車速 の意味・用法を知る
車速 とは、駆動装置の関連制御、車両の運動制御 や車両用機関または特定用途機関の制御 などの分野において活用されるキーワードであり、トヨタ自動車株式会社 や日産自動車株式会社 などが関連する技術を52,424件開発しています。
このページでは、 車速 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
車速の意味・用法
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車両の 車速 を取得する車速取得手段と、その車両の前後方向の加速度を取得する加速度取得手段と、前記車速取得手段により取得した車速及び前記加速度取得手段により取得した加速度が入力されて、それらの車速及び加速度に基づいてその車両が走行している路面勾配を推定した推定値を出力する推定手段と、前記推定手段により推定した推定値が入力されて、前記車両が発進時の操作指令に応じた方向に進むまでの間は、前記車両が発進する前に前記推定手段により推定された発進前推定値を路面勾配として出力する出力手段と、を備えたことを特徴とする路面勾配推定装置。
- 公開日:2017/12/28
- 出典:路面勾配推定装置及び路面勾配推定方法
- 出願人:いすゞ自動車株式会社
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エンジン2と第1モータジェネレータ4と第2モータジェネレータ5とによって生成された動力を、動力伝達機構11を介して駆動軸7に出力するハイブリッド車両の制御装置において、エンジン2の運転状態と停止状態とを切り替える場合、 車速 が大きいほどエンジン2の回転速度変化率を制限するよう回転速度変化率の制限値を算出し、該回転速度変化率の制限値を越えないようにエンジン2の目標回転速度を算出するハイブリッドECU52を備える。
- 公開日:2018/02/15
- 出典:ハイブリッド車両の制御装置
- 出願人:スズキ株式会社
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描画ユニットは、 車速 が所定の低速域である場合に作動され、低速域の下限値VpL以上となると作動開始し、上限値超VpU超となると作動を停止する。
- 公開日:2016/12/01
- 出典:車両用表示システム
- 出願人:株式会社小糸製作所
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そして、1つの車両状態情報及び外部情報のうち 車速 を除く項目が同じまたは類似する他の車両状態情報に含まれる車速に基づいて、1つの車両状態情報に対応する対象車両が渋滞を引き起こさないための適正車速を計算する。
- 公開日:2018/01/18
- 出典:適正車速計算方法、運転支援方法、車両制御方法及び適正車速計算装置
- 出願人:日産自動車株式会社
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入力回転体22と出力回転体24と入力回転体22及び出力回転体24に亘って巻回される駆動ベルト25とを有し、エンジン5からの動力を無段階に変速して走行装置に向けて伝達するベルト式無段変速機構16と、エンジン回転数を検出する回転検出部42と、走行機体の 車速 を検出する車速検出部44と、車速検出部44により検出される車速が所定車速である際の回転検出部42により検出されるエンジン回転数が予め設定された許容範囲Cを外れると駆動ベルト25の摩耗を警告する警告報知を行う報知部47と、が備えられている。
- 公開日:2018/02/15
- 出典:作業車
- 出願人:株式会社クボタ
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前記車両の 車速 情報を取得する情報取得部を備え、前記映像処理部は、前記情報取得部が取得した車速情報が所定速度以上の車速を示しているときに、前記第二範囲の映像データに対して前記情報量低減処理を行う請求項1に記載の車両用表示制御装置。
- 公開日:2017/11/02
- 出典:車両用表示制御装置、車両用表示システム、車両用表示制御方法およびプログラム
- 出願人:株式会社JVCケンウッド
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...えるフェード制御部と、前記車両の走行速度の情報を取得する 車速 情報取得部と、前記車速情報取得部が取得した走行速度の情報に基づき、前記走行速度が速いときには遅いときと比較して、少なくとも前記光源の光量を前記第1の光量から前記第2の光量まで立ち上げる際の変化速度を大きくするよう前記フェード制御部を制御する車速反映制御部と、を備えた車両用調光制御装置。
- 公開日:2017/08/31
- 出典:車両用調光制御装置
- 出願人:矢崎総業株式会社
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前記センサは、前記車両の 車速 を検出する車速センサであり、前記明瞭度制御部は、前記車速センサの検出結果である車速が速くなるのに連動して、前記明暗境界線の明瞭度を高くする請求項1から4のいずれか1項に記載の車両用灯具。
- 公開日:2017/11/24
- 出典:車両用灯具
- 出願人:スタンレー電気株式会社
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先行車との車間距離制御中、 車速 が自車より高い他車の割り込みがあったとき、ドライバーに違和感や不安感を与えないこと。
- 公開日:2018/03/15
- 出典:車間距離制御方法と車間距離制御装置
- 出願人:日産自動車株式会社
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車両の 車速 を取得する車速取得手段と、その車両の前後方向の加速度を取得する加速度取得手段と、前記車速取得手段により取得した車速及び前記加速度取得手段により取得した加速度が入力されて、入力されたそれらの車速及び加速度に基づいてその車両が走行している路面勾配を推定して出力する推定手段と、前記推定手段へ入力される値及び前記推定手段から出力された値のどちらか一方が入力されて、入力されたその値に対して可変自在の時定数を有するローパスフィルタでフィルタ処理を施して出力するフィルタ手段と、前記推定手段により推定した推定値の変化量に応じて、前記フィルタ手段の前記時定数を変更する変更手段と、を備えることを特徴とす...
- 公開日:2017/12/28
- 出典:路面勾配推定装置及び路面勾配推定方法
- 出願人:いすゞ自動車株式会社
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