装着孔 の意味・用法を知る
装着孔 とは、弾球遊技機(パチンコ等) やさく岩、採鉱及び採鉱機械とその方法 などの分野において活用されるキーワードであり、住友電装株式会社 や株式会社藤商事 などが関連する技術を3,475件開発しています。
このページでは、 装着孔 を含む技術文献に基づき、その意味・用法のみならず、活用される分野や市場、法人・人物などを網羅的に把握することができます。
装着孔の意味・用法
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第1レバー7には、 装着孔 7bの貫通方向の一方側に開口し球面状の内周面が装着孔7bの内側に位置する球面凹部45を備えた樹脂製のジョイントケース23が一体的に設けられている。
- 公開日:2018/02/08
- 出典:ワイパ用レバー、ワイパ装置用ジョイント構造、及びワイパ用レバーの製造方法
- 出願人:株式会社デンソー
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体内に埋め込まれ、骨に取り付けられる骨固定部材であって、この骨固定部材を骨に取り付けるための取り付け部材が挿入される 装着孔 の周囲の静的強度が高く、かつ疲労強度が高い骨固定部材を提供する。
- 公開日:2018/01/11
- 出典:骨固定部材とその製造方法、並びに骨固定部材製造用の中間成形体
- 出願人:日本発條株式会社
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釣糸を案内するためのガイドリングと、該ガイドリングが装着されるリング 装着孔 10が形成されたガイドフレーム3とを備えた釣糸ガイドであって、リング装着孔10の壁面には、該壁面の周方向に沿って螺旋状の溝21が形成されており、螺旋状の溝21は、リング装着孔10の壁面の軸線方向の全長に亘って形成され、また、螺旋状の溝21は二回転以上形成されている。
- 公開日:2018/01/18
- 出典:釣糸ガイド及び釣竿
- 出願人:株式会社シマノ
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送風機を、ハウジング10と、円筒形状に配置されたブレード21の一端側21aを連結し且つブレード21の内側に向けブレード21の高さよりも低い凸形状に形成されたコーン22を備えてハウジング10の内側に位置づけられたインペラ20と、ブレード21の一端21a側に配設されたハウジングのインペラ 装着孔 130と、ブレード21の他端21b側に配設された吸気孔120と、ハウジング10とインペラ20との間に形成された吹出し流路110と、ブレード21の一端側21aに配設され且つコーン22の中心部222に回転駆動軸が連結されたモータ30と、モータ30をインペラ装着孔130に固定するためのモータフランジ40と、モータフ...
- 公開日:2018/04/05
- 出典:送風機
- 出願人:株式会社ヴァレオジャパン
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表皮に設けられた 装着孔 への部品の装着が容易であり、装着孔からの発泡樹脂材料の漏出を抑制できる表皮一体発泡成形品を提供する。
- 公開日:2018/01/11
- 出典:表皮一体発泡成形品
- 出願人:株式会社タチエス
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装着孔 20は、筒形ボディ11の径方向で対向するように対をなして設けられ、シャフト部40は、筒形ボディ11のうち1対の装着孔20,20が形成された部分に差し渡されている。
- 公開日:2017/07/20
- 出典:流量計
- 出願人:愛知時計電機株式会社
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グロメット1において、ドアパネル9に装着するドア側装着部4を、ドア側装着部本体5とともに構成する第1グロメットインナ60に、前記ドアパネル9の 装着孔 90に挿入して装着するクリップ61を備え、該クリップ61を、クリップ本体611と、装着方向Xに延設し、前記装着孔90に係止する係止片613と、前記クリップ本体611より、装着方向Xに対して交差する方向の外側に突出するとともに、前記ドアパネル9より変形性が高い突出部612とで構成した。
- 公開日:2016/09/05
- 出典:グロメットインナ及びグロメット
- 出願人:古河電気工業株式会社
