車外 の意味・用法を知る

第２情報取得部は、 車外 の情報に関して信頼度が確認された第２情報を取得する。

• 公開日：2017/09/28
• 出典：車両通信装置
• 出願人：株式会社東芝

、バッテリスイッチ１がオフの状態で、 車外 エアコック５が操作されることにより扉が閉められた場合には、扉開閉制御ユニット６はスリープ状態に移行し、バッテリスイッチ１がオフの状態で、車外扉開閉スイッチ２が操作されることにより扉が閉められた場合には、扉開閉制御ユニット６はスリープ状態に移行しない。

• 公開日：2016/12/22
• 出典：扉開閉装置および扉開閉方法
• 出願人：いすゞ自動車株式会社

電気部品又は蝶番等の可動部品を使用することなく、 車外 粉塵の侵入を抑制し、かつドレン水を排水できる鉄道車両用空気調和装置を提供する。

• 公開日：2016/12/15
• 出典：鉄道車両用空気調和装置
• 出願人：三菱電機株式会社

車外 側部分の形状の自由度の高さと強度確保を両立した車両用ドアフレームを得る。

• 公開日：2016/09/15
• 出典：車両用ドアフレーム
• 出願人：シロキ工業株式会社

エアバッグ５０及びインフレータ４１が、シートバック１４における 車外 側の側部１８に組付けられる。

• 公開日：2017/07/06
• 出典：サイドエアバッグ装置付き車両用シート
• 出願人：豊田合成株式会社

車外 からドアガラスを透過してきた音を低減させるグラスランを提供する。

• 公開日：2016/12/28
• 出典：グラスラン
• 出願人：西川ゴム工業株式会社

車外 側取付部が車内側取付部に対して接近する方向に回転したときの断面図であり、（ａ）は図２のIV(a)−IV(ａ)矢線と同じ位置で切断したときの断面図であり、（ｂ）は図２のIV(b)−IV(b)矢線と同じ位置で切断した断面図である。

• 公開日：2016/06/09
• 出典：車両用ウインドレギュレータ装置
• 出願人：シロキ工業株式会社

ガラスランの表面の凸部を最小限にするとともに、 車外 側装飾部材の剥離を防止することができるガラスランを提供する。

• 公開日：2017/09/14
• 出典：ガラスラン
• 出願人：豊田合成株式会社

接合される長尺部材がそれぞれ、窓開口に臨む内周側に位置する内周側部と、内周側部に対して窓開口と反対の外周側に位置する外周側部と、内周側部と外周側部に対して車内側に位置する車内側部と、内周側部と外周側部に対して 車外 側に位置する車外側部とで囲まれるフレーム部を有しており、長尺部材を接合させる溶接範囲を、フレーム部のうち車内側部と内周側部を含み、外周側部と車外側部を含まないように設定する。

• 公開日：2016/05/23
• 出典：車両用ドアフレーム
• 出願人：シロキ工業株式会社

樹脂でなるモール本体７５と、モール本体７５の車内側壁７５ｂの車内側の面の上端部に設けられ、モール本体７５と異なる材質の樹脂でなる意匠リップ７７と、モール本体７５の 車外 側の面の少なくとも一部と，意匠リップ７７の車外側の面の少なくとも一部とを跨ぐように覆い、モール本体７５と異なる材質の樹脂でなる層状の意匠部９１と、を有するベルトモールにおいて、モール本体７５と対向する意匠部９１の車外側の面９１ａと、意匠リップ７７と対向する意匠部９１の車外側の面９１ｂとは段になっている。

• 公開日：2016/12/08
• 出典：ベルトモール
• 出願人：シロキ工業株式会社