車両上下方向 の意味・用法を知る

以下、単に前後、上下、内外の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、車両前後方向の前後、 車両上下方向 の上下、進行方向を向いた場合の車幅方向の内外を示すものとする。

• 公開日：2017/12/14
• 出典：ウェビング巻取装置
• 出願人：株式会社東海理化電機製作所

トラックの後端部付近に配置されるとともに、トラックのシャシフレーム７の 車両上下方向 下方に配置されるブレーキチャンバ２と、ブレーキチャンバ２の少なくとも車両前後方向後方を覆うチャンバプロテクタ４と、を備え、チャンバプロテクタ４は、シャシフレーム７が車両上下方向下方に沈み込む際に、ブレーキチャンバ２よりも先にシャシフレーム７に当接する。

• 公開日：2017/04/06
• 出典：ブレーキチャンバ保護構造
• 出願人：日野自動車株式会社

ストッパ部が作動したときの 車両上下方向 の振動伝達を抑制できると共に、マウント装置の姿勢を安定化できる防振装置を提供すること。

• 公開日：2015/11/26
• 出典：防振装置
• 出願人：東洋ゴム工業株式会社

角上空間３０１の 車両上下方向 の幅Ｈ１は、第一空間３０２の車幅方向の幅Ｗ１よりも小さく、かつ、第一空間３０２の車両上下方向の幅Ｄよりも小さい。

• 公開日：2018/04/05
• 出典：車両側部構造
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

...記アウタパネルにおける前記取付部材が取付けられる部位を除く部位と重なる領域に少なくとも一部が配設され、前記第１接着材とで枠状に形成され、前記インナパネルと前記アウタパネルとを接合する第２接着材と、を有し、前記第１接着材及び前記第２接着材の一方は、車幅方向に延在する下底部と、該下底部の車幅方向両端から 車両上下方向 の上側に延びる下側延出部とを有し、前記第１接着材及び前記第２接着材の他方は、前記下底部よりも車両上下方向の上側に配設され車幅方向に延在する上底部と、該上底部の車幅方向両端から車両上下方向の下側に延び前記下側延出部と車幅方向に隙間をあけて隣り合う上側延出部とを有する車両用バックドア。

• 公開日：2018/03/08
• 出典：車両用バックドア
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

そして、溝部２ａの 車両上下方向 の長さＬ１は、検出用チューブ部材３が車両前後方向に押圧されて中空部３ａが前後方向に潰れる潰れ切り状態における当該検出用チューブ部材３の車両上下方向の長さの０．９倍以上の長さに設定されている。

• 公開日：2016/06/20
• 出典：車両用衝突検知装置
• 出願人：株式会社デンソー

横転角速度算出部４２は、車両右側における 車両上下方向 の速度と車両左側における車両上下方向の速度との差に基づいて、車両の横転角速度の値を算出する。

• 公開日：2016/05/16
• 出典：車両横転検出装置
• 出願人：株式会社デンソー

シートクッションパッド２８の 車両上下方向 下側に設けられると共に車両幅方向に所定の幅を有し車両前後方向に沿って延設された柔軟な面状の布バネ３６と、布バネ３６に取り付けられると共に、長尺状かつ長手方向が車両幅方向とされ更に長手方向両端部５０が布バネ３６の車両幅方向の端部４９から突出されたスタビライザーバー４８と、シートスライドレール２２に取り付けられると共に、スタビライザーバー４８の両端部５０が挿通されかつスタビライザーバー４８の車両前後方向の変位を規制するスリット６２が形成された前後揺動規制ブラケット５２と、を有する車両用シート１０。

• 公開日：2016/05/30
• 出典：車両用シート
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

レインガターモール１６には、 車両上下方向 の高さ１／２の位置（高さ３４）から高さ３／４の位置（高さ３６）の間に、平面視にて車両上下方向の下部側と上部側に配置された一般部２６Ａよりも車両幅方向の幅が拡大された幅広部２６Ｂが設けられている。

• 公開日：2015/08/24
• 出典：車両用レインガター構造
• 出願人：トヨタ自動車株式会社

連結部材５０には、 車両上下方向 を向くハニカム構造体が形成されている。

• 公開日：2015/03/23
• 出典：車両のスペースフレーム構造
• 出願人：株式会社豊田中央研究所