行方 の意味・用法を知る

そして、放熱フィン６２は、高速鉄道車両１０の進 行方 向の前方の端部６２ｃに設けられ、放熱フィン６２の根元部６２ａ側から放熱フィン６２の先端部６２ｂ側に向かって進行方向の後方に延びるように傾斜する傾斜部６２ｄを含んでいる。

• 公開日：2017/12/14
• 出典：鉄道車両用電力変換装置
• 出願人：富士電機株式会社

走行手段２と清掃手段３を備える清掃ロボット１であって、光を出射し、障害物により反射された反射光を受光することで、前記障害物との距離を計測する距離計測装置１５と、制御装置２０を更に備え、該制御装置２０は、前記光の出射角度を上下方向に変化させる、距離計測装置制御部と、該距離計測装置１５における計測結果を基に、前記障害物を回避するように進 行方 向を決定する、進行方向決定部と、該進行方向決定部により決定された進行方向に向けて、前記走行手段を走行制御する走行制御部と、を備える、清掃ロボット１を提供する。

• 公開日：2017/12/28
• 出典：清掃ロボット
• 出願人：大成建設株式会社

受光部４８は、奥 行方 向Ｘの上流側から下流側に向かって複数の光電変換素子を並べてなる光電変換素子列と、光電変換素子列が取り付けられる配線基板８１と、光電変換素子列よりも奥行方向Ｘの下流側で配線基板８１に取り付けられ、光電変換素子列から出力される出力信号に処理を施す前半第１処理回路８２ａと、光電変換素子列よりも奥行方向Ｘの上流側で配線基板８１に取り付けられ、光電変換素子列から出力される他の出力信号に処理を施す後半第１処理回路８３ａとを含んでいる。

• 公開日：2018/03/08
• 出典：光電変換装置、画像読み取り装置
• 出願人：富士ゼロックス株式会社

受光部４８は、奥 行方 向Ｘの上流側から下流側に向かって複数の光電変換素子を並べてなる光電変換素子列と、光電変換素子列が取り付けられる配線基板８１と、光電変換素子列よりも奥行方向Ｘの下流側で配線基板８１に取り付けられ、光電変換素子列への給電に用いる電源用ケーブルが接続される電源用コネクタ９１と、光電変換素子列よりも奥行方向Ｘの上流側で配線基板８１に取り付けられ、光電変換素子列からの信号の出力に用いる信号ケーブルが接続される信号用コネクタ９２とを含んでいる。

• 公開日：2018/03/08
• 出典：光電変換装置、画像読み取り装置
• 出願人：富士ゼロックス株式会社

装置奥 行方 向に延びるＵ字部材６４が筐体６６の貫通孔８４に嵌め込まれている。

• 公開日：2018/01/11
• 出典：露光装置　画像形成装置
• 出願人：富士ゼロックス株式会社

車両の進 行方 向に関連する情報を路面上に描画する車両用描画装置を提供する。

• 公開日：2016/11/17
• 出典：車両用描画装置
• 出願人：株式会社小糸製作所

飛行制御方法は、無人飛行体の進 行方 向を取得するステップ（Ｓ２）と、複数の進行方向の各々と、互いに高度が異なるとともに互いに重ならない複数の飛行高度範囲の各々とを対応付けた情報に基づいて、複数の飛行高度範囲の中から、取得した進行方向に応じた飛行高度範囲を決定するステップ（Ｓ３）と、無人飛行体の現在の飛行高度を取得するステップ（Ｓ４）と、取得した飛行高度が、決定した飛行高度範囲内に含まれない場合は、決定した飛行高度範囲内で飛行するように無人飛行体の飛行を制御するステップ（Ｓ７）とを含む。

• 公開日：2017/11/24
• 出典：飛行制御方法及び無人飛行体
• 出願人：パナソニックインテレクチュアルプロパティコーポレーションオブアメリカ

車両の進 行方 向を推定するための車両用システムを提供すること。

• 公開日：2018/03/08
• 出典：車両用システム及び進路推定方法
• 出願人：愛知製鋼株式会社

車両の進 行方 向の位置を精度高く特定し得て、リアルタイムに必要な情報を車両又はそのドライバーに対して提供することができる路面標示からの情報取得方法を提供することを目的としてなされたものである。

• 公開日：2017/08/17
• 出典：路面標示からの情報取得方法、情報取得システム及び路面標示
• 出願人：株式会社キクテック

移動ロボットは、移動速度と進 行方 向とを変更する駆動部と、目標地点までの移動経路に沿って配置された複数の被検出体を検出する検出部と、検出部により検出された被検出体までの距離と方向とを取得し、被検出体までの距離と被検出体の方向とが予め定められた関係を満たす進行方向を算出し、算出した進行方向に基づいて駆動部を制御する制御部と、を備える。

• 公開日：2018/01/25
• 出典：移動ロボット及び制御方法
• 出願人：ＴＨＫ株式会社