製作 の意味・用法を知る
製作 とは、特定用途計算機 やプラスチック等の成形用の型 などの分野において活用されるキーワードであり、株式会社日立製作所 やローべルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング などが関連する技術を500,452件開発しています。
このページでは、 製作 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
製作の意味・用法
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この方法により、人工弁は、工程によるばらつきとエラーがほとんどない状態で 製作 でき、高い信頼性と耐久性を有する弁が得られる。
- 公開日:2017/06/08
- 出典:人工弁の製造方法およびそれにより得られる弁
- 出願人:ディーエスエムアイピーアセッツビー.ブイ.
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本発明は、可撓性材料で作られた第1の層(2)並びに第1の層(2)の互いに反対側の面に係合している好ましくは剛性の材料で作られた第2及び第3の層(3,6)を有する覆い(1)を 製作 する方法に関する。
- 公開日:2016/04/07
- 出典:覆いの製作方法
- 出願人:ウッド−スキンソシエタアレスポンサビリタリミタータセンプリフィカータ
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より詳細には、本発明は、金属支持層を使用して縦方向デバイスを 製作 する方法に関する。
- 公開日:2015/10/15
- 出典:縦方向構造を有するLEDの製作方法
- 出願人:エルジーイノテックカンパニー,リミテッド
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全体的な 製作 方法は非常に効率的であり、費用対効果の高い高剪断処理することで、高分子マイクロファイバマトリックス内および/または該基質上への高分子ナノファイバの組み合わせを可能にする。
- 公開日:2016/01/28
- 出典:低収縮性単層リチウムイオンバッテリセパレータ
- 出願人:ドリームウィーバー・インターナショナル・インコーポレイテッド
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本発明の実施の形態におけるマグネシウム、アルミニウム、カルシウムからなるマグネシウム系合金を用いて 製作 した、一次電池負極の10mass%NaCl水溶液中での自己放電特性での重量減少率を示す表である。
- 公開日:2016/07/21
- 出典:一次電池負極用合金
- 出願人:株式会社戸畑製作所
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本発明は、液体の重合性材料から固体の3次元物体を 製作 するための方法および装置に関する。
- 公開日:2016/04/04
- 出典:キャリアを介した供給による3次元製作のための方法および装置
- 出願人:カーボン,インコーポレイテッド
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磁気構成要素組立体の製造方法であって、磁気シート材料から成る少なくとも1つの予め 製作 された層を得ること、少なくとも1つの予め製作されたコイルであって、外表面を有する三次元の巻線部分を形成する自立型のワイヤ導体を具備するコイルを得ること、及び前記巻線部分を含む一体形の積層磁性本体構造を形成するために、磁気シート材料から成る前記少なくとも1つの予め製作された層を、前記巻線部分の前記外表面と直接の面接触をさせて、加熱することなしに加圧積すること、を備える、製造方法。
- 公開日:2016/11/24
- 出典:磁気構成要素組立体の製造方法及び磁気構成要素組立体
- 出願人:クーパー・テクノロジーズ・カンパニー
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このような目的を達成するために、本発明の一実施例によるパンクロマチック映像と赤外線映像との融合装置は、映像獲得部と、フィルタリング実行部と、映像補正部と、スケーリングファクター決定部と、融合映像 製作 部と、を含む。
- 公開日:2018/02/01
- 出典:パンクロマチック映像と赤外線映像との融合方法及び装置
- 出願人:ユニバーシティーオブソウルインダストリーコーポレーションファンデーション
