駆動軸 の意味・用法を知る

通常、全輪駆動装置は、シフト伝動装置、たとえばパラレルシフト伝動装置に分配伝動装置が続くように形成されている。この分配伝動装置から、フロントアクスルのための 駆動軸 が主伝動装置に対して平行に案内されているので、伝動装置操作装置およびクラッチ操作装置ならびに選択的な電気機械のためのスペースがほとんど残っていない。

• 公開日： 2004/08/05
• 出典： 全輪駆動のためのパラレルシフト伝動装置および前輪駆動車両に横置きするためのパラレルシフト伝動装置
• 出願人： シェフラーテクノロジーズアクチエンゲゼルシャフトウントコンパニーコマンディートゲゼルシャフト

回転刃の半径が小さくても切刃回転軸を必要に応じて回転 駆動軸 に対して公転させることができれば、少ない移動量で相対的に広い範囲を刈取ることができる。従来、このような回転駆動を得るには、切刃回転軸の自転駆動源と公転駆動源の二つの駆動源が必要であった。

• 公開日： 2000/02/22
• 出典： 回転軸の自転・公転駆動機構及びこの機構を利用した回転草刈装置
• 出願人： 株式会社丸順

一般に、駆動装置により被駆動装置に動力を伝達する場合、駆動装置の回転は、 駆動軸 を介して被駆動装置に伝達されるが、駆動装置からの回転により被駆動装置が反力を発生した場合は、逆に駆動軸を介して駆動装置が回転させられることになる。したがって、被駆動装置からの逆回転を止めたい時には、常に駆動装置に反力に打ち勝つだけの動力を発生させておく必要がある。

• 公開日： 1996/08/06
• 出典： クラッチ
• 出願人： ＮＴＮ株式会社

上記構成の給紙装置用駆動装置によれば、給紙装置の被 駆動軸 と出力軸の係合手段とが連結され、この状態で駆動手段を駆動させると、ギヤ、出力軸、及び係合手段を介して駆動手段の駆動力が給紙装置の被駆動力へ伝達され、被駆動軸が回転される。これによって、給紙装置に収容された用紙が給紙可能位置へ移動される。

• 公開日： 1998/03/10
• 出典： 給紙装置用駆動装置
• 出願人： アスモ株式会社

上記従来のプール床昇降装置では、左右の 駆動軸 をそれぞれ別個の駆動装置により駆動するものであるから、左右の駆動装置を同調させるための制御装置が必要となり、装置全体が大きくなり費用も高くつくという問題があった。

• 公開日： 1999/09/14
• 出典： プール床昇降装置
• 出願人： サンセイ株式会社

わが国の産業廃棄物に関し、破砕処理は欠かす事のできぬ行程である。然し不確定異種の物品の混入により、刃物の損傷及び 駆動軸 が受ける剪断加重によって、破砕機の寿命を著しく阻害している。

• 公開日： 2003/07/29
• 出典： 差し込み式破砕機カッターの外周加圧軸固定装置
• 出願人： 有限会社二豊商事

しかしながら、上記ハンド用のディスクグラインダーは、通常 駆動軸 の回転方向が一方向に限定されているために、被研磨材の研磨部分、例えば被研磨材の形状、部品を溶接した部分においては被研磨材を回転等の移動をしながら、被研磨材を持ち替えて、又は作業者自身が体を移動して研磨作業を続けなければならず、その作業が煩雑であり、作業時間を要した。

• 公開日： 2013/05/16
• 出典： ハンド用のディスクグラインダー、該ハンド用のディスクグラインダーを用いた被研磨材の研磨方法
• 出願人： フルタ鉄塔建設株式会社

その結果、輪転機の加減速時、あるいは、輪転機の速度が遅い時は、検出器で検出した見当にずれがあれば、すばやく見当のずれを補正し、一方、輪転機が定常速度にある時は、極力版胴を動かす回数を減らし、輪転機の版胴 駆動軸 の摩耗を防ぐ。

• 公開日： 2000/08/15
• 出典： 輪転機の加速度と速度に応じて制御定数を変化させる自動見当合せ制御装置
• 出願人： 株式会社小池製作所

遷移材料の鋼面の外向き突出部の形状は、ガスを逃がすために環の一部に開口を有するＣ字形であることが好ましい。しかし、突出部の形状は、開口をもつ正方形から、いくつかの平行な線からなるものまで、多くの異なる形状にすることができる。あるいはまた、環の形状の外向き突出部は、遷移材料側に設けられているのではなく、鋼製のつりあいおもりの内面に形成されていてもよい。遷移材料の鋼面または鋼製のつりあいおもりの内面に設けられた外向き突出部は、抵抗溶接処理の際に過剰の熱がアルミニウム製の 駆動軸 に伝導されることを防ぐ。

• 公開日： 1995/06/13
• 出典： 鋼製のつりあいおもりのアルミニウム製の駆動軸への取付け方法、駆動軸及びその取付け用の金属質複合体
• 出願人： デーナ、コーポレーション

このうち、駆動系制振予見補正後値推定手段は、ドライバ要求値設定手段により設定されたドライバ要求発生駆動力値を用いて、該ドライバ要求発生駆動力値に基づき駆動系から出力される駆動力が変更された場合に駆動源の駆動力を車両の駆動輪に伝達する 駆動軸 に発生するねじり振動を抑制させる、ドライバ要求発生駆動力値の補正後の値である駆動系制振予見補正後目標発生駆動力前提値の推定を行なう。

• 公開日： 2005/07/14
• 出典： 車両統合制御システムおよびプログラム
• 出願人： 株式会社デンソー

また、転がり抵抗は、低車速走行時には、空気抵抗をほとんど無視できることから、低車速でコーストダウン走行を行い、このときの走行抵抗から 駆動軸 抵抗分を差し引くことで、転がり抵抗およびその抵抗式の常数および係数を求める。

• 公開日： 2008/04/03
• 出典： 空気抵抗測定方法および空気抵抗測定装置
• 出願人： 日産自動車株式会社