手方向において閉塞部９を有する筒状のダクト３とを備え、このダクト３の風路断面積は、高圧空気発生部２側の方を、閉塞部９側よりも大きくすると共に、高圧空気発生部２側の大風路断面積部分１２と、閉塞部９側の小風路断面積部分１３には、それぞれには、ノズル部１１を設けたこと特徴とするものである。

• 公開日：2014/04/17
• 出典：送風装置
• 出願人：パナソニックＩＰマネジメント株式会社

噴霧部より噴霧される噴霧塗料の外周の全部もしくは一部に、噴霧方向に向かって直線状に噴出される 高圧空気 層（流）を形成する高圧空気噴出手段を備える。

• 公開日：2015/12/14
• 出典：塗装具
• 出願人：日本電化工機株式会社