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車両用空調操作装置10は、車両の車室内の前部に配置されるコントロールパネル12と、コントロールパネル12の 装着孔 48Aを貫通して配置されている操作部材15Aと、操作部材15Aの回転軸19Aに連結されている入力部22Aと、コントロールパネル12の車室外側に配置されているベース13と、ベース13に配置されている発光部45と、発光部45からの光を車室内側に透過可能な表示部36,37とを備えている。
- 公開日:2017/06/01
- 出典:車両用空調操作装置
- 出願人:株式会社ユーシン
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本明細書によって開示されるコネクタ10は、前方に開口するフード部23を有するコネクタ嵌合部21と、フード部23の周面に連結して設けられ、フード部23の外周側にてカラー 装着孔 26が前後方向に貫通して設けられた取付部(取付板24)と、カラー装着孔26に後側から圧入されたカラー30とを備えたコネクタ10であって、取付部の前面において、カラー装着孔26の開口縁部のうちコネクタ嵌合部21とは反対側の位置に、取付部の前面から前方に突出する受け部27が設けられた構成とした。
- 公開日:2017/11/30
- 出典:コネクタ
- 出願人:住友電装株式会社
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第1ボールピン部40は、駆動源側リンクロッド15が連結される第1ボール部41、 装着孔 23aを貫通する筒状の第1ピン部44、及び、第1ボール部41と第1ピン部44との間で第1ピボットレバー23に当接する挟持部43を有する。
- 公開日:2017/02/23
- 出典:ワイパ装置
- 出願人:株式会社デンソー
装着孔の原理 に関わる言及
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しかして、発火石の 装着孔 は、オイルライターの発火石装着孔の開閉螺子によって閉鎖されており、発火石の装填に際してはこの開閉螺子を発火石装着孔から開放したり、これを再び螺合する必要がある。
- 公開日: 2002/06/07
- 出典: オイルライターの発火石容器
- 出願人: 水野良英
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スポイラーを装着する車種と装着しない車種のバンパーを 装着孔 が形成されない共通の一種類とし、該バンパーに装着できると共に安定した装着状態が維持できるスポイラーを提供する。
- 公開日: 2011/06/02
- 出典: バンパースポイラーとその装着構造ならびにバンパースポイラーの装着方法
- 出願人: 東海興業株式会社
装着孔の問題点 に関わる言及
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この破壊装置を用いて被破壊物を破壊するための破壊方法は、破壊容器を被破壊物に形成した 装着孔 に装着し、装着孔の開放側に、破壊時の衝撃圧力が逃げるのを防止するために土砂などを充填する。
- 公開日: 1998/03/03
- 出典: 被破壊物の破壊方法
- 出願人: 株式会社大林組
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上記被破壊物の破壊方法では、被破壊物の破壊時に、 装着孔 の開口端部は自由面となっているので、破壊用物質を気化の際の衝撃力が逃げ、従って、破壊効率の低下が生じてしまっていた。
- 公開日: 1998/03/03
- 出典: 被破壊物の破壊方法
- 出願人: 株式会社大林組
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また、破壊容器が変形自在な袋状に形成されていることにより、破壊容器に破壊用物質を充填した際、破壊容器は被破壊物の 装着孔 にしっくりと嵌まるので、衝撃力の漏洩を抑える。
- 公開日: 1998/10/06
- 出典: 破壊方法
- 出願人: 日立造船株式会社
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上記被破壊物の破壊装置では、金属細線や破壊用物質などを 装着孔 に封じ込める装置を有していないので、被破壊物の破壊時に、装着孔の開口端部は自由面となって、破壊用物質の気化の際の衝撃力が逃げ、従って、破壊効率の低下が生じてしまっていた。
- 公開日: 1998/03/03
- 出典: 被破壊物の破壊用具の封じ込め装置
- 出願人: 株式会社大林組
装着孔の特徴 に関わる言及
装着孔の使用状況 に関わる言及
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剛性または準剛性容器の細部
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