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本発明によると、この種のサイドパネル組立体が軽量でありながら運転および衝突荷重を吸収するための高い剛性を提供でき、高い表面品質を有し、短い 製作 期間で経済的に製作できるように、Bピラー(2)は金属製の中空ピラー(2.1)を芯要素として備える。
- 公開日:2016/09/08
- 出典:乗用車用のサイドパネル組立体
- 出願人:ティッセン・クルップ・シュタール・アクチエンゲゼルシャフト
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図6に示すように、通常の鉄道車両の車体構体5は、主に鋼、ステンレス鋼、或いはアルミニウム合金等の金属材料で予め個別に 製作 された複数の車両用構体、具体的には1つの屋根構体4、2つの側構体2、2つの妻構体3、及び台枠構体1が互いに接合されて構成される。
- 公開日:2016/06/30
- 出典:鉄道車両用構体の外板及び鉄道車両用構体
- 出願人:近畿車輛株式会社
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プラスチック等の成形用の型
- 樹脂材料等(主成形材料)
- 添加剤・配合剤
- 材料の状態・形態
- 挿入物等(挿入物,補強材,芯材,表面材,ライニング対象部材,接合の対象物)
- 機能物品(光学特性→用途物品)
- 表面の性状,外観に特徴ある成形品
- 一般形状・構造物品(用途物品優先)
- 用途物品
- 装置又は装置部材の材料の特徴
- 加熱冷却手段の具体的な特徴
- ホッパー
- 成形装置、成形操作のその他の特徴
- 検出量又は監視量
- 検出手段の特徴
- 調整制御量(制御の対象)
- 型全般の区分(1)
- 型全般の区分(2)
- 型の全体的装置構成
- 型の製造
- 型の構成
- 型締め、型開閉
- 成形品の取出し
- 加熱、冷却
- ベント、空気抜き
- インサート物、表面材の位置決め、保持
- 型の取付け、交換
- 補助操作
- タイヤ加硫プレス
- タイヤ用型、コア
- タイヤ成形用中心機構
- 型の開閉、型締め
- タイヤの加硫、冷却
- タイヤの搬出入
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鋳型又は中子及びその造型方法
- 燃焼又は焼却処理によるもの
- 湿式処理・化学的処理によるもの
- 混合・混捏によるもの
- 篩分け又は磁気分離によるもの
- 散水、冷却又は乾燥によるもの
- 鋳枠を充すためのもの
- 模型の材料に特徴を有するもの
- 模型の構造に特徴を有するもの
- 模型の製作に特徴を有するもの
- 消失性模型の材料に特徴を有するもの
- 消失性模型の構造に特徴を有するもの
- 消失性模型製作に特徴を有するもの
- 消失性模型に関する目的・効果
- パターンプレートの材料
- パターンプレートの機能
- パターンプレートの用途
- 中子取りの材料
- 中子取りの機能
- 中子取りの目的
- 冷し金(チラー、面棒)
- ガス抜き
- 負圧造型における鋳枠等の脱気構造に特徴
- 負圧造型のための方法
- シェルモールドの鋳型構造
- 負圧造型による鋳型構造
- 模型消失装置
- セラミックシェルの形成及び構造
- セラミックシェルの組成
- 永久鋳型の用途
- 永久鋳型の構造
- 湯口又は湯道
- 押湯
- 中子の材料
- 中子の構造又は用途
- 中子の製造方法又は製造装置
- 中子の取付け
- ガス硬化鋳型用の型
- ガス硬化鋳型造型用装置
- 乾燥方法
- 乾燥対象物及び目的
- 重ね鋳型
- 特殊形状体鋳物用鋳型
- 自動車のエンジン部材
- 管状部材(クランク、カムシャフトを除く)
- 中空物品の鋳型
- 車輪、ロール又はローラー用
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プラスチック等のその他の成形、複合成形(変更なし)
- 樹脂材料等(主成形材料)
- 添加剤、配合剤
- 材料の状態、形態
- 挿入物等(補強材、芯材、表面材、ライニング対象部材、接合対象物)
- 機能物品(光学特性→用途物品)
- 表面の性状、外観に特徴ある成形品
- 一般形状、構造物品(用途物品優先)
- 用途物品
- 装置又は装置部材の材料の特徴
- 加熱冷却手段の具体的な特徴
- ホッパー
- 成形装置、成形操作のその他の特徴
- 検出量又は監視量
- 検出手段の特徴
- 調整制御量(制御の対象)
- その他の成形、複合成形の区分(1)
- その他の成形、複合成形の区分(2)
- 使用する型による区分
- 樹脂材料の前処理、コンディショニング
- 成形材料の供給
- 成形操作の特徴部分
- 三次元成形技術
- 成形品の補修
- 成形品の後処理・後加工