電動 の意味・用法を知る

出力部材３９は、開扉回転すると、非ブロック位置の 電動 オープンレバー４３をリリース回転させると共に、電動オープンレバー４３をブロック位置に変位させた後、ブロック位置の電動オープンレバー４３に当接し、ブロック位置の電動オープンレバー４３は出力部材３９との当接により所定量だけ衝撃吸収回転した後、出力部材３９との当接状態を維持した状態で回転停止する。

• 公開日：2017/12/28
• 出典：車両トランクリッド用ラッチ装置
• 出願人：三井金属アクト株式会社

電動 機１と、電動機１で回転駆動される羽根車１４と、羽根車１４の外周を覆うように位置すると共に外郭でポンプ室を形成するケーシング３と、ケーシング３に固定されたガイドベーン１５と、ガイドベーン１５を覆いケーシング３に係合されるケーシングカバー４と、を備え、ガイドベーン１５は弾力性を有する材料で形成されている。

• 公開日：2018/02/01
• 出典：ポンプ装置
• 出願人：日立アプライアンス株式会社

走行用の動力を発生する、第１ 電動 機及び第２電動機と、前記第１電動機と駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた動力伝達機構とを備えた車両において、前記第１電動機及び前記第２電動機を共に作動させてモータ走行する両駆動を実行する駆動制御部を備えた、車両の制御装置であって、前記車両は、前記動力伝達機構を潤滑するオイルを吐出する電動オイルポンプを更に備えるものであり、前記オイルの温度が所定温度以上であるか否か、及び前記電動オイルポンプの回転速度が所定回転速度以上であるか否かのうちの少なくとも一方を判定することで、前記電動オイルポンプが吐出した前記オイルが前記動力伝達機構に到達するまでの到達時間が所定時間以...

• 公開日：2017/08/17
• 出典：車両の制御装置
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

制御装置２０は、第１送信部１４から電流のデジタル値を受信する第２受信部２３と、電流のデジタル値及び 電動 機４０に対する電流指令に基づき電圧指令を生成する電流制御部２１と、電圧指令を主回路装置１０に送信する第２送信部２２とを備える。

• 公開日：2017/04/13
• 出典：電動機制御システム
• 出願人：東洋電機製造株式会社

初期推定における電流指令値は 電動 機Ｍの回転子を磁気飽和させる電流を流すものであって、回転位相推定値の演算に用いる電動機Ｍの動的インダクタンスは、電動機Ｍの回転子が磁気飽和したときの値である。

• 公開日：2017/03/02
• 出典：ドライブシステムおよびインバータ装置
• 出願人：株式会社東芝

圧縮機をＰＷＭ駆動する制御部（２３）と、圧縮機が備える 電動 機に電力を供給するインバータ回路部（４）と、インバータ回路部（４）を制御信号に応じて駆動するドライブ回路（５）と、電動機に出力される電圧を検出する電圧検出部（９）と、電動機に出力される電流を検出する電流検出部（１０）とを備え、電圧検出部（９）の検出値と電流検出部（１０）の検出値の積が所定の比較値より大きい場合、制御信号のデューティ比を小さくし、インバータ回路部（４）が電動機へ供給する入力電力を所定の入力電力以下とする。

• 公開日：2017/04/27
• 出典：圧縮機駆動装置、これを備えた圧縮機及びこれらを備えた冷凍サイクル装置
• 出願人：パナソニックアプライアンシズリフリジレーションデヴァイシズシンガポール

電動 テンショニングシステムを含む履物製品を提供する。

• 公開日：2016/09/29
• 出典：取り外し可能な電動調整システムを有する履物
• 出願人：ナイキイノヴェイトシーヴィー

狭い農道やあぜ道を容易に通行でき、コンパクトな車体でありながら、長さの長い農業用機具を搭載でき、さらに、安価で、維持費も安い、主に余暇活動として菜園作りや小規模農業を行うに際して使用される乗り物として好適な 電動 三輪自動車を提供する。

• 公開日：2017/12/14
• 出典：電動三輪自動車
• 出願人：有限会社ＢＧＯ

操作性の優れ、 電動 遮蔽装置における遮蔽材の開閉を遠隔制御可能とする携帯端末装置、その制御方法及びプログラム、並びに電動遮蔽装置を提供する。

• 公開日：2017/02/09
• 出典：携帯端末装置、その制御方法及びプログラム、並びに電動遮蔽装置
• 出願人：立川ブラインド工業株式会社

制御部は、所定の第１回転数まで内燃機関の回転数を 電動 機によって増加させて内燃機関を始動する第１始動態様と、第１回転数より高い第２回転数まで内燃機関の回転数を電動機によって増加させて内燃機関を始動する第２始動態様と、を実現する制御を、電動機に対して選択的に実行可能であり、判定部は、車両の起動時には、所定の車両起動時条件に基づき第２始動態様の許否を判定し（Ｓ１３、Ｓ１４、Ｓ１９、Ｓ２０）、電動機のみから車輪に駆動力を供給している最中には、車両起動時条件とは異なるＥＶ走行時条件に基づき第２始動態様の許否を判定（Ｓ３、Ｓ４、Ｓ６）する内燃機関の始動装置である。

• 公開日：2018/03/22
• 出典：内燃機関の始動装置、車両、及び、内燃機関の始動方法
• 出願人：本田技研工業株式会社