配策 の意味・用法を知る

車両の 配策 経路に応じた形状変更をワイヤーハーネスの配策時に簡便に行えるようにする。

• 公開日：2015/03/19
• 出典：ワイヤーハーネスの配策時前処理方法
• 出願人：矢崎総業株式会社

サーミスタ 配策 領域の省スペース化とサーミスタの挿入作業性の向上を図り、且つ、サーミスタ用電線の引っ張り力がサーミスタに作用するのを防止できる電源装置を提供する。

• 公開日：2013/08/15
• 出典：電源装置
• 出願人：矢崎総業株式会社

電線 配策 面１ａに間隔を置いてバンド挿通孔２とバンド固定部収容孔３が開口された固定部材１と、バンド部１１と、バンド部１１の根本部１１ａが固定され、電線配策面１ａに配置された電線Ｗの外周に巻き付けたバンド部１１をロックできるバンド固定部１２とを有する結束バンド１０とを備え、バンド固定部１２がバンド固定部収容孔３に収容され、バンド部１１が固定部材１の電線配策面１ａの反対面１ｂ、バンド挿通孔２、電線配策面１ａに配置された電線Ｗの外周、バンド固定部収容孔３の経路を通ってバンド固定部１２にロックされた。

• 公開日：2012/11/15
• 出典：電線固定構造
• 出願人：矢崎総業株式会社

周方向に間隔をあけて配置され半径方向に突出する複数の磁極ティースを有する円筒状のステータコア（分割コア２１）と、ステータコアの各磁極ティースに導線を巻回して構成したコイル３Ｕ３〜３Ｗ３と、各コイルと各磁極ティースとの間に介在する筒状の絶縁ボビンと、ステータコアの軸方向外側に配置されて各コイルに電源を供給する給電部６と、を備える回転電機のステータにおいて、給電部６は、各コイルを構成する導線の巻き始めおよび巻き終わりの少なくとも一方を予め所定長さだけ長くして設けた引き回し線７Ｕ３、７Ｗ３と、各引き回し線を収容して 配策 する溝部８６Ｕ、８６Ｖを形成した絶縁部材（給電絶縁部８Ｕ３〜８Ｗ３）とを有する。

• 公開日：2011/10/13
• 出典：回転電機のステータ
• 出願人：アイシン精機株式会社

ワイヤハーネスＷＨを面に沿って 配策 するワイヤハーネス配策プレート部２と、ワイヤハーネスＷＨをワイヤハーネス配策プレート部２に固定するハーネス固定部３と、ワイヤハーネス配策プレート部２に一体に設けられ、ワイヤハーネスＷＨのアース用電線Ｗを加締めて電気的に接続する電線加締め部１０とを備える。

• 公開日：2012/09/06
• 出典：ブラケット
• 出願人：矢崎総業株式会社

パッド部材の表面に 配策 されたシート状または線状のセンサやヒータ等の被配策部材に、折れや断線等が発生することを適切に防止することができる、乗物用シートを提供する。

• 公開日：2012/11/29
• 出典：乗物用シート
• 出願人：トヨタ紡織株式会社

そして、各溝４７，４８によりコネクタ接続部４２とクラスタブロック４５との間にインターロックワイヤ６０が 配策 される配策空間４９を形成し、配策空間４９にインターロックワイヤ６０を配策した。

• 公開日：2013/08/19
• 出典：電動圧縮機
• 出願人：株式会社豊田自動織機

車体バネ下に配設される電気モータと、車体バネ上に配設され、電気モータに電源供給を行う電源供給部と、を電気的に接続させる電源ケーブルを備える車載モータ用ケーブルの 配策 構造において、電源ケーブルを、電源供給部から車体と車輪との接続部近傍まで配策される径の比較的大きな大径ケーブルと、接続部近傍から電気モータまで配策される径の比較的小さな小径ケーブルと、から構成する。

• 公開日：2010/09/09
• 出典：車載モータ用ケーブルの配策構造
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

高電圧ケーブル（３２）は、燃料タンク（２６）と上下に重なる後部フロアパネル（２１）の上方位置であって、且つ車幅方向（Ｙ）の中央部に車両（１）の前後中心軸（１Ｃ）に沿うよう 配策 されるとともに、燃料タンク（２６）と重なる位置の前側位置にて後部フロアパネル（２１）の標準面よりも車室（４）内に入り込みその前方では前部フロアパネル（２０）の標準面よりも下方を通るように配策される。

• 公開日：2011/04/07
• 出典：車両の高電圧ケーブルの配策構造
• 出願人：スズキ株式会社

例えば、車両ＶＭが左側から電柱４と衝突すると、車両ＶＭの屋根６の内部に 配策 されているケーブル３は、車両ＶＭの屋根６が変形するにしたがって引っ張られる。

• 公開日：2010/12/16
• 出典：ケーブルの配策方法
• 出願人：トヨタ自動車株式会社